Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первый день финальной серии тестов у Red Bull Racing не всё прошло гладко – сначала машина остановилась на пит-лейн, потом из-за технических проблем Даниилу Квята не удалось проехать длинную серию кругов, но команда переключилась на короткие серии. Завтра команда опробует несколько новинок, а Квят завершит свою программу тестов в Барселоне.

Даниил Квят: «Более-менее продуктивный день. Мы многое смогли сделать и надеемся ещё больше сделать завтра. Последние тестов дни очень важны для понимания того, насколько мы конкурентоспособны, для понимания особенностей работы двигателя и шасси, поэтому важно проехать максимально возможную дистанцию.

Сегодня всё прошло неплохо. Всегда есть, в чём прибавить, и мы будем работать, чтобы найти такую возможность».

Гийом Рокелен, главный гоночный инженер: «Начало финальных тестов нельзя назвать идеальным. Решив небольшую проблему, из-за которой машина остановилась после выезда из боксов, мы хорошо отработали утреннюю программу, проехав несколько коротких серий со сменой настроек, чтобы добиться от машины большей эффективности, пока не помешал начавшийся дождь.

Днем мы планировали длинную серию, но примерно за десять кругов до её окончания заметили проблему с машиной и Даниил вернулся в боксы. Мы поняли, что в этой ситуации лучше дождаться новинок, которые привезут к утру, и вернулись к коротким сериям кругов. Вероятно, по этой же программе мы будем работать и завтра утром, пока не получим эти новинки».

Источник: F1News

Четверг 26 Февраля 2015 20:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, даниил, важны, серию

Читайте также: Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, заменили их на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идёт непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного графика. Сегодня команды решают на тестах скоре частные, чем глобальные проблемы, а для многих это ещё и возможность получить дополнительную прибыль за счёт приглашения молодых пилотов. Регламент обязывает отдать «молодым» пилотам два дня тестов из четырёх. За два дня майских тестов, совместных с Pirelli, на трассе работали девять основных пилотов – и одиннадцать приглашенных. Из них трое дебютировали за рулём Формулы 1 на официальных тестах – Джек Эйткен, Джейк Деннис и Оливер Роуланд, все трое – британцы. Программа двух дней была схожей. Утром – тесты аэродинамики со сбором информации об эффективности отдельных элементов, потом работа резиной на короткой и длинной дистанции. Вопрос шин традиционно один из ключевых, а на тестах командам доступны все возможные составы и их последние версии с более тонкой рабочей поверхностью. С точки зрения работы с резиной тесты получились полезными. Работали с резиной и в Pirelli, пригласив к участию с тестах составов на сезон 2019 года две команды в порядке очереди. Прежде в эти даты планировалось работать с McLaren и Haas, но потом планы пересмотрели и вместо американской команды свою машину и гонщиков предоставила Force India. Из россиян в тестах участвовал только Никита Мазепин, успешно дебютировавший в этом году в GP3 – во второй день тестов он сел за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Колонка Михаила Алёшина: Пролог

Ф2: Гюнтер установил лучшее время в последний день тестов

Фернандо Алонсо доволен итогами тестов

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Падди Лоу: Команда взяла от ситуации максимум

Райкконен лидирует в финальный день тестов

Стартовал финальный день тестов в Барселоне

Пьер Гасли: Здорово показать третье время

Ф2: Расселл показал лучшее время в третий день тестов

Стартовал третий день тестов в Барселоне