Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье на тестах в Барселоне в Ferrari работали с настройками и резиной. Себастьян Феттель проехал 76 кругов – технические проблемы помешали преодолеть большую дистанцию...

Себастьян Феттель: «В первую очередь я хочу пожелать Фернандо скорейшего выздоровления. К счастью, мы уже узнали хорошие новости, так что я надеюсь, что на следующих тестах он будет в форме.

Что касается сегодняшних тестов, то главным образом мы сосредоточились на надежности, проезжая длинные серии кругов и проверяя различные настройки и разные составы резины. Мы не смогли проехать столько, сколько хотели, но на этой стадии подготовки к сезону иногда проявляются «детские болезни» машины. В целом, могу подтвердить, что у меня остались позитивные впечатления от SF15-T, и сейчас я жду тесты на следующей неделе».

Симоне Реста, главный конструктор: «В последние дни мы придерживались намеченной программы, дорабатывая машину. Мы провели испытания элементов, ранее протестированных в аэродинамической трубе, проверили разные настройки и резину.

У нас были запланированы перерывы для замены деталей, ресурс которых подошел к концу. Мы много тренировали старты, но в соответствии с нашей программой пока не провели полную симуляцию гонки. Оба гонщика говорили, что довольны поведением SF15-T и тем, как машина реагирует на изменения настроек и переменчивую погоду».

Источник: F1News

Воскресенье 22 Февраля 2015 21:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, проехать, сколько, себастьян

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1, эксперт и комментатор SkySport Мартин Брандл рассказал о своей оценке инцидента между Феттелем и Хэмилтоном на рестарте в Баку… Если бы гонка в Баку была фильмом, то сценарий мог бы показаться надуманным: в первом повороте едва не врезались друг в друга напарники по Ferrari и по Toro Rosso, во втором столкнулись Райкконен и Боттас, а на двадцатом круге пилоты Force India не смогли избежать инцидента, возможно стоившего им победы. Потом два главных претендента на титул дважды столкнулись за автомобилем безопасности, причём второе столкновение было намеренным. Нигде не описано, как далеко лидер может отпускать автомобиль безопасности перед рестартом, прежде чем выпустить на волю всю мощность 900-сильного двигателя. Гонщик определяет это сам. Хэмилтон готовился к рестарту и не стал разгоняться на выходе из поворота, а Феттель врезался в него сзади, повредив переднее антикрыло себе и задний диффузор Хэмилтону. О чём Себастьян думал в тот короткий момент гнева, когда после столкновения поравнялся с машиной Льюиса и ударил её в бок? Легко могли пострадать обе машины, он понимал, что получит штраф, но предохранитель уже сгорел – как и год назад в Мексике, когда он нецензурно выругался в адрес директора гонки Чарли Уайтинга. Теперь у Феттеля девять штрафных баллов. Если их станет двенадцать, его отстранят от участия в одной гонке, хотя два штрафных балла скоро сгорят – на этапе в Сильверстоуне. Тем не менее, соперники понимают что из-за этого он стал уязвим в случае серьёзной схватки. Из всех штрафов, доступных для стюардов, они выбрали самый строгий, за исключением чёрного флага –...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ники Лауда: Феттель словно сошел с ума

Себастьян Феттель получил три штрафных балла

Феттель: Я знал Михаэля Шумахера с разных сторон

Феттель: По поводу субботы и воскресенья я не волнуюсь

Феттель: Я не пользуюсь социальными сетями

Себастьян Феттель: В гонке у нас будут шансы

Себастьян Феттель: Я недоволен своим кругом

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

Жан Алези: Феттель одержал чистую победу

Феттель: В Ferrari не использовали командную тактику