Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Совладелец команды Lotus Жерар Лопес не винит только мотористов Renault в провальном для его коллектива сезоне-2014, но надеется на явный прогресс после перехода на двигатели Mercedes.

Лопес отметил, что его команда сама допустила ошибки в прошлом году, хотя ситуация только усугубилась из-за плохих характеристик моторов Renault. И если Lotus в 2012 и 2013 годах удалось стать четвертой по итогам сезона, то последний чемпионат коллектив из Энстоуна завершил на восьмой строчке в Кубке конструкторов.

Перед визитом на тесты в Барселону Лопес заявил в интервью французскому изданию Auto Hebdo: «Наш новый двигатель Mercedes приведет к переменам, хотя не только [мотористы] Renault виноваты в катастрофическом для нас сезоне-2014».

Лопес добавил, что год назад его команда попрощалась примерно со 100 сотрудниками, но за прошедшее время в Lotus пригласили 50 новых специалистов, преимущественно в отделы аэродинамики и вычислительной гидродинамики.

«Было так много написано о хороших сотрудниках, которые нас покинули, - сказал Лопес, - но дело в том, что техническая команда, отвечавшая за разработку автомобилей 2012 и 2013 годов, осталась без изменений за исключением некоторых громких уходов.

Мы заплатили цену, но вынесли урок [в прошлом году]. Важна не численность, а эффективность штата. Я знаю команды, которые на протяжении нескольких лет не могли с 850 сотрудниками добиться того, что удалось другим со штатом в 500 человек».

При этом Лопес также раскритиковал и бывших поставщиков из Renault, которые с нового года поставляют двигатели только двум командам, принадлежащим Red Bull.

«Им было бы полезно не уделять всё внимание только одной команде», - намекнул Лопес на Red Bull Racing.

Также Жерар выразил надежду, что его команде удастся вернуть себе прежнюю форму в 2015 году с новым автомобилем, оснащенным мотором Mercedes.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 14 Февраля 2015 19:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лопес, renault, жерар, lotus

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1