Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota auris toyota geneve2015

Надо сказать, в России хэтчбек Toyota Auris не пользуется особой популярностью. За прошлый год реализовано 1411 автомобилей (почти так же продаётся модель Verso). Для сравнения: седаны Corolla разошлись тиражом 27 704 экземпляра.

В торое поколение семейства Toyota Auris стоит на конвейере с 2012 года и ещё ни разу не подвергалось модернизации. Рестайлинговые автомобили дебютируют в марте на автосалоне в Женеве. Производитель распространил только первые фотографии (хэтчбека и универсала), а также кое-какие данные о них. Судя по всему, изменения во внешности коснутся только передней части Аурисов. Снимков, сделанных «с тыла», пока нет. От дореформенной машины новинка отличается модернизированным передним бампером, решёткой радиатора и чуть подправленными фарами головного света. В салоне появился более крупный экран мультимедийной установки и другие дефлекторы вентиляции.

Тойотовцы заявляют, что в отделке теперь используются более качественные материалы. Удостовериться в этом можно будет после личного знакомства с обновлённым автомобилем.

Официальной информации по технике пока нет. По словам японцев, семейство Toyota Auris получит новые моторы. Если верить инсайдерам, Аурисы будут предлагаться с дизельным агрегатом BMW объёмом 1,6 и мощностью 112 л.с., который также устанавливается на компактвэн Verso. Гибридная силовая установка останется прежней. Когда обновлённые автомобили поступят в продажу в России, в нашем представительстве не уточняют.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Вторник 24 Февраля 2015 15:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, auris, семейство, автомобили

Читайте также: На легендарной французской трассе в Ле-Мана только что произошли два исторических события. Уверенную победу в самой мощной категории LMP1 одержала заводская команда Toyota – её машина №8 первой пересекла линию финиша, за рулём на финальной стадии гонки был Казуки Накаджима. Затаив дыхание, Фернандо Алонсо и Себастьен Буэми, его напарники, наблюдали за последними кругами из боксов Toyota вместе с командой, а когда всё закончилось, казалось, что не было в это время на свете людей, счастливее, чем они. Итак, Фернандо Алонсо с первой попытки стал победителем Ле-Мана, сделав следующий шаг к «тройной короне». Впрочем, в боксах российской команды G-Drive наверняка радовались не меньше, ведь наконец сбылась мечта Романа Русинова – в этом году он вместе со своим экипажем выиграл Ле-Ман в классе LMP2. Много лет ему это не удавалось по разным причинам, но на этот раз Жан-Эрик Вернь финишировал первым в классе и пятым в абсолютной классификации, что можно считать прекрасным результатом. Более подробный отчёт о 86-м марафоне в Ле-Мане готовится к публикации… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки