Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На этой неделе мы рассказывали о переписке между Берни Экклстоуном и газетой Rhein Zeitung: отвечая на запрос немецких журналистов, глава менеджмента Формулы 1 был весьма категоричен и дал понять, что Гран При Германии скорее всего не состоится, поскольку в последние годы интерес публики к нему упал, посещаемость низкая, и проведение гонки экономически нецелесообразно.

Тем не менее, по информации немецких источников, за кулисами продолжается работа, точнее сказать, борьба, за то, чтобы Гран При прошёл в Хоккенхайме.

Тревожная ситуация вокруг этого этапа чемпионата была одной из тем повестки дня заседания Стратегической рабочей группы Формулы 1, собиравшейся в Париже 5 февраля. В частности, Экклстоун заявил, что готов дать немецкой стороне дополнительное время, чтобы организаторы гонки в Хоккенхайме смогли найти необходимое финансирование. В любом случае, решение ожидается в конце будущей неделе, в крайнем случае, в конце месяца.

Категоричные заявления главы менеджмента – один из его приёмов, которыми он пользуется, когда хочет подтолкнуть партнёров по переговорам к более активным действиям или склонить их к какому-то компромиссу. Вполне вероятно, что так произойдёт и на этот раз.

В свою очередь в Хоккенхайме надеются, что смогут получить от Mercedes дополнительную финансовую поддержку, поскольку исключение немецкого этапа из календаря сезона явно не отвечает интересам штутгартского концерна, ведь в 2015-м его заводская команда впервые будет выступать в ранге победителя обоих зачётов чемпионата.

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Суббота 07 Февраля 2015 12:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, дополнительное, хоккенхайме, менеджмента

Читайте также: На лондонской встрече с журналистами Берни Экклстоун обрушился с критикой на Тото Вольффа, обвинив директора Mercedes Motorsport и в том, что в Формуле 1 недостаточно высокий уровень спортивной конкуренции, и в появлении на машинах системы Halo, вызвавшей столь неоднозначную реакцию. «Я виню Mercedes и Тото в том, что из-за них мы оказались в столь плачевном состоянии в плане уровня конкуренции, – заявил экс-глава менеджмента Формулы 1. – Если бы в своё время они предоставили свои двигатели Red Bull, в последние три года у нас было бы три команды, на равных соперничающих на трассе. Проблема, которую я пытался решить уже лет пять, состояла в том, что в Формуле 1 недостаточно острое соперничество. Я пытался продавать наш продукт промоутерам, хотя он был не лучшего качества. Я уже говорил, что это можно сравнить с такой ситуацией: если бы я работал в шоу-бизнесе и предлагал билеты на концерт The Rolling Stones, а Мик Джаггер бы потом не вышел на сцену. А эта злополучная Halo… Она появилась из-за Тото Вольффа и того парня, который представляет интересы гонщиков (речь об Алексе Вурце, президенте ассоциации GPDA). В каком-то смысле Тото был прав, когда говорил, что если у нас не будет этой системы, есть риск, что произойдёт авария, и кто-то может погибнуть. Но я тогда возразил: "Задумайся, ведь если произойдёт авария, есть риск, что гонщик погибнет из-за того, что не сможет выбраться из машины"». Также Экклстоун вновь вернулся к решению Liberty Media отказаться от традиционных грид-гёрлз, заменив их юными гонщиками: «По-моему, это уже перегиб, но в паддоке Формулы 1 всегда будут симпатичные девчонки. Недавно я с кем-то разговаривал и услышал вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Никогда ещё я не был так счастлив

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри