Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первый рабочий день на трассе для резервного пилота Lotus F1 Team, чемпиона GP2 Джолиона Палмера, получился насыщенным. За его работой из боксов наблюдал отец, а продолжатель гоночной династии проехал 77 кругов.

Джолион Палмер: «Всё прошло хорошо. Я проехал много кругов, смог почувствовать машину. Утром трасса была холодной и скользкой – сложно работать с жесткой резиной при столь низкой температуре, но по ходу дня условия изменились к лучшему.

Многое было сделано, я выезжал с разными вариантами настроек, работал по различным программам – и многому научился. Начало получилось позитивным, надеюсь, моя работа помогла команде. Мне понравилось пилотировать эту машину, с нетерпением жду следующей возможности!»

Алан Пермейн, операционный директор: «Сегодня день был посвящен сбору информации и Джолион отлично для первого дня справился с этой задачей, особенно утром, когда мы начали работу при очень холодной погоде.

Мы провели несколько аэродинамических тестов, выезжая с многочисленными датчиками, работали с разными составами резины Pirelli, чтобы оценить её взаимодействие с Е23. С машиной всё в порядке, на этой неделе мы быстро прогрессируем».

Источник: F1News

Пятница 20 Февраля 2015 20:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lotus, палмер, проехал, джолион

Читайте также: Пилот Lotus Пьетро Фиттипальди одержал победу во второй гонке мексиканского уик-энда Формулы V8 3.5. Вторым финишировал Альфонсо Селиш из Fortec, третьим Константин Терещенко, выступающий за Teo Martin. Фиттипальди начинал гонку с поула, отлично стартовал и не имел особых проблем вплоть до самого финиша. Для пилотов SMP Racing by AVF гонка началась неудачно – Матевос Исаакян заглох на старте, а Егор Оруджев плохо ускорился и пропустил на второе место Рене Биндера из Lotus. На втором круге Егора опередил и Палоу. Оруджев попытался контратаковать, но врезался в машину соперника, после чего оба проскользили до отбойника. На трассе появился автомобиль безопасности, который очень помог Исаакяну – машину Матевоса смогли завести, но он проигрывал остальному пелотону почти круг. Отыграв это отставание, после рестарта россиянин начал прорыв наверх, опережая одного соперника за другим. Тем временем Биндер на середине дистанции сошёл по техническим причинам, уступив второе место Селишу. На последних кругах Исаакян сражался с Роем Ниссани за третье место. Машины бок о бок вошли в 12-й поворот, произошёл контакт, и Ниссани отправился в отбойник, а Исаакяк потерял половину носового обтекателя – к тому же, его машину развернуло. Тем не менее, Матевос смог продолжить движение, пропустив только одного соперника – Терещенко. На трассе снова появился автомобиль безопасности, позади которого пилоты и финишировали. Исаакян в итоге был классифицирован четвёртым, благодаря чему уступает Фиттипальди в чемпионате лишь 15 очков. Пилот Команда Время 1. П.Фиттипальди Lotus 42:15.595 2. А.Селиш Fortec...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Голландия'70: Жизнь после смерти

Бельгия'65: Гонка за деньгами

Бельгия'63: Хляби небесные

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Спорткар Lotus Evora получил подстаканник

Двухдверка Race 250 стала самым быстрым Lotus Elise в Хетеле

Lotus посвятил спецверсию спорткара Evora 400 юбилею завода

Пэт Симондс: Пять лучших машин в истории Формулы 1

Купе Lotus Evora Sport 410 опередило флагмана марки

Родстер Cup 250 стал быстрейшим дорожным Лотусом Elise