Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche porsche 911 porsche porsche 911 gt3 rs

За торможение новой версии купе отвечают 380-миллиметровые углеродокерамические диски, которые видны за колёсами диаметром 20 и 21 дюйм (спереди/сзади).

В  Cеть утекли спецификации нового купе 911 GT3 RS. Теперь можно проверить, какие из предположений относительно двигателя были верны: это атмосферная «шестёрка» объёмом четыре литра. Отдача: 500 л.с., 460 Н•м (столько же было у версии GT3 RS 4.0 прошлого поколения). На заднюю ось тяга идёт через семиступенчатый «робот» PDK. Кстати, чуть ранее глава компании по исследованиям и развитию Вольфганг Хатц обмолвился, что «оппозитник» для 911 GT3 RS разработан заново и позже его вариации появятся на других моделях.

Новинка шире, чем 911 GT3 (сзади на 30 мм, спереди — примерно на 50, в том числе передняя колея возросла на 36 мм).

В «базе» — система активного распределения тяги по бортам Porsche Torque Vectoring Plus и блокируемый электроникой дифференциал. Ради снижения массы из углепластика изготовлены крышка моторного отсека, антикрыло и каркас кресел, многие части кузова — из алюминия, а крыша — из магниевого сплава. Премьера может состояться уже в марте в Женеве, если только немцы не решат отложить её, чтобы не помешать яркому выступлению там же новинки по имени Cayman GT4.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 24 Февраля 2015 13:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, двигатель, из углепластика, массы

Читайте также: Каждый год мы слышим, что непредсказуемость – одна из главных отличительных особенностей классического марафона «24 часа Ле-Мана». Но, пожалуй, гонка 2017 года побила по этой части все рекорды, и победил в ней экипаж Porsche, который ещё полсуток назад практически списали со счетов, поскольку из-за технических проблем он проигрывал лидеру уже несколько кругов. Однако события на кольца Сартэ развивались так, что в итоге первым линию финиша по истечению 24 часов пересек Тимо Бернхард, выступавший на Porsche под №2. «Гонка была действительно непредсказуемой, – сказал счастливый победитель, похоже, ещё не до конца поверивший в свой успех. – Ле-Ман может быть к тебе предельно жестоким, но не исключено, что ты проведёшь лучшую гонку в своей карьере. Если бы вчера после четырёх часов гонки мне сказали, что я её выиграю, я бы не поверил, но команде удалось очень быстро починить нашу машину, ведь в той ситуации был важен каждый круг, каждая минута. Предвидеть, как будет всё складываться, невозможно, и чтобы победить, ближе к финишу пришлось атаковать в полную силу… Это был наш единственный шанс, но теперь мы заработали максимум очков в обоих зачётах чемпионата, ведь за победу в Ле-Мане очки начисляются в двойном размере. Сегодня утром мы поняли, что появилась надежда на хороший результат, может быть, даже на подиум. Жаль, что с дистанции сошёл другой экипаж нашей команды, и мы переживаем за коллег, но сегодня исполнилась моя мечта – я победил в Ле-Мане вместе с Porsche!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах

Ле-Ман: Toyota и Porsche продолжают битву за победу

Пашем и экономим на кроссовере Porsche Macan S Diesel