➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото Марка АЛЕКСЕЕВА
Раллийный чемпионат Эстонии вот уже который год остается сильнейшим национальным первенством Прибалтики, а роскошные трехмерные дороги вокруг городка Выру — самыми интересными спецучастками на всем постсоветском пространстве. И даже теплая зима не помешала в этот раз проведению соревнований в Южной Эстонии: обильные снегопады и ночные заморозки так и не превратили снежно-ледовую гонку в снежно-грязевую, как до того уже случилось с литовским Halls Winter Rally и латвийским этапом чемпионата Европы. Так что почти восемь десятков вышедших на старт Vorumaa Talveralli экипажей получили от выруских спецучастков настоящее удовольствие.
На эстонских трассах еще немало «советской» техники: тут тебе и вазовская «классика», и грузовики ГАЗ-51 и ГАЗ-53, и этот Москвич-2140 Алари СилластеПосле того, как петербуржец Алексей Лукьянюк отправился на покорение чемпионата Европы, его эстонские соперники вздохнули спокойно: никто другой из заезжих спортсменов пока не осмелился бросить вызов хозяевам трассы. Даже многократному чемпиону Латвии Янису Воробьевсу оказалось не по зубам сражаться с эстонскими пилотами на их поле: в Выру рижанин на своей Mitsubishi сражался на дальних подступах к первой пятерке, пока не сошел за доп до финиша из-за поврежденного масляного радиатора. Ну а после того, как столкнулись с проблемами еще трое гостей — поляки Мацей Жезник, Радослав Рачковский и латыш Гунтис Лиелкайс — никого из иностранцев не оказалось даже в первой двадцатке!
Младший из гоночной династии Муракасов, 22-летний Роланд, с каждой гонкой все ближе и ближе к лидерам
Главным героем соревнований стал Сандер Пярн, который выехал на ралли в Выру потренироваться перед стартами в мировом чемпионате WRC 2 за рулем хэтчбека Ford Fiesta R5. Несмотря на то, что это была первая гонка 23-летнего эстонца за рулем столь быстрой техники, Пярн уехал от конкурентов с самого старта, после чего уверенно контролировал свой отрыв. Что ж, неплохой подарок на день рождения, который Сандер отмечал аккурат накануне старта гонки в Выру!
Стенограмму Сандеру Пярну уже 12 месяцев диктует британский штурман, Джеймс Морган: их совместный дебют состоялся ровно год назад как раз в Выру
Вторым на финиш прибыл еще один молодой эстонец, Сиим Планги, для которого это ралли оказалось сотым стартом в карьере. Юбилейную гонку пилот Mitsubishi с символическим стартовым номером «100» на борту провел так же уверенно, как и другие соревнования этого зимнего сезона. Так что к наградам за победу в ралли Сарма и второе место на латвийском этапе чемпионата Европы 23-летний Планги уверенно приплюсовал еще две «медали»: серебряную — за «абсолют», и золотую — за лучшее время в «серийном» полноприводном классе.
В прошлом сезоне в «серийном» классе N4 в Прибалтике не было равных Алексею Лукьянюку, а теперь «караваном» Mitsubishi верховодит Сиим Планги
Поначалу конкуренцию Планги оказывал прошлогодний победитель зимней гонки в Выру Тимму Кырге — однако ближе к финишу 27-летнему уроженцу острова Сааремаа пришлось больше помышлять уже не об атаках, а об обороне. Нижнюю ступень пьедестала Кырге все же удержал, однако два других молодых пилота на Лансерах девятой эволюции, Роланд Муракас и Эгон Каур, уступили «островитянину» лишь несколько секунд!
В сезоне-2014 Тимму Кырге и Эрки Пинтс побеждали на «продвинутом» хэтчбеке Ford Fiesta R5, но в этом году они решили вернуться к более доступному Лансеру
Лучшим из иностранных пилотов стал в Выру петербуржец Дмитрий Никончук — пилот заднеприводного BMW M3 закончил гонку 23-м в «абсолюте». Однако важно не столько это, а то, что россиянин вместе со своей женой и штурманом, Еленой Никончук, выиграл в моноприводном классе Е11! Эта победа стала первой для семейного дуэта на прибалтийских трассах — причем, петербуржцы лидировали в своем зачете от старта до финиша, оставив позади почти десяток соперников.
Пропустив прошлый сезон из-за рождения ребенка, Елена Никончук вернулась в штурманское кресло — и тут же отпраздновала со своим мужем Дмитрием победу!
А вот другие российские родственники, братья Василий и Николай Грязины, выступавшие на хэтчбеках Peugeot 208 R2, в этот раз не порадовали — хотя москвичи и претендовали по ходу гонки на призы в двухлитровом зачете EMV4. Однако оба молодых спортсмена совершили по ошибке, побывав за пределами трассы и потеряв на этом немало минут. И если младший из Грязиных, Николай, все же увидел в Выру «клетчатый флаг», то машина Василия, как и на недавнем ралли Лиепая, наотрез отказалась везти своего пилота на финиш — увы, второй сход подряд из-за обрыва ремня генератора…
Процесс «пересадки» на 1600-кубовый Peugeot 208 R2 после выступлений на полноприводном хэтчбеке Ford Fiesta S2000 проходит для Василия Грязина непросто
Зимний сезон в Прибалтике завершен, а вот в России еще пройдет несколько ралли. Ближайшее — карельская Яккима — стартует уже в эту субботу.
Vorumaa Talveralli
Чемпионат Эстонии, 2-й этап
Выру (Эстония), 21 февраля
Стартовало 77 экипажей, классифицировано 52
Абсолютный зачет:
Экипаж Страна Автомобиль Время 1 С.Пярн/Д.Морган Эстония Ford Fiesta R5 47.25,8 2 С.Планги/М.Сарапуу Эстония Mitsubishi Lancer Evo X +16,3 3 Т.Кырге/Э.Пинтс Эстония Mitsubishi Lancer Evo IX +27,3 4 Р.Муракас/К.Адлер Эстония Mitsubishi Lancer Evo IХ +29,1 5 Э.Каур/А.Арнек Эстония Mitsubishi Lancer Evo IХ +32,5 6 Р.Аус/С.Коскинен Эстония Mitsubishi Lancer Evo IХ +1.06,6 7 Р.Бундсен/Р.Лощеников Эстония Mitsubishi Lancer Evo VI +2.02,3 8 К.-М.Волвер/М.Йыеранд Эстония Peugeot 208 R2 +4.06,8 9 М.-О.Ниинемяе/М.Валтер Эстония Peugeot 208 R2 +4.10,7 10 В.Самм/Р.Пресс Эстония Subaru Impreza +4.15,0 …
23 Д.Никончук/Е.Никончук Россия BMW M3 +7.14,2 25 Ю.Сидоренко/С.Ларенс Россия Mitsubishi Lancer Evo IХ +7.17,4 29 С.Угер/Т.Чикин Россия Mitsubishi Lancer Evo X +8.27,9 33 Д.Левятов/М.Угер Россия Subaru Impreza +9.13,0 34 Д.Феофанов/М.Гордюшкин Россия Mitsubishi Lancer Evo VIII +9.26,4 46 Н.Грязин/Я.Федоров Россия Peugeot 208 R2 +14.12,3
Источник: auto-sport.ru
Среда 25 Февраля 2015 23:11<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mitsubishi, эстония, lancer, россия
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости