Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Работая над машиной 2015 года, в Williams стремились развить прошлогодние успехи. Одна из особенностей новой машины – короткий носовой обтекатель, который могут скопировать соперники. Валттери Боттас считает, что это уже сделали в Red Bull Racing.

Валттери Боттас: «Полагаю, при создании новой машины в Red Bull использовали такую же концепцию, как и мы. Подобное решение призвано повысить эффективность передней части машины – большая часть потока проходит под передним антикрылом и направляется в диффузор. Подробности лучше спросить у инженеров, но у нас это решение работает.

Я надеюсь, что в этом сезоне мы окажемся ближе к соперникам из Mercedes. Команда модернизировала машину, сосредоточив основные усилия на устранении слабых мест».

Валттери считает, что было бы лучше провести вторую серию тестов не в Барселоне: «Первые тесты в Хересе прошли в соответствии с нашими ожиданиями – обошлось без сюрпризов. Конечно, хотелось бы, чтобы вторая серия тестов прошла в Бахрейне, поскольку погодные условия там больше соответствуют тем, что нас ждет в первых гонках сезона».

Источник: F1News

Четверг 19 Февраля 2015 12:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, использовали, тестов

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине