Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
holden бизнес завод

«Зажигалка» цвета Silver Lake с 325 «лошадьми» под капотом — это и есть первый «европейский» Holden, родившийся 10 февраля. Боссы марки уверены: австралийцы порадуются новинке — мощной и с хорошей управляемостью.

П ятидверка Holden Insignia VXR (то есть праворульная Insignia OPC с другим шильдиком) стала первым Холденом, собранным на опелевском заводе в Рюссельсхайме. После решения о свёртывании производства Холденов в Австралии сам бренд упразднён не был. И как бы причудливо это ни выглядело с точки зрения логистики, теперь модели для Австралии (и Новой Зеландии) будут собирать в Германии. Более того, в нынешнем году на конвейер в Рюссельсхайме встанут и автомобили марки Buick. Для начала это будет всё та же Insignia, под четвёртой уже маркой (если считать британский Vauxhall). Логично ожидать, что там же поселится Buick Cascada.

«Горячая» Insignia — первенец опелевского бедж-инжиниринга для Холдена. В ближайшие месяцы гамму марки Holden пополнят новобранцы из Европы: хэтчи Astra GTC, Astra VXR и кабриолет Cascada.

В перспективе треть модельного ряда Холдена составят перелицованные Опели. Об этом компания заявляет официально — как и о том, что в следующие пять лет Holden представит аж 24 новинки. Тем временем курсируют слухи о возможном переносе сборки некоторых моделей Холдена в Китай. Но пока в пресс-релизах речь ведётся только о Рюссельсхайме. Полагаем, с учётом непростой ситуации в европейской экономике Опелю нужно по максимуму загружать производственные мощности именно здесь. Правда, прошлый год для марок Opel/Vauxhall выдался вполне благоприятным — рост на три процента на всех рынках и на два процента — в Европе. Хотя вот в России — падение на 20%. А ведь не все модели Опеля локализованы.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 10 Февраля 2015 17:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: holden, insignia, марки, холдена

Читайте также: opel insignia opc По предварительным сведениям автомобиль переедет на платформу E2XX, подрастёт в длину сантиметров на 15 и сбросит более 100 кг снаряжённой массы. Н ынешней генерации модели Opel Insignia осталось недолго стоять на конвейере. Немцы покажут наследницу, скорее всего, в Париже нынешней осенью, а к концу этого года или в первой половине следующего она попадёт на рынок. Прототипы мы уже видели на обычных дорогах, а на днях фотографы заметили Инсигнию на Нюрбургринге. Есть шанс, что это прообраз будущей вариации OPC. Кажется, перед нами необычная модификация: об этом свидетельствуют «крупноформатные» колёсные диски и два больших выхлопных патрубка. Но надёжного подтверждения догадке нет. На OPC-версии уходящего поколения трудилась «шестёрка» 2.8 с двумя турбокомпрессорами (325 л.с. и 435 Н•м). В следующей генерации мощность составит порядка четырёхсот сил, говорят инсайдеры. Нам представляется, что прекрасный кандидат на эту должность — агрегат GM нового поколения V6 3.0 Twin Turbo LGW с отдачей 405 л.с. и 543 Н•м. Такую же «шестёрку», к слову, инсайдеры прочат «заряженному» седану Buick LaCrosse. Бонус Рекордными заездами на минимальный расход топлива или наибольшее расстояние, пройденное на одной заправке, нас не удивишь. Вот несколько примеров последних лет — это достижения, поставленные на дизельных машинах Honda и Audi, Volkswagen (раз, два и три), Peugeot (первый, второй). Теперь в эту компанию попала Инсигния, машина довольно крупная и тяжёлая. Маршрут энтузиаста экономичного вождения...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новое поколение модели Opel Insignia сменит платформу

Шепчущие дизели добрались до семейства Opel Insignia

Первый Holden выехал с конвейера в Рюссельсхайме

Кроссоверы пониженной проходимости. Opel Insignia Country Tourer против Citroen C5 Crosstourer

Kunst! Боремся со скольжением на полноприводниках фирмы Opel

Оглашены цены на обновлённое семейство Opel Insignia

Вникаем в изменения рестайлинговой модели Opel Insignia

Компания Opel усовершенствовала универсал Insignia OPC

Opel улучшил управляемость Insignia OPC

Opel обновил "заряженный" универсал Insignia