Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford gt ford chicago2015 ford технологии

Силовой каркас нового купе Ford GT и его внешние панели выполнены из углепластика. Из-за него цена на новинку будет выше, чем на модель предыдущего поколения. Но постепенно, со временем, такой материал должен стать доступнее. Кстати, показанный здесь серебристый экземпляр красуется на автошоу в Чикаго.

Ф ирма Ford давно озаботилась проблемой экономически оправданного массового производства углеволоконного композита. Теперь это направление будет усилено: компания заявила, что в партнёрстве с фирмой DowAksa примет участие в работе недавно созданного правительством США Института инноваций в области производства передовых композитов. DowAksa — это совместное предприятие, основанное в 2012 году американским химическим гигантом Dow Chemical и турецкой компанией Aksa Akrilik Kimya Sanayi A.Ş., изготовителем углеволокна.

Фирма определилась с местом выпуска «джи-ти». Вице-президент Форда Джо Хинричс рассказал, что суперкар GT будут изготавливать в канадском городе Маркем. Выбор пал на местную компанию Multimatic. У неё большой опыт в работе с углеволокном, и она располагает дюжиной предприятий в пяти странах. Фирма выпускает различные автокомпоненты и собирает ограниченные серии машин (например, она участвовала в производстве суперкара Aston Martin One-77 с монококом из углеволокна).

Миссия института — преодолеть высокую стоимость и ограниченную доступность углеродного волокна, создать жизнеспособный производственный процесс с большим объёмом выпуска. В частности, будут исследоваться технологии, способные сократить энергозатраты на такое производство, расход сырья, а также отрабатываться нюансы переработки вторичных материалов.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 13 Февраля 2015 16:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: углепластика, выпуска, фирма, производства

Читайте также: mercedes amg Последний раз разговоры о гиперкаре, который сможет составить конкуренцию моделям LaFerrari (963 л.с.) или McLaren P1 (916 л.с.), велись буквально месяц назад. Тогда же сообщалось, что внешне новый автомобиль будет напоминать концепт AMG Vision Gran Turismo 2013 года. Случиться этому, увы, не суждено. С лухам о том, что фирма Mercedes выпустит гиперкар, который встанет на ступеньку выше, чем Mercedes-AMG GT, положен конец. В своём недавнем интервью глава подразделения AMG Тобиас Моэрс заявил, что мерседесовцы не будут тратить средства на разработку подобной модели. Для имиджевой машины затраты слишком велики и не оправданы. Напомним, аналогичное решение недавно приняли и в Porsche, отказавшись от идеи выпуска преемника суперкара 918. Дорожному купе Mercedes-AMG GT3 суждено стать быстрейшей моделью в линейке AMG, во всяком случае на некоторое время. В подразделении AMG сосредоточатся на других моделях: доводке «заряженных» версий рестайлингового родстера Mercedes SL и нового поколения семейства Е-класса. Кроме того, скоро свет увидит дорожная модификация гоночного спорткара Mercedes-AMG GT3 с 600-сильным двигателем V8 4.0. Спрос на модели с шильдиками AMG и без того велик — об этом свидетельствует тот факт, что завод в Аффальтербахе не справляется с производством двигателей, так что с февраля моторы V12 будут собираться по соседству, на предприятии в Мангейме. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В России объемы выпуска машин сократились почти на 10%

Немцы рассматривают возможность выпуска пикапа BMW M6

В компании Chrysler отказались от выпуска двух моделей

Стоит ли роскошный американский седан 2001 года выпуска 17 500 долларов?

ГАЗ готовится к производству нового поколения «газона»

Siemens отказался от выпуска станций зарядки электрокаров

Не в свое дело

В Subaru не забросили идею выпуска купе BRZ STI

Toyota отказалась от выпуска заряженной версии GT 86

На американском eBay на продажу выставлена «Копейка» 80-го года выпуска