Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первые тесты новой силовой установки Renault прошли успешнее, чем в прошлом году. Не обошлось без проблем, но главный моторист Renault Sport F1 Реми Таффен доволен пройденной дистанцией...

Реми Таффен: «Мы проехали большую дистанцию, хотя всегда хочется большего. После испытаний мотора на стенде важно было подтвердить его показатели на трассе. Технические специалисты взаимодействовали эффективно, обкатка машин прошла по плану.

В первый день возникла небольшая проблема на машине Red Bull Racing, поэтому пришлось ограничить работу на трассе, чтобы предотвратить появление других проблем, которые мы решим к тестам в Барселоне.

В Toro Rosso, где мотор сопрягается с трансмиссией иначе, чем в Red Bull Racing, надежность находилась на высоком уровне, что позволило молодым пилотам проехать большую дистанцию и полностью выполнить программу.

На столь раннем этапе сложно оценить наш прогресс по сравнению с 2014-м. Наша цель – предоставить командам силовую установку, позволяющую выигрывать гонки, но сейчас трудно проводить какие-либо сравнения».

Теги: Зимние тесты 2015, Реми Таффен

Источник: F1News

Четверг 05 Февраля 2015 11:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, таффен, sport, большую

Читайте также: Учитывая ограничения в четыре силовые установки на сезон, мотористам приходится тщательно планировать график обновлений, чтобы добиться прогресса, не жертвуя надёжностью. Одна из наиболее очевидных возможностей для смены моторов – этап в Канаде. Трасса в Монреале требовательна к мощности – это седьмой этап, перед ним спокойная с точки зрения нагрузки на моторы гонка в Монако, так что именно в канадский уик-энд на многих машинах будут установлены доработанные версии силовых установок. По информации испанской AS, мотористы Renault рассчитывают добиться прибавки в мощности в 30 сил с этим обновлением, что позволит на канадской трассе проехать круг на три десятых быстрее. По неофициальным моторам даже с этой прибавкой моторы Renault (950 сил) будут уступать Ferrari и Mercedes (1000 сил) в мощности, к тому же инженеры этих компаний наверняка тоже добьются прогресса. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Кто есть кто в команде Renault

Карлос Сайнс: Этот сезон – самый важный для меня

Видео: Демонстрационные заезды Renault F1 в Ницце

Чарли Уайтинг: Мы будем следить за Renault