Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Mercedes наголову разбила соперников в первый год действия нового регламента, при этом многие говорят, что Ferrari удалось повысить мощность своего мотора на 40-80 л.с. за время зимнего перерыва.

Инженер Mercedes Альдо Коста не согласился с журналистами La Gazzetta dello Sport, что новая машина, по крайней мере, визуально очень напоминает прошлогоднее шасси W05.

«Новая машина является эволюцией, - подтвердил специалист. – Что касается ее внутреннего наполнения и компоновки, она сильно отличается от нашего предыдущего шасси.

Тесты в Хересе прошли позитивно во всех аспектах, несмотря на то, что нам ещё предстоит поработать над надёжностью. Прогресс по сравнению с сезоном-2014 оказался на ожидаемом нами уровне.

Мы не стремились на первых тестах ехать максимально быстро, а работали над надёжностью. Пока вы увидели лишь небольшую долю потенциала новой машины.

Хотя я думаю, что ситуация одинакова для всех команд. Лишь в Мельбурне мы увидим истинный расклад сил».

Коста не назвал количество разрешённых обновлений двигателя, которые уже использовала команда Mercedes, однако рассказал, что новый мотор 2015, стоявший на машинах в Хересе, значительно отличается от прошлогоднего.

По поводу ожиданий от нового чемпионата Коста добавил: «Теперь мы можем ставить гораздо боле высокие цели, чем год назад».

Источник: Autosport.com.ru

Среда 11 Февраля 2015 11:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, коста, своего, потенциала

Читайте также: По словам Тото Вольффа, продлить контракт с Валттери Боттасом в Mercedes могут не задумываясь, тем не менее решение о составе команды на следующий год будет приниматься только после августовского перерыва. Финский гонщик прекрасно провёл Гран При Великобритании, пробившись на второе место, хотя стартовал только девятым после штрафа за замену коробки передач и в итоге помог команде завоевать победный дубль. После финиша гонки директора Mercedes Motorsport спросили о перспективах Боттаса, и он дал понять, что велика вероятность, что контракт будет продлён, однако сделал оговорку: «Сделать это можно практически не задумываясь. Но мне хотелось бы сложить воедино все элементы пазла, ведь речь идёт не только о 2018 годе. Думаю, это вполне логичный подход. Надо смотреть вперёд и стараться предвидеть, что будет происходить в 2019-м и 2020 гг, взвесить все возможности и риски. Надеюсь, гонка в Венгрии тоже пройдёт хорошо, и после этого, уже на отдыхе, я собираюсь спокойно подумать о том, что пойдёт на пользу команде, а от каких решений стоит воздержаться». После десяти этапов сезона Боттас занимает 3-ю строчку в личном зачёте, уступая Льюису Хэмилтону 22 очка. В этом году он уже одержал две победы и ещё пять раз поднимался на подиум – можно с уверенностью сказать, что Валттери оказался прекрасной заменой Нико Росбергу, прошлогоднему чемпиону мира. Однако в Mercedes ему был предложен контракт только на один сезон. Вероятно, в Mercedes не торопятся продлевать контракт с финном в том числе и потому, что сначала хотят понять настроения Льюиса Хэмилтона. В паддоке поговаривали, что после 2019 года трёхкратный чемпион мира может...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо

В Mercedes отрицают слухи об уходе из Формулы 1