Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Уже через несколько часов голливудский актёр Винс Вон взмахом зелёного флага даст старт гонке «500 миль Дайтоны» и очередному сезону NASCAR Sprint Cup — самого популярного после NFL чемпионата США. Четыре с лишним десятка пилотов отправятся в многочасовое сражение за самую важную победу в мире гонок сток-каров. Победитель, чьё имя решится в шахматной головоломке трёх последних поворотов на скорости свыше 300 км/ч, на следующий день будет героем федеральных новостей. Почивать на лаврах, правда, времени уже не будет, ведь первенство NASCAR — самый интенсивный и напряжённый чемпионат в области кузовных гонок. В течение следующих девяти месяцев гонщикам предстоят 36 заездов, а также выставочная «Гонка всех звёзд».

В честь старта очередного сезона главных гонок Америки «Чемпионат» собрал всё, что нужно знать о предстоящем первенстве.

Последний шанс ветерана


Самая громкая сенсация последних недель — Джефф Гордон объявил о том, что в предстоящем году проведёт свой заключительный полный сезон в чемпионате. Четырёхкратный обладатель Кубка, последний соперник Дэйла Эрнхардта, живая легенда, он пребывает в отличной форме и намерен под занавес активной карьеры побороться за пятый титул.

На прошлой неделе Джефф завоевал поул «500 миль Дайтоны» и поведёт пелотон к зелёному флагу. К слову, недавнее заявление Гордона не значит, что он совсем уходит из NASCAR — вероятно, гонщик продолжит гоняться в сток-карах, но уже не на регулярной основе. Местные СМИ предполагают, что Гордон может даже попробовать себя в Формуле-1, в которой усилиями Джина Хааса вот-вот появится американская команда.

Первую линию с Гордоном разделит его друг и соратник по Hendrick Motorsports Джимми Джонсон. В прошлом году дружина Рика Хендрика упустила титул — в плей-офф вышли три пилота, но до финала не добрался ни один из них. Так что переоценить решимость Гордона и Джонсона, а также действующего чемпиона Дайтоны Дэйла Эрнхардта-младшего попросту невозможно. Пришло время активнее проявить себя и Кейси Кейну, последние два года теряющемуся на фоне партнёров.

В то же время прошлогодние триумфаторы Stewart-Haas Racing подходят к новому сезону далеко не в лучшей форме. Вторая сенсация накануне старта «500 миль Дайтоны» — Курт Буш, обладатель Кубка-2004, отстранён от участия в соревнованиях NASCAR. Бывшая подруга Буша Патриша Дрисколл обвинила гонщика в домашнем насилии, и на слушаниях арбитража в Делавере она добилась запрета на приближение.

«Мы очень строго относимся к любым проявлениям насилия», — отмечено в заявлении NASCAR. Stewart-Haas Racing спорить не стала, адвокат Курта Буша заявил о полной невиновности своего подопечного и грядущей апелляции. Вместо Буша за руль «Шевроле» сядет тестер Hendrick Motorsports Реган Смит.

Неясно, в какой форме в этом году будет пребывать Тони Стюарт. В последние годы гонщика преследуют различные трагедии. Кульминацией стала гибель Кевина Уорда в гонках на грунте. Тогда обкуренный юнец после столкновения со Стюартом, активно жестикулируя, вышел на трассу. Тони не заметил парня и налетел на него. Уорд скончался мгновенно, а его тело на глазах собравшейся толпы протащило ещё несколько десятков метров.

Рассматривать Данику Патрик, принцессу NASCAR, в роли претендента на титул невозможно, так что рассчитывать остаётся лишь на Кевина Харвика, действующего чемпиона NASCAR.

Разборки в NASCAR: драматичный финал Sprint Cup сезона-2014 >>

Главным усилением межсезонья в этом году может похвастаться Joe Gibbs Racing — с 2015 года команда расширяется до четырёх автомобилей, поскольку коллектив пополнился Карлом Эдвардсом. Три года назад Карл едва не выиграл титул, но в финальном заезде проиграл Тони Стюарту. С тех пор его отношения с Roush Fenway Racing зашли в тупик, и к 35 годам Эдвардс последовал за Мэттом Кенсетом, чья карьера словно обрела второе дыхание.

Кенсет провёл на «Тойоте» Джо Гиббса два года и с тех пор выиграл уже семь гонок. Все они, правда, были одержаны в 2013-м, в то время как сезон-2014 получился куда сдержаннее. Тем не менее Мэтт по-прежнему имеет надёжное место в числе претендентов на титул. На прежний уровень в прошлом году наконец вышел и Дэнни Хэмлин — он дошёл до финала, но победить там Харвика шансов не было почти ни у кого. Больших свершений всё ещё ждут от Кайла Буша, но теперь, увы, лишь по инерции. В последние годы он не так впечатляюще быстр, чтобы закрывать глаза на его сложный характер.

В контексте грядущей борьбы за чемпионство нельзя не сказать о Team Penske. В прошлом году флагман «Форда» потерпел обидное поражение в борьбе за чемпионство, но в целом минувший сезон подопечные Роджера Пенске могут занести в актив — Джоуи Логано доказал, что у «Капитана» два гонщика чемпионского калибра. Интересно также будет посмотреть на Брэда Кезеловски — его статус солиста Team Penske существенно пошатнулся.

Бойцы второго эшелона


Чемпионат NASCAR Sprint Cup хорош тем, что блеснуть может любой. Так, в прошлом году в «Чейз» за счёт победы в Уоткинс-Глен вышел Эй-Джей Оллмендингер, а одним из четырёх претендентов в финале стал Райан Ньюман, он не выиграл ни одного этапа, но проявил завидную стабильность.

Говоря о лучших командах второго эшелона, в первую очередь необходимо отметить Richard Childress Racing. Некогда великая команда после ухода ряда ключевых гонщиков сейчас на стадии возрождения. Все силы коллектива брошены в адрес Остина Диллона, внука владельца команды. Ради Диллона Ричард Чилдресс возродил канонический чёрный № 3, за рулём которого 14 лет назад погиб Дэйл Эрнхардт. На протяжении всего этого времени Чилдресс не использовал этот номер в общенациональных сериях, пока до них не дорос Остин. Под этим номером Диллон выиграл титул в NASCAR XFINITY Series ().

В числе маленьких команд блистает и другая восходящая звезда NASCAR — Кайл Ларсон. В 2013 году, когда Хуан-Пабло Монтойя объявил об уходе из сток-каров, Chip Ganassi Racing неожиданно выбрала на его место юниора из программы поддержки. Тогда Ларсона никто не знал, но он сразу начал приносить результаты — десятый в Бристоле, второй в Фонтане, пятый в Техасе… Во второй половине сезона Ларсон выдал впечатляющую серию из шести финишей в первой шестёрке и по итогам чемпионата занял высокую 17-ю строчку.

Снова лучший. Чем занимается Хуан-Пабло Монтойя

Пестрит молодыми звёздами и Roush Fenway Racing. Два года назад место Кенсета в «Форде» № 17 занял двукратный чемпион XFINITY Series Рикки Стенхаус-младший, а теперь, после ухода Эдвардса, контракт на весь сезон получил Тревор Бэйн, победитель «500 миль Дайтоны»-2011.

В цветах Furniture Row Racing своего шанса будет дожидаться Мартин Труэкс-младший. Пока он гонялся за Michael Waltrip Racing, казалось, его сдерживают лишь возможности команды. Его новый работодатель немногим лучше, однако Курту Бушу удалось вернуться в топ-команды именно через Furniture Row Racing.

Правила боя


В этом году NASCAR впервые в своей истории планирует опубликовать «Книгу правил», настоящую библию бюрократов от ассоциации. Пока доступ к этому документу имеют только лицензированные участники соревнований NASCAR. Тем не менее организаторы регулярно публикуют краткий перечень изменений в правилах.

Одним из главных изменений регламента в спортивной части стало разрешение дождевых гонок на дорожных трассах. Гоняться на мокрых овалах по-прежнему проблематично, но для заездов в Сономе и Уоткинс-Глен в «Гудьир» на всякий случай подготовили дождевую резину.

'); $(document).on('bannersLoad', function(){ var html = ''; html += ''; html += 'В глаза болельщикам также бросится отсутствие маршалов на пит-лейне. Ранее рядом с каждым боксом дежурил судья, следивший за соблюдением правил процедуры пит-стопа. В частности, эти люди наблюдали, не покидает ли оборудование механиков зоны пит-стопа, не отваливаются ли гайки. Теперь за этим будет следить автоматизированная электроника, а за отвалившиеся гайки штрафовать не станут.

По части технических правил изменений существенно больше. Например, мощность двигателя теперь ограничена 725 л. с. (прежде — 850 л. с.), число оборотов уменьшили с десяти до девяти тысяч в минуту. Также уменьшен размер радиатора, а механикам запрещено менять конфигурацию боковых юбок в ходе заезда.

Что касается главного правила NASCAR Sprint Cup — процедуры определения чемпиона, то по сравнению с прошлым сезоном ничего не изменилось. Революционная схема плей-офф из четырёх раундов с четырьмя претендентами в финальной гонке блестяще себя зарекомендовала, и менять её было бы недальновидно.

Второй год подряд в погоню за Кубком отбираются 16 гонщиков. Места в «Чейзе» будут распределяться по числу выигранных гонок в регулярном сезоне, а если победителей окажется меньше 16, свободные позиции займут те, у кого больше очков. Три первых раунда плей-офф состоят из трёх гонок, по итогам которых отсеиваются четыре гонщика с наименьшим числом очков. При этом победа в одном из заездов автоматически выводит участника в следующий раунд.

Четвёртая — финальная — стадия плей-офф состоит из одной гонки. Четыре пилота с равным количеством очков решат судьбу чемпионского титула на «Хоумстэд-Майами Спидвей» в конце ноября. В 2014 году финалистами стали гонщики четырёх разных команд, а победа — как в гонке, так и в чемпионате — досталась Кевину Харвику. Имя нового чемпиона станет известно 22 ноября.
Фото: Getty Images

Сезон NASCAR традиционно стартует в Дайтоне

Источник: «Чемпионат» Сообщить редакции об ошибке Оцените работу журналиста Голосов: 0 Теги NASCAR Ещё на эту тему 21.02 Курт Буш отстранён от участия в гонках NASCAR '); var scrheight = '', scrwidth = ''; if (self.screen) { scrwidth = screen.width; scrheight = screen.height; } else if (self.java) { var jkit = java.awt.Toolkit.getDefaultToolkit(); var scrsize = jkit.getScreenSize(); scrwidth = scrsize.width; scrheight = scrsize.height; } $(document).on('bannersLoad', function(){ var html = ''; html += ''; $('#'+ DIVID).html(writeCapture.sanitize(html)) }) })(); // -->

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 22 Февраля 2015 10:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: nascar, racing, дайтоны, титул

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена