Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг на тестах в Барселоне в Lotus F1 занимались оценкой разных вариантов настроек. Роман Грожан отметил продуктивную работу команды и надежность E23...

Роман Грожан: «Сегодня мы проверяли разные варианты настроек, поэтому приходилось постоянно возвращаться в боксы. Машина вновь продемонстрировала надежность, мы многое смогли сделать, хотя число пройденных кругов не так велико, как в предыдущие дни, тем не менее, это обычная работа на тестах. Мне интересно, каким окажется завтрашний прогресс, с нетерпением жду возможности вернуться за руль в субботу».

Алан Пермейн, операционный директор: «Команда провела продуктивное утро, оценивая новую конфигурацию передней подвески. Днем большая часть времени была посвящена работе с настройками. E23 вновь продемонстрировала надежность, мы смогли собрать много информации, а Роман предоставил отличную обратную связь.

Какое-то время асфальт был влажным, поэтому мы старались не появляться на трассе в таких условиях, поскольку для выполнения наших задач это было непродуктивно. У команды уже все готово к завтрашней работе, когда за руль вернется Пастор Мальдонадо».

Источник: F1News

Четверг 26 Февраля 2015 20:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: надежность, lotus, роман, настройками

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1 Джон Майлз умер в возрасте 74 лет. Родившись в Лондоне в актёрской семье, Майлз готовился к театральной карьере, но увлёкся автоспортом и добился неплохих успехов в младших сериях. После хороших выступлений на этапах Формулы 2 в Валлелунге и Хоккенхайме, Колин Чепмэн решился доверить ему Lotus 63, но тогда, в 1969-м, добраться до финиша удалось только в одной гонке. В 1970-м он провёл ещё девять гонок в составе Lotus, его лучшим результатом стал финиш на пятом месте в Гран При Южной Африки, но на фоне успехов Йохена Риндта выступал он явно слабее. Когда Риндт погиб во время Гран При Италии, Майлз покинул Lotus. Он ещё пару лет выступал в туринге, а потом завершил спортивную карьеру, переключившись на журналистику и инженерное дело, добившись признания в отделе дорожных машин Lotus. Земля пухом… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Аргентина'78: Радиальный подход

V8 3.5: Фиттипальди выиграл вторую гонку, Терещенко 3-й

Нидерланды’78: Человек слова

Голландия'70: Жизнь после смерти

Бельгия'65: Гонка за деньгами

Бельгия'63: Хляби небесные

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Спорткар Lotus Evora получил подстаканник

Двухдверка Race 250 стала самым быстрым Lotus Elise в Хетеле

Lotus посвятил спецверсию спорткара Evora 400 юбилею завода