Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для лучшего охлаждения инженеры увеличили нижние и верхние решётки в переднем бампере, а также вентиляционные отверстия над колёсами.

В  рамках мартовского мотор-шоу в Женеве состоится публичный дебют нового поколения хот-хэтча Honda Civic Type R. В преддверии этого события японцы начали раскрывать кое-какие подробности. Вместе с тизерами новинки появились и первые официальные технические данные.

 

Хэтч обуют в 19-дюймовые колёсные диски. Автомобиль получит тормоза Brembo, разработанные специально для этой модели.

Компания подтвердила информацию, что хэтчбек оснастят двухлитровой наддувной «четвёркой» семейства VTEC Turbo, с непосредственным впрыском топлива. По предварительным данным, её мощность — 280 л.с. Теперь точно известно, что Civic Type R сможет развивать до 270 км/ч и станет самым быстрым автомобилем в сегменте переднеприводных хэтчбеков. Японцы заявили, что новинка будет отличаться исключительной стабильностью на любых скоростях и высоким уровнем прижимной силы.

Источник: DRIVE.RU

Среда 11 Февраля 2015 21:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: civic, honda, сегменте, быстрым

Читайте также: Сезон 2017 года стал последним для возрождённого партнерства McLaren и Honda – и закончился девятой строчкой в Кубке конструкторов… Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Фернандо Алонсо 19 15 17 6 6 Стоффель Вандорн 20 16 13 7 7 Дженсон Баттон 1 - - - - McLaren Honda Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2017 20 9 30 6 6 2016 21 6 76 3 5 2015 19 9 27 9 5 2014 19 5 181 3 2 2013 19 5 122 6 4 После относительно неплохого сезона в 2016-м казалось, что дела McLaren Honda идут на поправку. Японские мотористы добились определённой надёжности и рассчитывали прибавить в эффективности. Оптимизированная камера сгорания отлично показала себя во время стендовых испытаний на базе Honda, да и с электроникой удалось добиться прогресса. На этот раз все факторы просто обязаны были совпасть. Проведя серьёзную реструктуризацию после увольнения Рона Денниса, в команде решились на перемены, против которых Рон прежде категорически возражал. Решено было отказаться от традиционных последовательных названий шасси MP4-XX – новинка получила имя MCL32, был разработан новый фирменный стиль, включающий раскраску машины, комбинезонов, униформы команды, боксов – в цветах McLaren 1960-х годов. Напарником Фернандо Алонсо стал перспективный Стоффель Вандорн. В 2016-м бельгиец дебютировал в команде, заменив травмированного Фернандо Алонсо, а теперь стал напарником испанца, заменив ушедшего в отставку Дженсона Баттона. Британца оставили в команде, подписав с ним контракт резервного пилота. Уже первые зимние тесты серьёзно охладили ожидания – и отношения сторон. Из-за проблем с силовой установкой машина почти не покидала...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха

Браун: Будем выглядеть глупо, если Honda начнёт побеждать

Хельмут Марко: У нас есть повод для оптимизма

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Джо Савар о ситуации Honda и её последствиях

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda

Юсуке Хасэгава: Я делаю всё, что в моих силах