Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На тестах в Барселоне оба гонщика Mercedes чувствуют себя не лучшим образом. Хэмилтон простыл и вчера снялся с тестов из-за высокой температуры, а у Росберга после тестов в Хересе сильно болит шея. Сегодня оба гонщика отработали по половине дня, но в итоге новая машина Mercedes проехала наибольшую дистанцию…

Льюис Хэмилтон: «Сегодня я чувствую себя лучше, но пока не в той форме, в которой хотел бы быть за рулём. Тем не менее, хорошо, что сегодня удалось поработать.

Пока я не представляю расстановку сил. На первых тестах мы сосредоточились на том, чтобы проехать максимальную дистанцию, здесь такая же задача – пока мы не искали подходящие мне настройки, но хорошее время на круге будет иметь значение в квалификации.

Машина выглядит неплохо – она похожа на прошлогоднюю, только лучше. Мы сосредоточились на выполнении своей программы – проверке систем и дистанции – нужно максимально эффективно использовать время перед началом сезона. Не обошлось без отдельных проблем, но я я удовольствием наблюдаю за тем, как команда старается устранить любые недостатки. Мы смотрим вперёд и сосредоточены на своей работе».

Завтра Хэмилтон продолжит тесты Mercedes…
 

Источник: F1News

Пятница 20 Февраля 2015 21:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, расстановку, льюис, представляю

Читайте также: Льюис Хэмилтон не раз говорил, что считает современные машины слишком тяжёлыми, ведь за двадцать лет вес увеличился с 600 кг до 728 в этом году, а в 2018-м вырастет до 733 кг из-за установки системы защиты головы Halo. В четверг в Венгрии Льюис говорил о весе машин, системе Halo и борьбе в чемпионате… Льюис Хэмилтон: «В Сильверстоуне мы вновь продемонстрировали, что мы лучшая команда. У нас почти не было новинок, но мы смогли добиться от машины большего, ещё полнее использовать её потенциал. Борьба с Ferrari по-прежнему очень плотная, небольшое преимущество у нас есть только в квалификации. В начале сезона нам и по субботам приходилось непросто, но мы разобрались с резиной и смогли прибавить. Вопрос выбора системы защиты головы какое-то время обсуждался, было понятно, к чему всё идёт. Нам сказали, что безопасность увеличится на 17%, и этот факт сложно игнорировать, но система Halo выглядит не лучшим образом и ещё больше увеличит вес и без того тяжелых машин. У нас не такие уж большие тормоза для такого веса. Решение принято, теперь нужно тестировать Halo на всех машинах на первой тренировке, чтобы понять, какие могут возникнуть проблемы. Хотя я не верю, что кто-то изменит своё мнение по этому поводу. Думаю, в итоге мы придём к закрытым кокпитам. На самом деле, если такие решения смогут спасти чью-то жизнь, они имеют смысл». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Чилтон: Хэмилтон стал настоящей легендой

Гран При Великобритании: Поул у Хэмилтона

Хэмилтон: Чем больше отставание, тем выше прессинг

Хэмилтон – самый преуспевающий британский спортсмен

Лауда: Хэмилтон попросил о продлении контракта

Гран При Азербайджана: Риккардо - Боттас - Стролл

Хэмилтон: Именно такой и должна быть квалификация!

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!