Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Второй этап чемпионата России, тверское ралли Пено, выиграл 56-летний Сергей Успенский

Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора, Лины АРНАУТОВОЙ, Натальи БИРЮКОВОЙ, Дениса КУЗНЕЦОВА, Алексея РУМЯНЦЕВА и Ильи ФЕДОРОВА

«Старый конь борозды не портит, — гласит старинная русская поговорка, — но и глубоко не пашет». Однако в мире ралли немало примеров, когда гонщики-ветераны продолжают ездить не только стабильно, но и быстро. Взять хотя бы 57-летнего Матса Юнссона: триумфатор шведского этапа чемпионата мира 1992 и 1993 годов побеждает на домашних трассах и по сей день! Или феноменального Дани Снобека, который стал «асфальтовым» чемпионом Франции в 62 года. В России тоже есть свои «долгожители», побеждавшие на раллийных трассах еще во времена СССР, — это москвичи Вячеслав Прохоров и Сергей Успенский. Но если первый участвует сегодня в основном в кубковых баталиях, то второй на равных сражается с куда более молодыми соперниками в чемпионате страны.

Последний раз Сергей Успенский становился «абсолютным» чемпионом страны в 2012 году — тогда ветеран переиграл в Новороссийске молодых Василия Грязина и Никиту Филиппова
В прошлом сезоне Сергей Вадимович посетил только одну гонку, тверское ралли Пено: тогда 14-кратный чемпион России стал вторым, уступив пальму первенства пермяку Григорию Трегубову. Однако на этот год у Успенского куда более обширные гоночные планы, которые оказались приурочены к выходу в свет раллийной новинки от команды УРТ — седана Subaru WRX STI. Его «начинка» аналогична хэтчбекам предыдущего поколения (двухлитровый турбодвигатель EJ20 мощностью чуть больше 300 «лошадок», шестиступенчатая кулачковая коробка передач, гоночные амортизаторы Tein с тремя регулировками), но общая конкурентоспособность автомобиля возросла за счет большей колесной базы и лучшей развесовки.

Сергей Успенский, Марина Данилова и их новое «оружие», Subaru WRX STI

На первом этапе чемпионата России в Карелии Успенский успешно «обкатал» WRX STI в роли пилота судейского «нулевого» экипажа, затем Сергей уверенно выиграл тренировочное ралли Золотые купола на хэтчбеке Subaru Impreza R4, и только после этого он заявился на новенькой машине в «зачет» чемпионата страны. Случилось это на втором этапе турнира, все на том же ралли Пено. Гонку в тверской глуши можно смело считать для Успенского домашней — ведь именно Сергей, частенько охотившийся в этих краях, открыл российскому раллийному миру классные трехмерные дорожки. И именно команда Успенского с 2003 года неизменно выступает организатором пеновского этапа чемпионата страны.

В Пено вернулся в строй после перелома руки бронзовый призер прошлогоднего чемпионата страны Вадим Макаров. Однако пока уралец явно ехал не в полную силу — только четвертое место

Однако только доскональным знанием местных дорог результаты 15-километрового СУ2 Заселица, на котором Успенский вышел в лидеры гонки, не объяснишь. Есть, есть еще порох в пороховницах у 56-летнего ветерана, раз он в темноте и на очень быстрой трассе «привез» ближайшему сопернику больше секунды с километра! Этот феноменальный результат, по большому счету, определил и итоговый успех Успенского. Да, во второй день Сергей выиграл лишь один доп, уступив на трех других петербуржцу Станиславу Травникову на Mitsubishi, однако он все же удержал пальму первенства в своих руках. Удивительно, но факт: это уже шестая победа Успенского в 13 зимних гонках в Пено, и уже одиннадцатый успех марки Subaru!

Mitsubishi, подготовленные в команде многократного чемпиона Латвии Айвиса Эгле, отказывают крайне редко. Но, как убедились в Пено Станислав Травников и Алексей Башмаков, крайне метко…

А вот отставшему от победителя на восемь секунд Травникову так и не удалось взойти на пеновский подиум – Mitsubishi Lancer Evo IX R4 Стаса наотрез отказался выезжать из финального сервисного парка! Так петербуржец потерял заслуженное серебро, которое перешло к другому неудачнику первого этапа чемпионата, москвичу Сергею Геращенко на Subaru. А вот лидером первенства остался петербуржец Вадим Лелюх — в Пено пилот Mitsubishi выступал впервые, но финишировал третьим, уступив Геращенко каких-то восемь секунд, и оставил позади бронзового призера прошлогоднего чемпионата России, екатеринбуржца Вадима Макарова.

Возможно, именно этот визит в сугроб на предпоследнем спецучастке стоил серебра Вадиму Лелюху и Александру Даниловскому

«А кто же выиграл первый спецучасток гонки?» — спросит внимательный читатель. Так получилось, что никто! Стартовавший под номером «1» пермяк Григорий Трегубов невольно вызвал затор: его хэтчбек Subaru Impreza N14 из-за поломки шаровой опоры перегородил трассу в узком месте, и всем остальным гонщикам был назначен одинаковый результат. Ну а серебряный призер прошлогоднего чемпионата России уже наверняка пожалел об аренде автомобиля в подмосковной команде Kramar Motorsport: и в Карелии, и в Пено Трегубов лишился шансов побороться за победу из-за отказов техники. Да, Григорий все же вернулся в тверскую гонку во второй день с 10-минутным штрафом по системе Super Rally, однако очки за последнее место стали для него слабым утешением…

Одни из главных фаворитов чемпионата, Григорий Трегубов и Матвей Безруков, увезли из Пено очки лишь за тринадцатое место…

В «моноприводе» чемпионата пелотоном верховодил тот же гонщик, что и в Карелии: Дмитрий Мячин. Только если на первом этапе калининградец на своем 250-сильном Renault Clio R3 переиграл москвича Петра Туркина на турбированном Ситроене, то в Пено он оставил позади действующего чемпиона страны в классе R3 Сергея Бакулина на атмосферной Хонде. Правда, петербужец выступал явно не в полную силу: Бакулин только поправляется после предновогоднего перелома руки, и пилотаж доставляет ему пока не только радость, но и болевые ощущения.

Дмитрий Мячин и Александр Горланов: два старта — две победы в зачете R3!

В 1600-кубовом чемпионатном классе R2 — пополнение: на трассу впервые вышел 180-сильный хэтчбек Volkswagen Polo R2, подготовленный столичной командой Академия Ралли. Гонку в Пено новинка отработала как часы, позволив своему «наезднику», Павлу Щербакову, забраться на высшую ступень пьедестала. Правда, в этом петербуржцу помогли и соперники. Победитель карельского этапа, москвич Сергей Тамбовцев (Peugeot 208 R2), провел несколько минут в сугробе, а второй призер прошлогоднего первенства, ярославец Андрей Головкин (Ford Fiesta R2), и вовсе закончил гонку в снежном плену. Не все гладко прошло и для первого лидера гонки, петербуржца Григория Бурлуцкого, — по ходу ралли его Peugeot 208 R2 побывал на крыше! Тем не менее, молодой пилот команды Carville Racing закончил гонку вторым, оставив Тамбовцева с бронзой.

В межсезонье Павел Щербаков сменил и серию, перейдя из Кубка России в чемпионат страны, и штурмана, и автомобиль. И пока петербуржцу не о чем жалеть!

В кубковом зачете, который разыгрывался на ралли Пено параллельно чемпионату страны, лидер сменился уже после финиша. Быстрейшим на спецучастках, «привезя» соперникам больше минуты, оказался экипаж москвича Андрея Прокудина на Subaru. Однако на выходе из крайнего сервисного парка лидер совершил ошибку, плеснув в топливный бак Импрезы несколько литров бензина, — хотя маршрутными документами зоны заправки в этом месте предусмотрено не было! Этот факт не ускользнул от внимания судей и соперников — и в результате экипаж Прокудина был исключен из зачета…

Андрей Прокудин и Никита Гергель на своей «шкуре» убедились, что ралли — это соревнование не только на скорость, но и на точность соблюдения правил

Пальма первенства перешла к другому «субаристу», Александру Васильеву, что позволило представителю челябинского Озерска возглавить общий протокол Кубка России. Вторым в Пено классифицировался Дмитрий Иванов из Ленинградской области на Mitsubishi, а третьим — екатеринбуржец Антон Евсеев на седане Subaru Impreza WRX.

Освобождение Peugeot 208 R2 Сергея Тамбовцева и Ильи Карпинского из снежного плена

Состав кубкового «монопривода» в Пено также не блистал громкими именами, а сама гонка завершилась успехом пилотов на хэтчбеках Peugeot 206. Самый южный гость соревнований, Александр Сакаданов, отличился двухлитровом классе, где сочинец опередил ярославца Владимира Смирнова и Вячеслава Леонтьева из Подмосковья, выступавших на Калинах. Ну а в зачете 1600Н победу праздновал Дмитрий Колобков из Красногорска, который оказался быстрее двух пилотов на вазовских «восьмерках», москвича Александра Корабельникова и Юлии Шатохиной из Ярославля.

Александр Сакаданов и Илья Уваров — единственные из южан, кто решился этой зимой на штурм кубковых высот. И сочинцы не прогадали: и из ярославского Ростова, и из тверского Пено они уехали с призами!

Следующий этап Кубка России, ралли Новоржев, пройдет уже в эту субботу в Псковской области. Ну а участники чемпионата страны вновь скрестят свои шпаги в середине марта — на уральском ралли Горный лен.

Ралли Пено
Чемпионат России, 2-й этап
Кубок России, 6-й этап
Пено (Тверская область), 14-15 февраля
Стартовало 38 экипажей, классифицировано 24
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время 1 С.Успенский/М.Данилова Москва Subaru WRX STI N4 1:03.24,9 2 С.Геращенко/А.Курносов Москва Subaru Impreza N14 N4 +1.15,4 3 В.Лелюх/А.Даниловский С.-Петербург Mitsubishi Lancer E9 N4 +1.23,9 4 В.Макаров/Д.Яковченко Екатеринбург Mitsubishi Lancer E9 R4 Абс. +2.10,7 5 Д.Мячин/А.Горланов Калининград Renault Clio R3 R3 +2.45,1 6 О.Топоров/Е.Калачев Майкоп Mitsubishi Lancer E9 N4 +3.01,2 7 С.Бакулин/П.Шевцов С.-Петербург Honda Civic Type-R R3 R3 +4.15,3 8 П.Щербаков/Ю.Куликов С.-Петербург Volkswagen Polo R2 R2 +4.51,9 9 А.Васильев/П.Челебаев Озерск Subaru Impreza N14 Абс. +5.03,9 10 Г.Бурлуцкий/И.Ефремов С.-Петербург Peugeot 208 R2 R2 +6.07,1 …  
 
 
 
 
19 А.Сакаданов/И.Уваров Сочи Peugeot 206 RC 2000Н +11.18,1 21 Д.Колобков/А.Махортов Красногорск Peugeot 206 XS 1600Н +19.15,6  
Положение в чемпионате России среди пилотов (абсолютный зачет):  
Пилот (город) Автомобиль Очки 1 Вадим Лелюх С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 100 2 Олег Топоров Майкоп Mitsubishi Lancer Evo 9 75 3 Дмитрий Мячин Калининград Renault Clio R3 70 4 Сергей Успенский Москва Subaru WRX STI 60 5 Сергей Геращенко Москва Subaru Impreza N14 48  
Положение в Кубке России среди пилотов (абсолютный зачет):  
Пилот Город Автомобиль Очки 1 Александр Васильев Озерск Subaru Impreza N12/N14 124 2 Андрей Мансуров Пермь Subaru Impreza 110 3 Александр Осипов С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 100 3 Александр Рогозин Ижевск Mitsubishi Lancer Evo 8 100 5 Сергей Ременник Асбест Mitsubishi Lancer Evo 8 75

Источник: auto-sport.ru

Пятница 20 Февраля 2015 12:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: subaru, mitsubishi, россии, сергей

Читайте также:На канале Network A опубликован ролик, в котором Райан Тёрк, топ-пилот американского чемпионата Formula Drift, тестирует купе Subaru BRZ, переделанное в ралли-кар. Сам Тёрк выступает в дрифт-серии на Toyota GT86, гражданская версия которого является полным аналогом BRZ.Купе BRZ, на котором прокатился Тёрк, сделан в ателье Nameless Performance — там же дрифтеру готовили его GT86. Тюнеры доработали стандартный двухлитровый «оппозитник», выхлопную систему, трансмиссию, установили раллийную подвеску, дополнительные фары и каркас безопасности, полностью переделали салон.Сначала Тёрк, испытав машину на асфальте, не впечатлился, но затем, выехав на гравийную дорогу, он смог в полной мере раскрыть потенциал ралли-кара. Американец эффектно скользил в поворотах и даже выполнил длинный прыжок.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Fuji Heavy Industries превращается в Subaru Corporation

Корпорация FHI сделала новые шаги по укреплению бренда Subaru

Subaru отзовёт кроссоверы Tribeca из-за самооткрывающегося капота

Инженеры улучшили безопасность универсала Subaru Outback

Серийные хэтч и седан Subaru Impreza оказались проще концептов

Subaru сделает среднемоторное купе

Новая Impreza на пути к серии лишилась «ястребиных глаз»

Компания Subaru поделилась данными о новой платформе

Купе Subaru BRZ к лету покинет российский рынок

Не поддерживаем заявку обновлённого Subaru XV на премиум