Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota avalon toyota chicago2015

У флагмана Тойоты в США отныне совсем другое выражение лица. Прежде он улыбался решёткой, а теперь исполнен агрессии. Новые фары и фонари — на светодиодах. Противотуманки с интегрированными поворотниками тоже другие.

В опреки ожиданиям, рестайлинг седана Toyota Avalon всё же коснулся технической составляющей. Инженеры поиграли с настройками подвески и предложили покупателям выбор из двух вариантов: мягкого комфортного и спортивного пожёстче. Последний доступен только в максимальной комплектации, а всего их пять — XLE, XLE Plus, XLE Premium, Limited и Touring.

Хрома в оформлении экстерьера и раньше хватало, а стало ещё больше. Новые легкосплавные диски диаметром 17 и 18 дюймов называются Super Chrome.

Главное новшество в салоне — информационно-развлекательная система Entune Audio Plus с семидюймовым дисплеем и навигацией. Можно заказать отделку интерьера «под дерево».

Расширился арсенал систем безопасности: теперь Avalon сигнализирует об опасности столкновения и следит за рядностью движения, автоматически переключается с дальнего на ближний свет фар, обладает активным круиз-контролем и мониторингом давления в шинах. Обновлённый седан сейчас демонстрируется на автовыставке в Чикаго и появится на рынке США осенью.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Пятница 13 Февраля 2015 12:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: avalon, toyota, подвеску, выбрать

Читайте также: На легендарной французской трассе в Ле-Мана только что произошли два исторических события. Уверенную победу в самой мощной категории LMP1 одержала заводская команда Toyota – её машина №8 первой пересекла линию финиша, за рулём на финальной стадии гонки был Казуки Накаджима. Затаив дыхание, Фернандо Алонсо и Себастьен Буэми, его напарники, наблюдали за последними кругами из боксов Toyota вместе с командой, а когда всё закончилось, казалось, что не было в это время на свете людей, счастливее, чем они. Итак, Фернандо Алонсо с первой попытки стал победителем Ле-Мана, сделав следующий шаг к «тройной короне». Впрочем, в боксах российской команды G-Drive наверняка радовались не меньше, ведь наконец сбылась мечта Романа Русинова – в этом году он вместе со своим экипажем выиграл Ле-Ман в классе LMP2. Много лет ему это не удавалось по разным причинам, но на этот раз Жан-Эрик Вернь финишировал первым в классе и пятым в абсолютной классификации, что можно считать прекрасным результатом. Более подробный отчёт о 86-м марафоне в Ле-Мане готовится к публикации… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки