Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault megane renault megane gt220

Компания считает эти Меганы входным билетом в мир Renault Sport. В Британии (новинка показана как раз в праворульном варианте) за пятидверный хэтч попросят 23 245 фунтов, за трёхдверку и универсал — на тысячу больше.

П ромежуточная версия модели Megane — более производительная, чем обычные машины, но не такая мощная, как RS. В России эта модификация неизвестна. А вот европейцам ещё в 2012 году подарили «подогретый» универсал с шильдиком GT 220. С тех пор Меганы прошли через рестайлинг. И вот на днях компания показала новую итерацию GT 220. Причём теперь это целое семейство — и универсал, и пятидверный, и трёхдверный хэтчбеки.

«Двести двадцатый» основан на богатой комплектации GT Line TomTom — она включает в себя двухзонный «климат», «круиз», датчики дождя и света, мультимедиа R-Link с навигацией, Bluetooth, USB, камерой заднего вида и аудиосистемой Arkamys. Дополняют антураж спортивные кресла, кожаное рулевое колесо с приливами в местах хвата, алюминиевые накладки на педали.

Как и раньше, здесь трудится двухлитровый турбомотор от «эр-эски», дефорсированный до 220 сил и 340 «ньютонов». Сочетается он с шестиступенчатой «механикой» и позволяет набирать первую сотню за 7,6 с, а также развивать максималку 240 км/ч. Над шасси поколдовали специалисты Renault Sport. Амортизаторы обладают набором клапанов и настройками от Мегана RS, рулевое перекалибровано, а в тормозной системе можно найти детали от версии RS (главный тормозной цилиндр, например). Тормозные диски тут больше, чем на обычных Меганах: 320 и 260 мм (спереди/сзади). Система стабилизации тоже нестандартная — с особыми программами ASR и UCL, подавляющими занос и снос. Штатные шины подобраны специально под возможности данной версии — 225/40R18 Dunlop Sport Maxx TT.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Четверг 12 Февраля 2015 16:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, megane, семейство, sport

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1