Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу Даниэль Риккардо проехал большую дистанцию, возглавив протокол. Комментируя итоги дня, руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что команда сделала шаг вперед по сравнению с тестами в Хересе.

Кристиан Хорнер: «Вчера день был позитивным. Тот факт, что Даниэль оказался быстрее всех, ничего не значит, но все равно приятно видеть Red Bull на вершине протокола.

По сравнению с тестами в Хересе команда сделала большой шаг вперед – приятно, что на этой стадии подготовки мы уже смогли проехать дистанцию гонки, в прошлом году об этом можно было только мечтать. В целом, команда в гораздо лучшей форме, чем 12 месяцев назад.

Сейчас задача сводится к тонкой настройке и модернизации RB11 – на стартовой решетке мы увидим другую машину, сейчас команда готовит некоторые обновления.

В Renault не использовали все условные баллы при доработке силовой установки, по ходу сезона мы рассчитываем получить за счет этого преимущество. Распределение баллов – вопрос стратегии. Мы все еще серьезно уступаем Mercedes, поэтому хотим использовать баллы в тот момент, когда это принесет максимальный эффект».

Источник: F1News

Суббота 21 Февраля 2015 13:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, форме, назад

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing прокомментировал итоги Гран При Великобритании и в очередной раз подтвердил, что состав его команды в 2018 году останется без изменений. Вопрос: Вы не пожалели потом, что позвали Макса Ферстаппена на второй пит-стоп, когда у Кими под конец гонки возникла проблема с резиной?Кристиан Хорнер: Шины на машине Макса начали сдавать примерно после 40-го круга. Мы не считали, что до финиша на такой резине ехать опасно, ведь он ни разу не заблокировал передние колёса, ему хорошо удавалось беречь шины, но мы хотели получить возможность воспользоваться ситуацией, если бы какие-нибудь проблемы начались у гонщиков, которые ехали впереди. Затем на машине Кими Райкконена началось расслоение резины, и если бы мы предполагали, что появится шанс его опередить, то остались бы на трассе. Но перед тем, как нужно было сворачивать в боксы, к моменту пересечения линии автомобиля безопасности мы были в трёх секундах позади, и к этому надо ещё прибавить время стандартного пит-стопа. В общем, мы решили подстраховаться, провести пит-стоп, а там посмотреть, что у нас получится. Затем у Себастьяна возникли проблемы, и это сыграло нам на руку. Вопрос: Со стороны казалось, что на обеих машинах Ferrari возникли схожие проблемы…Кристиан Хорнер: Феттель заблокировал переднее колесо, когда отражал атаки Боттаса, и после этого шина, на которой образовалась проплешина, начала изнашиваться интенсивнее. В его случае проблемы была связана с этим, в отличие от Кими. Казалось, что у него всё должно быть в порядке, ведь он менял шины позже Себастьяна. Я даже не знаю, что там у него случилось. Вопрос: Как вы оцениваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Хорнер: Постараемся побороться за попадание во 2-й ряд

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине