Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мотористы Honda обещают к следующим тестам в Барселоне подготовить большое количество обновлений силовой установки, чтобы повысить ее надежность.

Прошедшие на этой неделе тестовые заезды в Хересе запомнились поклонникам японского производителя постоянными незначительными поломками, включая неполадки в работе датчиков и отказ бензонасоса.

Из-за слабой надежности силовой установки пилоты McLaren-Honda за четыре дня проехали в общей сложности 79 кругов, а это говорит о том, что японские мотористы должны хорошо поработать накануне следующих тестов в Барселоне, которые начнутся 19 февраля.

Руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи не сомневается, что его подопечные справятся с проблемами, с которыми они столкнулись на этой неделе, и ждет от команды прогресса.

«На этой неделе мы столкнулись с рядом трудностей, но мы всё исправим до следующих тестов в Барселоне и вернемся к обычной работе, - сказал Араи в интервью AUTOSPORT. – Мы постараемся улучшить новый двигатель и постоянно дорабатываем его. Некоторые узлы мы уже не станем менять, другие подвергнутся доработке.

У нас есть детали, которые еще предстоит протестировать. А окончательное решение [по спецификации мотора] мы примем прямо перед Мельбурном».

Араи отметил, что у него нет сомнений в способности Honda и McLaren провести сильный сезон. Кроме того, он обратил внимание, что затруднения в Хересе не были вызваны какой-то фундаментальной проблемой в конструкции шасси или силовой установки.

«У нас не было ни одной серьезной проблемы, - добавил Араи. – Компоновка нашего пакета очень плотная, но некоторые изменения еще допустимы. Никаких колоссальных трудностей мы не испытали».

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 05 Февраля 2015 23:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: барселоне, honda, силовой, установки

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье, говоря о будущем команды и партнерстве с Honda, заявил, что возможны любые сценарии. Силовые установки японского производства уступают продукции конкурентов как в мощности, так и в надёжности, и пока Honda не удаётся добиться заметного прогресса, что напрямую сказывается на результатах McLaren: после пяти этапов сезона на счету команды ни одного очка. «Проблема в том, что, в отличие от нового дома, двигатель не выбирают по каталогу. В Honda начали этот проект с нуля, когда уже действовал новый технический регламент, и у этой компании хорошая репутация, – сказал Булье в интервью бельгийской газете La Derniere Heure. – Но если говорить о конечном продукте, то у нас не было никаких гарантий: напомню, мы не платим за эти моторы, компания Honda – наш партнёр». На прямой вопрос, могут ли юристы помочь McLaren расторгнуть этот контракт из-за неудовлетворительной эффективности японских силовых установок, Булье ответил: «Прежде чем идти к юристам, мы постараемся найти решения и сейчас находимся в промежуточной ситуации. Я распределяю своё время между работой в Англии и визитами в Японию, стараясь повлиять на Honda, но это сложно. Европейцам в принципе трудно их понимать, но если говорить о европейце, который работает в автоспорте, то это ещё труднее. У них такой подход к Формуле 1: если все идут направо, мы пойдём налево. Это поразительно, но, похоже, в конечном итоге срабатывает, ведь Япония всё-таки великая мировая держава. Но сегодня нас больше всего тревожит фактор времени. В Honda пытаются добиться результатов, но вместо трёх лет, как мы предполагали, у них может на это уйти шесть или семь лет, а нам при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda

Зак Браун: McLaren останется с Honda

В FIA готовы пойти навстречу Honda

Реальна ли перспектива разрыва McLaren с Honda?

В McLaren хотят передать Sauber моторы Honda?

Фернандо Алонсо: Уик-энд в Мельбурне будет сложным