Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для лучшего охлаждения инженеры увеличили нижние и верхние решётки в переднем бампере, а также вентиляционные отверстия над колёсами.

В  рамках мартовского мотор-шоу в Женеве состоится публичный дебют нового поколения хот-хэтча Honda Civic Type R. В преддверии этого события японцы начали раскрывать кое-какие подробности. Вместе с тизерами новинки появились и первые официальные технические данные.

 

Хэтч обуют в 19-дюймовые колёсные диски. Автомобиль получит тормоза Brembo, разработанные специально для этой модели.

Компания подтвердила информацию, что хэтчбек оснастят двухлитровой наддувной «четвёркой» семейства VTEC Turbo, с непосредственным впрыском топлива. По предварительным данным, её мощность — 280 л.с. Теперь точно известно, что Civic Type R сможет развивать до 270 км/ч и станет самым быстрым автомобилем в сегменте переднеприводных хэтчбеков. Японцы заявили, что новинка будет отличаться исключительной стабильностью на любых скоростях и высоким уровнем прижимной силы.

Источник: DRIVE.RU

Среда 11 Февраля 2015 21:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: civic, honda, сегменте, быстрым

Читайте также: За 16 сезонов в Формуле 1 Toro Rosso поменяла четырёх поставщиков двигателей, но сейчас в истории команды начинается новая глава: на ближайшие три года на машинах, построенных в Фаэнце, будут стоять силовые установки Honda. По мнению технического директора Джеймса Ки, подобное долгосрочное партнёрство обеспечивает стабильность, а это крайне важный фактор. В прошлом году, как и в трёх предыдущих сезонах, Toro Rosso заняла 7-е место в Кубке конструкторов, хотя задача-максимум, которую ставят перед командой её руководители – побороться за 5-е. Ки считает, что именно теперь шансы на это выше, чем когда-либо. «Мы хотим добиться максимально возможных успехов вместе с нашими партнёрами из Honda, и они в этом тоже очень заинтересованы, – заявил Джеймс Ки. – Поэтому в предстоящем сезоне будем работать с полным напряжением сил, при этом я считаю, что нас – как команду, так и Honda – ждёт хороший период стабильности. Это очень важно. Стабильность особенно нужна в ситуации, когда приходится сокращать некоторое отставание. Это позволяет заниматься долгосрочным планированием, определяться с приоритетами также проще. Надо помнить, что Toro Rosso находится в уникальном положении, поскольку за последние три года на наших машинах стояли три разные силовые установки. Так больше никто не работал, и часто бывало, что договорённости с поставщиками достигались очень поздно, а это крайне негативно сказывалось на всём. Кроме того, это было очень дорого. В таких условиях вы не можете составлять планы на перспективу. Всё это происходило по определённым причинам, тогда как наши соперники на отсутствие стабильности не жаловались. Теперь...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха

Браун: Будем выглядеть глупо, если Honda начнёт побеждать

Хельмут Марко: У нас есть повод для оптимизма

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях