Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Маурицио Арривабене занял пост руководителя команды Ferrari в конце ноября, но, поскольку у него давние деловые связи с командой, и в Формуле 1 он работает уже много лет, период вхождения в должность был коротким. Он довольно быстро нашёл общий язык с коллективом Скудерии, с гонщиками, и итальянские журналисты, хорошо информированные о том, что происходит в Маранелло, отмечают, что на базе команды царит деловитая и позитивная атмосфера.

Перед второй сессией тестов Арривабене рассказал о своём взгляде на ситуацию.

Маурицио Арривабене: «Разумеется, самые важными будут последние тесты, и это очень просто объясняется. Только перед Мельбурном команды собираются выложить все свои козыри. Например, в Хересе в Mercedes скрывали свою скорость. Также я ожидаю сюрпризов от Honda, японцев никогда нельзя сбрасывать со счетов.

У меня большие мечты, но при этом я стараюсь не отрываться от реальности. Мне хотелось бы сказать болельщикам, чтобы они верили: мы прилагаем максимум усилий, но надо помнить, в какой ситуации мы начинали. Впрочем, прошлое меня не волнует – мы смотрим в будущее. Когда я начал работать в Маранелло, меня поразило страстное желание всех сотрудников команды отыграться за недавние неудачи. Это очень важный момент.

Впрочем, я понимаю, что гонки выигрываются не за счёт атмосферы или климата, установившихся в команде. Всё не так просто, и только за счёт позитивного настроя быструю машину не создашь. У меня были очень тесные контакты со Скудерией в тем времена, когда за команду выступал Михаэль Шумахер. И готов признать: иногда, глядя на Себастьяна Феттеля, я просто поражаюсь, потому что какие-то моменты, в каких-то подходах к работе, в отношении к делу он, по-моему, просто копирует Шумахера. Это сходство действительно впечатляет, особенно того, кто знает обоих. Понимаете, мы все надеемся, что и результатов он добьётся таких же.

Все также надеются, что между Феттелем и Райкконеном сложится плодотворное сотрудничество. Я очень верю в Кими. Они – хорошие друзья, и вместе стремятся добиться успеха. Несомненно, в этом году гонщики Ferrari работают сообща с удвоенной энергией…»

Источник: F1News

Понедельник 16 Февраля 2015 19:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: арривабене, гонщики, удвоенной, работают

Читайте также: Марио Изола уверен, что на бразильской трассе у гонщиков не будет серьёзных проблем с деградацией резины, и им не придётся прилагать слишком больших усилий, чтобы беречь шины, как это было в Мехико. В любом случае в этот уик-энд команды работают с более жёсткими составами Medium, Soft и SuperSoft, хотя они на ступень мягче, чем использовались в Сан-Паулу год назад. «Мы ещё должны проверить, каким будет уровень деградации. Мы знаем, что все пытаются запланировать тактику одного пит-стопа, для чего потребуется в какой-то мере контролировать износ, – заявил руководитель автогоночного подразделения Pirelli. – На этой трассе мы придерживаемся более консервативного подхода по сравнению с несколькими предыдущими гонками, и у гонщиков будет возможность атаковать несколько интенсивнее. Проблем с расходом топлива тоже быть не должно. Это значит, у всех однозначно будет возможность ехать в более высоком гоночном темпе, чем на некоторых предыдущих этапах». В частности, Гран При Мексики был одной из тех гонок, где в этом году пилотам приходилось существенно сбавлять скорость, чтобы реализовать оптимальную тактику. По словам Изолы, всё это нежелательные последствия, но связаны они не только с шинами: «Например, если вспомнить Монако или Сочи, то каждый раз, когда использовались более мягкие составы, чем в прошлом году, мы видели, что гонщикам приходилось прилагать больше усилий, чтобы беречь резину. Я бы предпочёл избежать подобных ситуаций, они не должны так сильно снижать скорость. Гонщики Формулы 1 должны атаковать, ведь они управляют самыми быстрыми в мире машинами. Суть гонок именно в этом, а не в том, чтобы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гонщики рады, что не придётся худеть...

FIA больше не отключает DRS во время желтых флагов

Бернд Майландер: Гонщики любят меня критиковать

Гонщики Red Bull принимают участие в Jumbo Racing Days

Гонщики хотят влиять на будущее Формулы 1

Новый формат автограф-сессий в Барселоне

Гонщики Red Bull о Гран При Азербайджана

Жан Тодт: Гонщики сами просили о Halo

На пит-лейн в Барселоне гонщики Haas показали VF18

В 2018-м гонщики получат биометрические перчатки