Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Force India ещё не определились с графиком работы на тестах, однако команда уверяет, что в Барселоне за рулём прошлогодней машины будут работать оба гонщика – и Нико Хюлкенберг, и Серхио Перес.

В конце недели в ряде немецких источников появился слух, что в Барселоне с Force India будет сотрудничать резервный пилот Mercedes AMG Паскаль Верляйн – якобы, на этот шаг команда вынуждена была пойти, чтобы частично погасить задолженность перед Mercedes за поставку силовых установок. В команде опровергли предположение, что молодой немец отработает за рулём VJM07 все четыре дня.

«Пока график работы гонщиков в Барселоне ещё не утверждён. Но Нико и Серхио приступят к делу на этой неделе», - приводит Motorsport.com слова представителя команды.

Первые тесты в Хересе Force India пропустила, судя по всему, из-за финансовых сложностей, и работы над созданием нового шасси затягиваются, однако в команде рассчитывают, что VJM08 будет готова к заключительным тестам в Барселоне.

Источник: F1News

Понедельник 16 Февраля 2015 13:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: барселоне, india, force, гонщика

Читайте также: С момента, как Формула 1 обрела новых собственников в лице Liberty Media, один из главных центров внимания – изменение системы распределения доходов, чтобы сделать финансовое состояние маленьких команд более стабильным и избежать банкротств. Ввести эти изменения можно будет не раньше 2020 года, после окончания действия нынешних контрактов с командами, и в Liberty не торопятся обнародовать свои планы, хотя постоянно ведут переговоры на эту тему. В руководстве Force India полагают, что наиболее вероятная схема – система лицензий, или франшиз. «В Liberty ясно дают понять, в какую сторону они хотят двигаться, и это может привести либо к долгосрочным лицензиям, либо к франшизам, – заявил в интервью Reuters Боб Фернли. – С моей точки зрения, именно в эту сторону мы и должны идти, потому что это зафиксирует ситуацию для команд». Босс McLaren Зак Браун также в Австрии говорил о «ценности франшиз» для команд. Подобная схема используется в национальном чемпионате по американскому футболу (NFL), и как отметил Браун, «я не могу вспомнить, когда в последний раз команда NFL обанкротилась». Фактически это означает, что Liberty Media будет рассматривать каждый слот в стартовом листе как франшизу, предлагая её всем желающим на равных условиях. То есть технически Liberty Media будет всё равно, кто купил франшизу – Ferrari или Force India. Это полностью уравняет шансы команд на эффективное развитие, а остальное будет зависеть уже от них. Однако число таких слотов должно быть ограничено. По мнению Фернли, сейчас в Формуле 1 идеальное число команд, 10, а если в чемпионат захочет попасть какой-то новый участник, ему придётся покупать какую-то из действующих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

Star Sports India – новый партнёр McLaren

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Цель Force India на следующий сезон – третье место