Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911

Неожиданная идея: автомобиль эпохи, когда водители не знали, что такое автоматическое торможение или слежение за разметкой, оборудовать встроенной спутниковой навигацией, аккуратно вписанной в исходный интерьер.

О тделение Porsche Classic поддерживает в тонусе классические модели марки, которым от 10 лет и больше. И обычно радует владельцев узлами и аксессуарами, соответствующими модели и её эпохе. А вот теперь удивило забавной мультимедиа с навигацией, разработанной специально для старых 911-х, начиная с первых моделей 1960-х и заканчивая последним купе с «воздушником» — 911 серии 993. Устройство так и называется: Porsche Classic Radio Navigation System. В Германии оно оценено в 1184 евро.

Система вставляется в однодиновый слот и может быть подключена через прилагаемый адаптер к штатным колонкам либо дополнена набором динамиков.

Новое головное устройство оборудовано хоть и крохотным (3,5 дюйма), но всё же сенсорным экраном. В дополнение к нему — две вращающиеся ручки и шесть кнопок для управления.

Помимо радио, тут есть интерфейсы для подключения внешних источников музыки (iPod, USB), связь Bluetooth для интеграции смартфона и усилитель 4 x 45 Вт. Карты местности загружаются при помощи карточки MicroSD и будут регулярно обновляться. При этом есть возможность выбора режима отображения: 2D или 3D. Так что теперь классический 911-й может быть оснащён, считай, родной, штатной навигацией, выглядящей во всяком случае удачнее отдельных устройств на нелепых присосках.

Система прошла масштабное тестирование в европейских странах, чтобы компания смогла убедиться в корректной работе и удобстве крохотного «навигатора». Немцы сообщают, что даже тюнер специально настроили под качественный приём со штатными антеннами старых 911-х.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 24 Февраля 2015 16:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, классические, classic, навигацией

Читайте также: По словам Фернандо Алонсо, он намерен выступить в Indy 500 в том числе и потому, что попытается повторить достижение Грэма Хилла, единственного гонщика в истории, кому удалось завоевать «Тройную корону», т.е. победить в Монако, Индианаполисе и Ле-Мане. Испанская газета Marca уже успела написать, что Алонсо начал переговоры с Porsche и, возможно, сядет за руль одной из машин заводской команды немецкой компании в 2018 году, чтобы принять участие в марафоне «24 часа Ле-Мана». Однако в Porsche не готовы это подтвердить. «У нас только две машины, и я не предполагаю, что в следующем году составы их экипажей изменятся, – заявил в этот уик-энд в Спа Андреас Зайдль, руководитель команды Porsche, выступающий в чемпионате мира по гонкам на выносливость в категории LMP1. – Мы очень довольны теми шестью гонщиками, с которыми работаем. И мы всегда занимаемся долгосрочным планированием, но в настоящий момент эта тема не обсуждается. В 2015 году всё было бы проще, поскольку у нас была третья машина. В то время мы вели переговоры с Алонсо, но не сложилось. Повторюсь: сейчас никаких вариантов нет…» В 2017 году экипаж одной из машин Porsche состоит из Нила Яни, Андре Лоттерера и Ника Тэнди; второй – из Брендона Хартли, Эрла Бамбера и Тимо Бернхарда. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах

Ле-Ман: Toyota и Porsche продолжают битву за победу

Пашем и экономим на кроссовере Porsche Macan S Diesel

Новый мотор Porsche V8 twin-turbo дебютировал в Австрии

Компания Porsche сменила директора по техническому развитию

Особая версия Porsche Cayenne не удостоилась техдоработок

Купе Porsche 718 Cayman заняло место под Бокстером