Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Совладелец команды Lotus Жерар Лопес не винит только мотористов Renault в провальном для его коллектива сезоне-2014, но надеется на явный прогресс после перехода на двигатели Mercedes.

Лопес отметил, что его команда сама допустила ошибки в прошлом году, хотя ситуация только усугубилась из-за плохих характеристик моторов Renault. И если Lotus в 2012 и 2013 годах удалось стать четвертой по итогам сезона, то последний чемпионат коллектив из Энстоуна завершил на восьмой строчке в Кубке конструкторов.

Перед визитом на тесты в Барселону Лопес заявил в интервью французскому изданию Auto Hebdo: «Наш новый двигатель Mercedes приведет к переменам, хотя не только [мотористы] Renault виноваты в катастрофическом для нас сезоне-2014».

Лопес добавил, что год назад его команда попрощалась примерно со 100 сотрудниками, но за прошедшее время в Lotus пригласили 50 новых специалистов, преимущественно в отделы аэродинамики и вычислительной гидродинамики.

«Было так много написано о хороших сотрудниках, которые нас покинули, - сказал Лопес, - но дело в том, что техническая команда, отвечавшая за разработку автомобилей 2012 и 2013 годов, осталась без изменений за исключением некоторых громких уходов.

Мы заплатили цену, но вынесли урок [в прошлом году]. Важна не численность, а эффективность штата. Я знаю команды, которые на протяжении нескольких лет не могли с 850 сотрудниками добиться того, что удалось другим со штатом в 500 человек».

При этом Лопес также раскритиковал и бывших поставщиков из Renault, которые с нового года поставляют двигатели только двум командам, принадлежащим Red Bull.

«Им было бы полезно не уделять всё внимание только одной команде», - намекнул Лопес на Red Bull Racing.

Также Жерар выразил надежду, что его команде удастся вернуть себе прежнюю форму в 2015 году с новым автомобилем, оснащенным мотором Mercedes.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 14 Февраля 2015 19:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лопес, renault, жерар, lotus

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману