Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В третий день тестов дебютант Toro Rosso стал лидером по пройденной дистанции, а в итоговом протоколе занял вторую строчку – но показал это время на шинах SuperSoft, которые большинство гонщиков не использовали.

Макс Ферстаппен: «Хороший день, сегодня я впервые проехал больше сотни кругов. Мы отработали многие пункты программы, в том числе с быстрыми кругами. С машиной всё в порядке, команда шаг за шагом её улучшает.

По сравнению с тестами в Хересе я чувствую себя увереннее, мне комфортнее в машине, я осваиваюсь со всеми аспектами нашей работы. Теперь я с нетерпением жду встречи с теми новинками, которые наши инженеры готовят к тестам на следующей неделе».

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Интересный и полезный день, с меньшим количеством проблем, чем вчера – в результате Макс проехал больше кругов, чем другие гонщики.

Вторая строчка в протоколе? Сейчас мы не обращаем внимание на время прохождения круга, это стало следствием использования шин SuperSoft. Сегодня мы работали с разными составами резины, что очень полезно для Макса. Он чередовал короткие и длинные серии кругов, отрабатывал те процедуры, с которыми пока плохо знаком, в частности – технику движения с меньшим газом, позволяющую экономить топливо во время гонки.

Мы много раз отработали процедуру пит-стопа, именно из-за этого нам пришлось остановить машину в конце дня – износилось сцепление. Этот тот случай, когда причиной остановки стал естественный износ, а не техническая проблема. Хотелось бы надеяться, что завтра Карлос Сайнс-младший отработает столь же продуктивно».

Источник: F1News

Суббота 21 Февраля 2015 19:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проехал, ферстаппен, сотни, протоколе

Читайте также: Перед финальным этапом сезона гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен подвел итоги 2017 года… Вопрос: До конца чемпионата остается одна гонка. Как вы оцениваете свой сезон?Макс Ферстаппен: Достаточно позитивно, учитывая две победы, но в целом это был сезон упущенных возможностей. Слишком часто я не финишировал в гонках, так что в следующем году нам нужно в этом прибавить. Вопрос: Помимо нового опыта, вы узнали для себя что-то новое в этом сезоне?Макс Ферстаппен: Да, я считаю, что это был очень ценный год. Подобные сезоны закаляют характер. Нужно сохранять оптимизм в сложные моменты, а таких у нас было немало. Вопрос: Что вам больше нравится: доминировать в гонке со старта или бороться до финиша?Макс Ферстаппен: Я предпочёл бы доминировать на протяжении всего сезона. Вопрос: В последних гонках команда добилась огромного прогресса по сравнению с началом сезона. Насколько большим был ваш вклад?Макс Ферстаппен: Я всегда говорю о том, что можно улучшить в машине. После этого команда проектирует детали, которые делают машину лучше. Мы отлично поработали в этом году, но оказались недостаточно сильны в начале сезона. Однако произошедшее говорит о том, что команда в состоянии быстро изменить ситуацию. Вопрос: Есть ли какие-то области, на которые вы можете повлиять, чтобы машина лучше подходила вашему стилю?Макс Ферстаппен: Ничего существенного. Речь идет о расположении педалей или посадке за рулем, но ничего более. Можно лучше настроить машину под себя, но мне вполне комфортно за рулем. Вопрос: Впереди зимний перерыв. Какие ваши планы?Макс Ферстаппен: Я еще ничего не планировал, но уже пора этим заняться. Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Завтра мне понадобится удача

Видео: Риккардо и Ферстаппен осваивают капоэйру

Макс Ферстаппен: Я наверстываю упущенное

Ферстаппен: В Ф1 должны появиться постоянные стюарды

Макс Ферстаппен о жизни и о себе

Макс Ферстаппен: Я не мог рассчитывать на большее

Ферстаппен: Не имеет значения, с кем я вел переговоры

Макс Ферстаппен останется в Red Bull Racing до 2020-го

Макс Ферстаппен: Наконец мне улыбнулась удача!

Макс Ферстаппен: Сузука стала быстрее и интереснее