Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Джанкарло Минарди, основатель и бывший руководитель Minardi, выступавшей в Формуле 1 с 1985 по 2005 гг., ныне Toro Rosso, не понаслышке знает о проблемах независимых команд. По его мнению, участники Стратегической группы, не разрешившие Marussia/Manor выйти на старт чемпионата с прошлогодней машиной, совершили большую ошибку.

«Абсурдное и неспортивное поведение, – прокомментировал Минарди. – Теперь небольшие команды надеются поделить призовые, причитавшиеся Marussia, но, вероятно, они не умеют считать до десяти. Если избавиться от двух золушек, от Marussia и Caterham, то последнюю строчку в Кубке конструкторов займёт одна из команд с более крупным бюджетом, претендующая на более высокие места (т.е. Force India, Sauber или Lotus), а для неё это чревато как экономическими, так и репутационными потерями.

Эта ситуация напоминает мне сезоны 1996-1997 гг., когда я настаивал на важности маленьких коллективов. Я доказывал, что без них, движимых страстью к автоспорту но располагающих ограниченными ресурсами и надеющихся в будущем найти необходимые бюджеты, последний ряд стартового поля неизбежно займут какие-то из заводских команд. И в 2000-х такая ситуация возникала не раз.

Автоконцерны не могли годами ждать результатов, в краткосрочной перспективе они преследовали собственные маркетинговые цели, и всё закончилсь тем, что постепенно почти все заводские команды ушли из Формулы 1.

Я надеюсь, решения по поводу Marussia, принятые в Париже, ещё не окончательные, и у всех ещё есть возможность подумать…»

Теги: Вторая жизнь Marussia/Manor, Джанкарло Минарди, Marussia F1 Team

Источник: F1News

Воскресенье 08 Февраля 2015 16:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: минарди, marussia, джанкарло, команд

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Marussia Motors станет генеральным спонсором трансляций Формулы-1

Глава Virgin назвал Marussia "российской Ferrari"

Marussia Virgin решила не торопиться с привлечением российских пилотов

Д’Амброзио ждет хороших вестей из России

Судьбу бельгийского гонщика решат российские совладельцы Marussia Virgin

Marussia: видим потенциал "Вёрджина"

Marussia Virgin Racing: Глок и Д’Амброзио

Новогоднее поздравление от Николая Фоменко

Компания Quantel – новый партнер Marussia Virgin

Mercedes и Marussia примут участие в конгрессе SpoBiS 2011