Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году Кевин Магнуссен поднялся на подиум в дебютной гонке, но по итогам сезона заработал почти вдвое меньше очков, чем опытный напарник. В интервью Viasat Sport третий пилот McLaren говорил об умении справляться с разочарованиями и планах на будущее.

Кевин Магнуссен: «Я с гордостью вспоминаю прошлогодний Гран При Австралии. Подняться на подиум в первой гонке – это было здорово, немногим такое удавалось. Но я не мог этим довольствоваться, сосредоточился на работе и уже в Малайзии не думал о прошлом успехе.

После Гран При Австралии мне пришлось нелегко. В Мельбурне я поднялся на подиум и хотел продолжать в том же духе до конца сезона, но мы не смогли это сделать. Нам пришлось скорректировать свои цели и начать всё сначала. Подняться на подиум ещё раз не удалось, но по ходу сезона мы добились прогресса.

Лично я считаю дебютный сезон неплохим. Формула 1 – это сложный мир с серьезным прессингом и высокими ожиданиями – сейчас я действительно это понимаю. Я стал жестче – как гонщик и как человек. Я уверен, что смогу использовать этот опыт, когда вернусь в число основных пилотов Формулы 1.

Конечно, я был очень расстроен, потеряв место основного пилота. Я готов к борьбе и не хочу делать шаг назад, но у нас особая ситуация. Я уступил место двукратному чемпиону мира, и даже если мне этого не хотелось, я всё же довольно молод, у меня впереди ещё много лет. Я стараюсь держаться к команде как можно ближе, чтобы получить ещё один шанс.

Не думаю, что мог что-то сделать иначе. Дженсон Баттон – чемпион мира, логично, что он заработал больше очков в прошлом сезоне, но у меня большой потенциал, несколько раз я показывал, на что способен, я часто был быстрее Дженсона – к примеру, в квалификациях. Я считаю, что показал только часть своего потенциала, чего оказалось недостаточно в борьбе за место с Фернандо и Дженсоном.

Мы анализируем несколько вариантов продолжения карьеры. Я хочу гоняться, мне важно вернуться за руль, пусть не в Формуле 1. Нехорошо на целый год выпасть из гонок, особенно с учётом крайне малого числа тестов в Формуле 1. Если бы это произошло лет десять назад, я, возможно, думал бы иначе, но сейчас для моего развития важно выступать в какой-нибудь другой серии.

Пока не знаю, какой вариант лучше. IndyCar? Это один из вариантов, но их несколько. Посмотрим, как будет развиваться ситуация. Пока не определились».

Вчера стало известно, что Marussia/Manor может вернуться в чемпионат, тогда появятся две вакансии. Комментируя эту ситуацию, Кевин Магнуссен добавил: «Всё возможно. Нужно проанализировать разные варианты и принять правильное решение.

Связывался ли я с Marussia? Пока это только слухи. Ситуация изменилась совсем недавно, но мы следим за развитием событий. Мы ещё не общались с этой командой».
 

Теги: Кевин Магнуссен, McLaren

Источник: F1News

Четверг 05 Февраля 2015 23:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, кевин, подиум, разные

Читайте также: Кевин Магнуссен показал 14-е время по итогам пятничных тренировок, после чего признал, что хотя машина в целом работает нормально, бакинская трасса не очень ей подходит. Вопрос: Похоже, что по сравнению с напарником ваши тренировки прошли более стабильно?Кевин Магнуссен: Да, всё довольно неплохо, мы полностью выполнили программу, и машина оставила вполне нормальное впечатление. Вопрос: Вы говорите, что машина ведёт себя нормально, но, видимо, есть какие-то области, над которым ещё нужно поработать?Кевин Магнуссен: Квалификация только завтра, поэтому утверждать пока не могу, но похоже, что эта гонка вряд ли станет нашей лучшей. Впрочем, произойти может всё, что угодно, и к завтрашнему дню многое может измениться. Ощущения за рулём в целом неплохие, но не думаю, что эта трасса нам хорошо подходит. Вопрос: Команда привезла в Баку новое заднее крыло – что можно сказать о его эффективности?Кевин Магнуссен: Крыло работает, но оно будет эффективнее на тех трассах, где аэродинамика играет более важную роль, тогда как здесь важнее максимальная скорость на прямых. Можно сказать, что максимальная скорость – одно из наших слабых мест, но с поворотами машина справляется отлично, и с управляемостью на этих участках всё в порядке. Посмотрим, чего удастся добиться завтра. Вопрос: Сегодня многие гонщики допускали ошибки – похоже, отчасти это объясняется сложностями с прогревом резины…Кевин Магнуссен: Да, трудности есть, трасса сложная, и пилотировать здесь непросто, поскольку любая ошибка может дорого обойтись. И всё-таки удовольствие мы тоже получаем. Вопрос: Ваша команда сегодня работала со споттером,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джулиано Салви: Кевин напоминает мне Кими Райкконена

Кевин Магнуссен: Мне опять помешал трафик

Магнуссен: С каждой гонкой заметен прогресс команды

Кевин Магнуссен: Машина ведет себя неплохо

Штайнер: Неутешительный итог после хорошего старта

Кевин Магнуссен: Новинки станут только первым шагом

Роман Грожан: С желтыми флагами нужно что-то делать

Кевин Магнуссен: Когда-нибудь выступлю вместе с отцом

Кевин Магнуссен: Haas F1 мне больше подходит

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег