Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Раллийные чемпионаты Латвии, Эстонии и Литвы стартовали почти одновременно, но россияне успели везде заработать призы

Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора, Дариуса КИБИРКШТИСА, asrt.eu и srt.lv

За последние годы россияне стали завсегдатаями прибалтийских раллийных трасс. И хотя, по вполне понятным экономическим причинам, рекордов по численности наших спортсменов на гонках в Латвии, Эстонии и Литве ждать в этом году не стоит, российское присутствие все равно будет заметным. Это подтвердили первые этапы национальных первенств балтийских государств, которые прошли с разницей всего в одну неделю.

Первыми на старт вышли участники чемпионатов Эстонии и Латвии. Причем, трасса была для них одинаковой — на юбилейном, 40-м по счету ралли Sarma разыгрывались очки в зачет обоих национальных первенств. Казалось бы, латыши должны иметь преимущество на домашних спецучастках — но не тут-то было! Многократные чемпионы страны, рижане Янис Воробьевс и Андис Нейкшанс, потерпели в Гулбене сокрушительное поражение от эстонской сборной на таких же «серийных» Mitsubishi. Несмотря на проблемы по ходу гонки у двух своих «забойщиков», Тимму Кырге и Эгона Каура, гости все равно оккупировали верхние строчки протокола: Сиим Планги стал победителем ралли Сарма, а Райнер Аус — серебряным призером. Латыши же заработали только бронзу — ее, воспользовавшись осечками Воробьевса и Нейкшанса, добыл еще один пилот Mitsubishi, Мартиньш Свилис.

Сиим Планги и Марек Саарапуу начали зимний сезон с победы
А вот в «моноприводе» гостям не удалось пошатнуть лидирующие позиции хозяев трассы. 20-летний Ральфс Сирмацис, выигравший январское ралли Алуксне на полноприводном Лансере, оказался безупречен и за рулем хэтчбека Peugeot 208 R2! Как ни старались эстонец Карл-Мартин Вольвер и россиянин Василий Грязин, выступавшие на точно таких же 1600-кубовых автомобилях, им пришлось довольствоваться соответственно серебром и бронзой.

На этой неделе Ральфу Симацису и Артурсу Шиминсу предстоит куда более серьезный экзамен — сражение на латвийском этапе юниорского чемпионата Европы

Чуть выше Грязина в итоговом протоколе гонки классифицировались двое москвичей на Mitsubishi десятых «эволюциях»: Александр Горелов финишировал седьмым в «абсолюте», а Игорь Буланцев — девятым. Всего же из 13 стартовавших россиян «клетчатый флаг» увидели девять гонщиков. Помимо вышеупомянутых, это Михаил Скрипников из Мытищ (Renault Clio R3), челябинец Дмитрий Балакирев (Ford Fiesta R2), петербуржец Вадим Кузнецов (Subaru Impreza), москвичи Дмитрий Феофанов и Сергей Угер, а также Алексей Останин из Ижевска, выступавшие на различных «эволюциях» Mitsubishi.

Один из самых ярких автомобилей на ралли Сарма пилотировал латыш Айнарс Игавеньш. Причем, это вовсе не Жигули, а FIAT 124!

Всего через несколько дней после финиша ралли Сарма был дан старт чемпионату Литвы — он по традиции начался на Halls Winter Rally в городке Утена. Здесь российское присутствие было совсем небольшим (четыре экипажа из пятидесяти), зато абсолютно все наши гонщики, преодолевшие в оттепель 118 километров по снегу и гравию, уехали домой с призами!

Такие оригинальные награды получили все призеры Halls Winter Rally

Литовские гонщики ожидаемо разобрали все награды в абсолютном зачете ралли и «продвинутом» классе 1, где разрешены секвентальные коробки передач и 34-миллиметровые воздушные рестрикторы на впуске двигателя. Вот только «набор» призеров был неожиданным — привычные фавориты, Витаутас Швядас, Рамунас Чапкаускас и Доминикас Бутвилас, уступили две первых строчки «абсолюта» другим пилотам на Mitsubishi, Мартинасу Самсонасу и его тезке Самуйтису.

Мартинаса Самсонаса местные зрители приветствовали особо тепло — ведь он живет в Утене, и здесь же, под маркой Samsonas Motorsport, производятся известные на всю Европу гоночные коробки передач

В «серийном» полноприводном классе 2 пьедестал также оккупировали представители «трех бриллиантов», однако ни одного пилота из Литвы среди них не оказалось. Третьим здесь финишировал поляк Даниэль Зарна, а на двух первых строчках расположились москвичи Игорь Буланцев и Инесса Тушканова. В абсолютном зачете они финишировали соответственно на пятом и шестом местах, однако никаких серьезных задач в чемпионате Литвы ни у Игоря, ни у Инессы не было — россияне рассматривали эту гонку как тренировку перед латвийским этапом чемпионата Европы.

Даже потеря колеса на финальном спецучастке не помешала Игорю Буланцеву и Марине Даниловой победить в «серийном» полноприводном зачете

А вот российских участников турнира Lada Classic Cup литовские зрители еще увидят. Halls Winter Rally стало первой гонкой «вазовской» серии, а остальные два этапа также пройдут на родине знаменитых «ВФТСов» — но уже не на раскисшем снегу, а на гравии. И, надеюсь, с гораздо большим числом участников — на зимний этап прибыло только пять машин, хотя на летнем ралли 300 озер в прошлом сезоне их было два десятка.

Экономический кризис пока не отразился на зарубежных планах Клима Байкова — гонщик из Кирова, преодолевший по пути в Утену почти две тысячи километров, намерен участвовать во всех трех этапах Lada Classic Cup

В Утене реактивный хозяин трассы Довилас Чутеле быстро укатил вперед, а экипаж кировчанина Клима Байкова и вашего покорного слуги так же уверенно дистанцировался от остальных участников. К концу гонки «ладовцев» осталось только трое — ростовчанин Евгений Сорокин (ВАЗ-2101) и литовец Регимантас Рагуойтис (ВАЗ-2106) сошли из-за технических проблем, и на нижнюю ступень пьедестала неожиданно взошел латыш Томс Бинде, который из-за дефицита средств обул свою «шестерку» в обычную дорожную зимнюю резину!

Первые лидеры «ладовской» серии, литовцы Довилас Чутеле и Александрас Дайнис

После Halls Winter Rally в зимнем календаре Прибалтики осталось только две гонки — латвийское ралли Лиепая, принимающее в эти выходные второй этап чемпионата Европы, и Vorumaa Talveralli, на котором 20-21 февраля будут разыграны очки в национальном первенстве Эстонии. Таким образом, зимний сезон на балтийских трассах будет длиться всего пять недель! Разительный контраст с Россией, где снежные ралли проводятся с конца декабря по середину марта…

Источник: auto-sport.ru

Пятница 06 Февраля 2015 12:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, mitsubishi, rally, halls

Читайте также: Десять тысяч километров между Москвой и Сианем по территориям России, Казахстана и Китая станут ареной битвы сильнейших команд внедорожников и грузовиков. За 50 дней до старта ралли-рейда «Шёлковый путь» в Москве в гостинице The Ritz Carlton, рядом с Красной площадью, откуда 7 июля стартуют участники гонки, прошла презентация маршрута двухнедельного марафона. В присутствии сотен приглашённых гостей, включая именитых пилотов с мировым именем, руководитель проекта Владимир Чагин и глава европейского бюро ралли Фредерик Лекиен рассказали о самых интересных деталях трассы и ключевых точках дистанции маршрута. «Шёлковый путь 2017» — это 9 608 километров, 14 этапов, 17 спецучастков После технических и административных проверок, которые пройдут 5 и 6 июля в «Лужниках», и церемонии торжественного старта на Красной площади 7 июля, десятки экипажей отправятся в двухнедельный гоночный марафон, который насчитывает 14 этапов, в том числе трёх сдвоенных спецучастков. Три первых этапа пройдут по территории России, затем спортсмены отправятся в Казахстан, в степях которого пилоты преодолеют ещё четыре этапа. День отдыха в этом году запланирован на 16 июля, участники возьмут передышку в городе Урумчи, но прежде гонщиков ждёт первый из семи этапов на территории Китайской Народной Республики. Как и в прошлом году, здесь экипажам предстоит штурмовать гигантские дюны пустыни Гоби, которая станет украшением маршрута. Маршрут ралли «Шёлковый путь» - 2017 в цифрах» - общая дистанция - 9608 км; - общая протяженность спецучастков - 4089 км (42,6% от всей дистанции гонки); - доля спецучастков относительно общей дистанции ралли...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Капито подтвердил переход в "Макларен" после Ралли Германии

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя

Дакар-2016: Представляем участников - автомобили