Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В стане McLaren не исключают возвращения к варианту использования аэродинамических блокираторов в задней части подвески своего автомобиля, несмотря на их отсутствие во время презентации МР4-30.

Коллектив из Уокинга обратил на себя внимание в прошлом году, когда в задней части машины были замечены интересные инновационные решения.

Система блокираторов была разработана с целью увеличения прижимной силы на малой скорости, тогда как на большой скорости они уменьшали лобовое сопротивление. Правда, конкуренты McLaren сомневались в эффективности такой идеи, считая, что предложенная конструкция задней подвески в итоге негативно скажется на скорости автомобиля на прямых.

На презентации МР4-30 было отмечено возвращение к более стандартной конструкции задней подвески, поэтому эксперты пришли к выводу, что в McLaren полностью отказались от идеи с блокираторами.

Технический анализ шасси McLaren MP4-30

Но технический директор McLaren Мэтт Моррис заявил, что в будущем команда может вернуться к своей концепции использования блокираторов в задней части автомобиля.

«Мы разработали такую конструкцию задней подвески, чтобы иметь возможность тестировать различные варианты ее конфигурации, - объяснил Моррис. – В данный момент мы отказались от прошлогодней спецификации, но при этом расположили [элементы задней подвески автомобиля] таким образом, чтобы иметь возможность пробовать различные варианты».

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 15 Февраля 2015 15:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: задней, mclaren, подвески, блокираторов

Читайте также: Ландо Норрис подписал контракт с McLaren и в следующем году проведёт свой первый полный сезон в Формуле 1, где его напарником станет Карлос Сайнс. Не у всех дебютантов карьера в McLaren складывалась благополучно, но 19-летний британец не хочет доказывать всё и сразу... Ландо Норрис: «Для меня это новый вызов, как и для команды, заменившей сразу двух пилотов. Карлос – опытный гонщик, у него я многому смогу научиться. Спешить не стоит. У меня будет время освоиться. Конечно, я буду чувствовать определённый прессинг, я должен хорошо выступать и стараться не допускать ошибок, но мне не нужно уже в первой гонке доказывать, что я могу выиграть чемпионат мира. В McLaren работают в нескольких областях – строят новую машину, готовят гонщиков. У них есть опыт работы с молодёжью, они помогут мне развиться и стать лучше. Результаты? Сейчас этого никто не знает. Машина может получиться очень быстрой, или не очень – увидим на зимних тестах». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: В McLaren я сразу почувствовал себя как дома

McLaren и OnePlus объявили о начале сотрудничества

В McLaren признают допущенные ошибки

Алонсо может протестировать машину McLaren 2019 года

Зак Браун: Выступление в IndyCar не помешает нам в Ф1

Боб Фернли – президент McLaren IndyCar

Де Ферран: Норрис сядет за руль на тренировке в пятницу

Де Ферран: Перемены в правилах могут сыграть нам на руку

Дэн Тиктум впервые сел за руль машины Формулы 1

Coca-Cola – новый партнёр McLaren