Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes amg gt mercedes amg gt gt3 mercedes geneve2015

Гоночный Mercedes-AMG GT отпразднует мировую премьеру на мартовском мотор-шоу в Женеве, а в продажу поступит в начале 2016 года.

Б ескомпромиссный Mercedes SLS AMG GT3 — очень успешная в автоспорте машина. С момента своего появления в 2010 году этот снаряд завоевал почти две сотни побед в разных гоночных сериях по всему миру, в том числе — в суточных заездах на выносливость. Пилоты, включая нашего Романа Русинова, любят SLS AMG GT3 за фантастическую покладистость. И вот пришла информация, что построена новая модель Mercedes-AMG GT3. Кроме скетчей, официальных данных нет, оттого приходится гадать, чем станет новинка — сменщиком гоночного «эс-эль-эса» или его младшим братом.

Расширенные арки, огромная «скамейка» на корме — всё это было у суперкара SLS AMG GT3. А ещё он имел двери типа «крылья чайки»…

К сожалению, вариант с заменой представляется более вероятным. В ноябрьском пресс-релизе, который анонсировал выход модели Mercedes-AMG GT3, говорится: «Сервисная поддержка SLS AMG GT3, естественно, будет продолжаться и после запуска GT3. Поставка запасных частей в будущем гарантирована». Заметим, что дорожная версия AMG GT является не преемником суперкара SLS AMG, а моделью рангом ниже, спорткаром с меньшей почти вдвое ценой. Посмотрим, как гоночный вариант справится с соперниками, которых рвал SLS AMG GT3.

По-видимому, у Мерседеса просто закончились кузова для гоночного «эс-эль-эса», ведь он не только прекрасно едет, но и хорошо продаётся: по данным на май 2013 года, своих владельцев нашли 66 машин.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 12 Февраля 2015 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedesamg, mercedes, гоночный, спорткар

Читайте также: Марк Зурер, бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт телеканала Sky Deutschland поделился своими соображениями об отставке Нико Росберга и ситуации, в которой оказалась команда Mercedes. Вопрос: Нико Росберг, объясняя своё решение завершить карьеру, привёл ряд причин. Какие из них вам понятны, какие вызывают вопросы?Марк Зурер: Нико часто говорил о прессинге, поэтому я думаю, что он просто измотан. Чтобы выиграть у Хэмилтона, надо полностью выложиться. Не будем забывать, в своё время это не удалось даже Фернандо Алонсо. С моей точки зрения, в этом году Нико прыгнул выше головы и боролся с соперником в более жёсткой манере, чем была характерна для него ранее. Вопрос: И болельщики, и профессионалы автоспорта выразили своё уважение Нико в связи с его решением. Вас удивила позитивная реакция на эту новость?Марк Зурер: Нет, не удивила, поскольку я тоже быстро понял его доводы. Снимаю шляпу перед Нико и за то, что он отказался от очень больших денег. С моей точки зрения, это говорит о его зрелости. Многие гонщики на его месте просто продолжали бы наматывать круги, занимаясь этим ещё пару лет, и смогли бы неплохо заработать. Вопрос: Как вы оцениваете слова Ники Лауды, который переживает, что Нико выбрал неудачный момент для завершения карьеры?Марк Зурер: (смеётся) Его реакция меня даже несколько удивила! Это не он ли в 1979 году, когда выступал за Brabham, ушёл из команды вообще посередине Гран При Канады? Между прочим, тогдашним её руководителем был Берни Экклстоун, и он был не в восторге от поступка Лауды. У Mercedes есть почти четыре месяца на поиск замены Росбергу – чего сердиться-то? Вопрос: Нико завил, что не собирается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кобаяши и Инуэ тоже отправили резюме Mercedes

Мартин Брандл: Не стоит недооценивать молодежь

Зак Браун: Для Mercedes Алонсо недоступен

Герхард Бергер: Кроме Верляйна кандидатов нет

Уэббер: В Mercedes заняли выжидательную позицию

Де ла Роса: Шансы Алонсо перейти в Mercedes - 50 на 50

У Mercedes больше нет претензий к Хэмилтону

Фелипе Масса: Кто же откажется выступать за Mercedes?

У Mercedes есть три варианта

Алонсо – главный претендент на место в Mercedes?