Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На кубковом ралли Ураласбест было в избытке и первого, и второго

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Антона БАСАНАЕВА и e1.ru

Спустя месяц после начала зимнего сезона участники 27-этапного Кубка России добрались до самой восточной точки серии, городка Асбест. Свердловская трасса хорошо знакома пилотам — соревнования на спецучастках в гигантских карьерах предприятия Ураласбест проводятся по нескольку раз в году. Однако организаторы из компании Альянс-Авто каждый раз находят, чем удивить участников — скучных гонок на карьерных дорожках просто не бывает! На ралли Ураласбест было задействовано всего два спецучастка, 15-километровый «ссорК» (это традиционный «зрительский» доп Кросс — только в обратном направлении), и 25-километровый «Горный цех», но каждый из них поставил «подножку» немалому числу спортсменов.

Всего в Асбесте стартовало тридцать экипажей, 17 из которых выступали на вазовской технике
В группе «полноприводных» фаворитов по-крупному не ошибался разве что Андрей Трухин: маститый екатеринбуржец, несмотря на годичный перерыв в выступлениях и не самый «свежий» Mitsubishi Lancer Evo VII в качестве рабочего инструмента, разнес соперников в пух и прах! А вот преследователи Трухина накуролесили в карьерах по полной программе. Все началось уже через пятьсот метров после старта СУ1, где вылетела с трассы и застряла в глубоком снегу Subaru Impreza пермяка Григория Трегубова. Как оказалось, серебряный призер прошлогоднего чемпионата России обозначил для себя точку торможения на длинной дуге перед крутым поворотом, повесив на дерево яркую жилетку, — а ориентир кто-то снял перед стартом!

Андрей Трухин и его штурман, москвичка Анна Бушмелева, выиграли все четыре спецучастка карьерной гонки

Тут же «подвиг» Трегубова повторил хозяин трассы Алексей Миронов, выступавший на Mitsubishi, — однако, в отличие от Григория, многократному победителю гонок в Асбесте все же удалось вернуться на дорогу спустя одиннадцать минут. Дальше — больше! На крутом трамплине под названием Авианосец сложил оружие екатеринбуржец Станислав Жабунин — его Lancer Evo IX не выдержал слишком жесткого приземления. А уже за финишной чертой СУ3 в стане «трех бриллиантов» случилась еще одна потеря — лидер кубковой серии, Александр Рогозин из Ижевска, перевернулся, не попав в крутой поворот…

Роковой прыжок Станислава Жабунина и Владислава Антонова

Впрочем, «залеты» были и у «субаристов». Пермяк Андрей Мансуров, пересевший в межсезонье с Калины на Импрезу, и завоевавший до этого серебро на ралли Вятка и Барда, зарулил в сугроб все на том же третьем спецучастке. Однако, несмотря на потерю девяти минут и вылет из первой десятки, Мансуров все же набрал в Асбесте несколько зачетных очков, вернув себе лидерство в общем зачете Кубка страны.

После освобождения из снежного плена Андрей Мансуров и Матвей Безруков закончили гонку только двенадцатыми

Ну а весь пьедестал, тем временем, оккупировали пилоты на «эволюшенах». С победой Трухина все было понятно уже задолго до финиша, а вот судьба серебра решилась только в сумерках, на втором проходе СУ Горный цех. Уральцы Сергей Ременник и Игорь Смирнов, сражавшиеся между собой всю гонку, дружно потеряли время на этом допе! Однако пропавшие тормоза на машине Ременника позволили ему ехать все же побыстрее, чем пробитое колесо — Смирнову. В итоге Сергей впервые завоевал на домашней гонке серебро, а Игорь довольствовался бронзой.

Игорь Смирнов не появлялся на раллийных трассах больше года

С не меньшей быстротой менялись события и в моноприводных классах. Уже в самом начале гонки выбыл из борьбы лидер кубковой серии в зачете 2000Н Данил Якушев — пермяк перевернул свою Калину. На повторном прохождении «анти-Кросса» повредил свою «восьмерку» на приземлении с трамплина Игорь Цуканов — в итоге челябинец потерял почти четыре минуты, добираясь до финиша на одной второй передаче. Не идеально отработал гонку и 190-сильный Citroen C2 R2 Дмитрия Богоявленского — однако проблемы с дроссельной заслонкой на первой секции не помешали пилоту из Ижевска отпраздновать первую победу в сезоне в зачете 2000Н.

Для Дмитрия Богоявленского и Светланы Шумских эта победа стала второй в Асбесте — до этого их экипаж отличился в 2000Н на прошлогоднем ралли Эковер

Вторым к финишу в двухлитровом классе также прибыл пилот из Удмуртии — кубковый дебютант Павел Казаков на свежеприобретенном хэтчбеке Ford Fiesta ST. Ну а капризная «японка» Honda Civic EK3 наконец-то (после пяти сходов подряд!) привезла к бронзе в 2000Н пермяка Валерия Слепова.

Челябинцы Игорь Цуканов и Константин Никитин выиграли в «моноприводе» первый спецучасток, но затем столкнулись с техническими проблемами

В самом массовом, 1600-кубовом классе, быстрый Антон Ветошкин уже в начале гонки столкнулся с поломкой привода на своей Калине — в результате екатеринбуржец потерял массу времени и на первом допе, и на втором. После этого бразды правления, казалось бы, прочно взял в свои руки самый дальний гость соревнований, Андрей Иващенко из Сургута, — но и он не обошелся без ошибок, «подарив» соперникам пять минут на финальном спецучастке. В результате сражение за серебро между пилотами двух других вазовских Калин, ижевчанина Александра Гаврилова и екатеринбуржца Сергея Анисимова, превратилось в спор за золото. И сильнейшим в этой дуэли, опередив соперника на мизерные 0,6 секунды, вышел все-таки пилот из Удмуртии.

Александр Гаврилов и Роман Ахметгалиев — неожиданные победители гонки в зачете 1600Н

Отмечу и успех вчерашнего кубкового дебютанта, Александра Алексеева. Екатеринбуржец, выступавший на почти серийной Калине региональной категории 1600-Урал, ненамного отстал от Гаврилова с Анисимовым и сумел на пять секунд опередить куда более опытного «одноклассника», Андрея Волкова из Катайска. Всего же в зачете 1600Н классифицировалось десять пилотов — ровно половина из общего списка финишировавших в ралли Ураласбест.

За рулем Subaru Алексей Миронов почти всегда завершал домашнюю гонку на подиуме, а вот дебют в Асбесте на «девятке» от Mitsubishi закончился для него двумя вылетами с трассы

После гонки в Свердловской области кубковый турнир продолжится в тверских лесах, где 14-15 февраля пройдет ралли Пено. Там же скрестят свои шпаги и участники чемпионата России, для которых это будет второй старт в сезоне.

Ралли Ураласбест
Кубок России, 5-й этап
Асбест (Свердловская область), 31 января - 1 февраля
Стартовало 30 экипажей, классифицировано 20
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время 1 А.Трухин/А.Бушмелева Екатеринбург Mitsubishi Lancer E7 Абс. 49.59,4 2 С.Ременник/В.Иванов Асбест Mitsubishi Lancer E8 Абс. +1.12,7 3 И.Смирнов/Д.Петухов Екатеринбург Mitsubishi Lancer E8 Абс. +3.55,0 4 П.Соколов/И.Сурнин Озерск Subaru Impreza Абс. +6.58,4 5 Д.Богоявленский/С.Шумских Ижевск Citroen C2 R2 2000Н +7.12,2 6 А.Гаврилов/Р.Ахзметгалиев Ижевск ВАЗ-11193 1600Н +8.34,8 7 С.Анисимов/Н.Минц Екатеринбург ВАЗ-11193 1600Н +8.35,4 8 А.Алексеев/В.Павлов Екатеринбург ВАЗ-11193 1600Н +9.06,2 9 А.Волков/А.Кириллова Катайск ВАЗ-11183 1600Н +9.11,3 10 П.Казаков/С.Гапонов Ижевск Ford Fiesta ST 2000Н +9.35,3  
Положение в Кубке России среди пилотов (абсолютный зачет):  
Пилот Город Автомобиль Очки 1 Андрей Мансуров Пермь Subaru Impreza 110 2 Александр Осипов С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 100 2 Александр Рогозин Ижевск Mitsubishi Lancer Evo 8 100 4 Сергей Ременник Асбест Mitsubishi Lancer Evo 8 75 5 Данил Якушев Пермь ВАЗ-1119 70 6 Александр Васильев Озерск Subaru Impreza N12/N14  
64

Источник: auto-sport.ru

Четверг 05 Февраля 2015 15:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mitsubishi, lancer, андрей, ралли

Читайте также:В 2020 году компания Mitsubishi Motors выпустит серийный кроссовер с полностью электрической силовой установкой, который будет продаваться по всему миру. Об этом со ссылкой на главу японского автопроизводителя Осаму Масуко сообщает Motoring.Вседорожник сможет проехать без подзарядки аккумуляторов до 400 километров. Ожидается, что новинка получит полный привод, функции автономного управления, а также новый комплекс активных систем безопасности.Тизер Mitsubishi Ground TourerПредвестником новой модели может стать концепт-кар Ground Tourer, тизер которого был опубликован в конце июня. Публичная премьера прототипа состоится в октябре на Парижском автосалоне.В Mitsubishi отметили, что Ground Tourer станет идеологическим преемником концепт-каров XR-PHEV и eX Concept представленных в 2015 году. Первый оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из 163-сильного бензинового мотора и электрического агрегата, а второй приводится в движение исключительно за счет электроэнергии.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Бразилии Mitsubishi Pajero обзавёлся пластиковым обвесом

Компания Nissan начала калибровать Mitsubishi под себя

Популярный японский кроссовер покинул российский рынок

Фирма Nissan приготовилась купить контрольный пакет Mitsubishi

Компания Mitsubishi призналась в фальсификации расхода топлива

В арсенале Mitsubishi появятся новые турбомоторы

Новости машиностроения

15-летний капитан

Подтверждён запуск в серию нового кроссовера Mitsubishi

Mitsubishi ASX обновился