Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes amg gt mercedes amg gt gt3 mercedes geneve2015

Гоночный Mercedes-AMG GT отпразднует мировую премьеру на мартовском мотор-шоу в Женеве, а в продажу поступит в начале 2016 года.

Б ескомпромиссный Mercedes SLS AMG GT3 — очень успешная в автоспорте машина. С момента своего появления в 2010 году этот снаряд завоевал почти две сотни побед в разных гоночных сериях по всему миру, в том числе — в суточных заездах на выносливость. Пилоты, включая нашего Романа Русинова, любят SLS AMG GT3 за фантастическую покладистость. И вот пришла информация, что построена новая модель Mercedes-AMG GT3. Кроме скетчей, официальных данных нет, оттого приходится гадать, чем станет новинка — сменщиком гоночного «эс-эль-эса» или его младшим братом.

Расширенные арки, огромная «скамейка» на корме — всё это было у суперкара SLS AMG GT3. А ещё он имел двери типа «крылья чайки»…

К сожалению, вариант с заменой представляется более вероятным. В ноябрьском пресс-релизе, который анонсировал выход модели Mercedes-AMG GT3, говорится: «Сервисная поддержка SLS AMG GT3, естественно, будет продолжаться и после запуска GT3. Поставка запасных частей в будущем гарантирована». Заметим, что дорожная версия AMG GT является не преемником суперкара SLS AMG, а моделью рангом ниже, спорткаром с меньшей почти вдвое ценой. Посмотрим, как гоночный вариант справится с соперниками, которых рвал SLS AMG GT3.

По-видимому, у Мерседеса просто закончились кузова для гоночного «эс-эль-эса», ведь он не только прекрасно едет, но и хорошо продаётся: по данным на май 2013 года, своих владельцев нашли 66 машин.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 12 Февраля 2015 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedesamg, mercedes, гоночный, спорткар

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а опытный основной гонщик, это приносит команде гораздо большую пользу. По сравнению с началом сезона ситуация изменилась. В Mercedes поняли, как работать с резиной, сейчас Хэмилтону и Боттасу лучше удаётся выводить шины в оптимальный температурный диапазон. Но это не значит, что судьба титула предопределена. Я почти уверен в том, что в этом году всё решит финальная гонка в Абу-Даби. Равный подход к гонщикам в Mercedes? Не вижу причин, почему им нужно что-то менять. Боттас отлично справляется со своей работой. В команде идеальная ситуация, обеспечивающая внутреннюю гармонию, а Боттас достаточно быстр, чтобы Хэмилтону постоянно приходилось выкладываться. О гармоничности ситуации в Mercedes говорит двойной обмен позициями на Хунгароринге. Может ли кто-то представить, чтобы Хэмилтон сделал бы нечто подобное с Нико Росбергом? С...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Думаю, у Валттери правильный настрой

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард