Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На российском рынке свежайшая премьера — новое, третье по счету поколение Toyota Alphard, которое было представлено в Японии лишь на прошлой неделе. Люксовый семиместный минивэн, напичканный всеми мыслимыми устройствами для комфорта и безопасности, получил невероятно броскую внешность, новую подвеску, самый мощный из доступных моторов... а также, увы, подорожал на полмиллиона рублей.

Итак, базовая цена 2016 Toyota Alphard в комплектации "Престиж" составляет 2 998 000 рублей. За эти деньги вы получаете 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 275 л. с., 6-ступенчатый автомат с ручным режимом и разгон до 100 км/ч за 8,3 секунды (на практике проверять не советуем, босс может разлить кофе). Впрочем, новая независимая подвеска обещает существенно выросшую плавность хода...

Уже от списка базового оснащения в прямом смысле слова рябит в глазах: чего стоит хотя бы LED-подсветка салона с четырьмя уровнями яркости и 16 вариантами цветов. Кроме того, офис на колесах может похвастаться трехзонным климат-контролем, капитанскими креслами Ottoman, двумя люками, электроприводами всего и везде, а также ионизатором воздуха.

И это только начало. В "Престиж плюс" за 3 393 000 рублей входят сразу две развлекательные системы — аудио от JBL с 17 динамиками и 9-дюймовым экраном (туда же выводится карта навигатора) и видео с LCD-экраном на потолке и Blu-ray проигрывателем. Ну а за полуанилиновой кожей, вентиляцией сидений и индивидуальными выдвижными столиками добро пожаловать в комплектацию "Люкс" (3 493 000 рублей). В общем, если поставить новый Toyota Alphard на парковку в хорошем месте, офис можно уже не арендовать.

Источник: topgearrussia.ru

Суббота 07 Февраля 2015 21:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, alphard, приехал, россию

Читайте также: На легендарной французской трассе в Ле-Мана только что произошли два исторических события. Уверенную победу в самой мощной категории LMP1 одержала заводская команда Toyota – её машина №8 первой пересекла линию финиша, за рулём на финальной стадии гонки был Казуки Накаджима. Затаив дыхание, Фернандо Алонсо и Себастьен Буэми, его напарники, наблюдали за последними кругами из боксов Toyota вместе с командой, а когда всё закончилось, казалось, что не было в это время на свете людей, счастливее, чем они. Итак, Фернандо Алонсо с первой попытки стал победителем Ле-Мана, сделав следующий шаг к «тройной короне». Впрочем, в боксах российской команды G-Drive наверняка радовались не меньше, ведь наконец сбылась мечта Романа Русинова – в этом году он вместе со своим экипажем выиграл Ле-Ман в классе LMP2. Много лет ему это не удавалось по разным причинам, но на этот раз Жан-Эрик Вернь финишировал первым в классе и пятым в абсолютной классификации, что можно считать прекрасным результатом. Более подробный отчёт о 86-м марафоне в Ле-Мане готовится к публикации… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки