Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
kia sportspace kia geneve2015

По уверению фирмы, шоу-кар создан для комфортных длительных путешествий «в лучших традициях класса grand touring».

С мена поколения модели Optima произойдёт в следующем году. Но уже в марте публика сможет пощупать на автошоу в Женеве своего рода предвестника — концепт Sportspace. Как мы и предполагали, когда только вышел тизер, компания неслучайно прятала корму машины. Новинка оказалась универсалом.

Интерьер шоу-кара интереснее, чем у прототипа новой Оптимы. Ещё рано говорить, доберётся ли хоть одно опробованное тут решение до серии. К тому же в концепте только четыре места, а в серии явно будет традиционный пятиместный салон.

Как и в случае с новой Сонатой, четвёртое поколение Оптимы в плане техники предложит не революцию, а эволюцию: модернизированную, но по схеме ту же подвеску, улучшенные моторы, возросшую жёсткость кузова. Серьёзная новация может случиться у гибридной версии. К бензоэлектрическому варианту может добавиться дизель-электрический.

Компания пока не раскрыла секрет — какая силовая установка использована на шоу-каре.

Работа над Спортспейсом шла в европейском дизайн-центре KIA под руководством шеф-дизайнера Грегори Гийома. И понятно, что автомобиль во многом ориентирован на вкусы европейцев. А здесь, кстати, популярны универсалы. На некоторых рынках они и вовсе доминируют. Так что появление универсала очень логично. На рынке такая Optima будет сражаться с универсалами — Opel Insignia Sports Tourer, Hyundai i40 Wagon и Volkswagen Passat Variant.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 17 Февраля 2015 11:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sportspace, optima, универсала, появление

Читайте также: kia optima Новая Kia Optima калининградской сборки в продаже во всех вариациях — с 9 марта. Диапазон цен на седаны с двигателем 2.0 (150 л.с.) — 1 069 900–1 399 900 рублей, с мотором 2.4 (188) — 1 399 900–1 589 900. А топ-модель с турбомотором 2.0 (245) стоит 1 719 900 рублей. У  моего соседа — Kia Optima, и к её облику я уже привык. Поэтому не сразу поверил в то, что новая Optima действительно новая. Думал — не смена поколений, а очередное обновление: те же пропорции, силуэт, знакомые детали… После презентации сравнил фотографии машин третьей и четвёртой генераций в одинаковых ракурсах — и обалдел: все кузовные элементы (за исключением, может быть, крыши) — новые. В задних стойках прорезались окошки, изменились линии разъёма крышки багажника и капота. Это ж надо так заморочиться, в смысле потратить человеко-часы и деньги, чтобы ничего, по сути, не поменять! Новая Optima построена по рецепту кроссовера Sorento Prime, то есть путём глубокой модернизации прежней модели. Колёсная база, так же как длина и высота, выросла на 10 мм — до 2805 мм, 4855 и 1465 мм соответственно. По ширине — плюс 25 мм. Окна можно закрыть дистанционно — с ключа. Эволюция, однако, оправданна. Это «первая» и «вторая» Оптимы искали своё лицо, даже при плановых обновлениях меняясь до неузнаваемости. А «третья» под руководством Питера Шрайера его нашла — и продажи взлетели на порядок. Например, в Америке, на основном рынке модели, — с 27 тысяч машин в 2010 году до 159 414 в прошлом. В Китае за соответствующий период — с трёх тысяч до 38 000. Ныне Optima — одна из самых успешных...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Модель Niro стала первым гибридным кроссовером KIA

Приём заказов на седан Kia Optima откроется первого марта

Серийный универсал Kia Optima раскроется на салоне в Женеве

Компания KIA взяла курс на экологическое лидерство

Седан Kia Cadenza после смены поколений сильно преобразится

Седан Kia Optima на внутреннем рынке получил гибридную версию

Для шоу SEMA седану Kia Optima снесли крышу

«Заряженный» седан Kia Optima GT добрался до Европы

Корейцы подготовили нового конкурента Toyota Camry

Европейский седан Kia Optima раскрылся до премьеры