Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault koleos

Нынешний Koleos родом из 2008 года. С тех пор долгожитель спасается подтяжками лица. Продажи модели в России скромны: 2014-й — 2171 автомобиль, 2013-й — 2989 машин, 2012-й — 1555 штук.

С  появлением кроссовера Renault Kadjar впору крепко задуматься о втором поколении его большого братца по имени Koleos. Своей длиной 4,45 м Каджар за малым не догнал старшего товарища (4,52). Стало быть, чтобы дистанцироваться, Колеосу придётся расти. В том, что так и будет, уверено австралийское издание Motoring, которое апеллирует к своим источникам внутри Renault. Заявлено, что в следующей генерации Koleos растянется в длину примерно до пяти метров, чтобы вместить третий ряд сидений. Логично предположить, что основой для постройки семиместного автомобиля реношники возьмут Nissan Pathfinder, да только инсайдеры неумолимы: таких, мол, планов нет, донором выступит новый X-Trail.

Чтобы достигнуть пятиметровой длины, Икс-Трейлу не хватает 360 мм. Источники говорят, что решить это проще простого, напоминая, что Kadjar по данному показателю превзошёл Qashqai аж на восемь сантиметров — модульная платформа CMF позволяет творить и не такие чудеса. К тому же не стоит исключать, что X-Trail может обзавестись растянутой версией: есть ведь у старого Кашкая вариация +2. Тем более что длиннобазные модификации интересны китайцам, на которых Renault возлагает очень большие надежды.

Австралийские журналисты приводят любопытные высказывания шеф-дизайнера Renault Лоренса ван ден Акера. Он признаёт, что его компания запоздала с выходом в сегмент кроссоверов, называет это «большим пробелом» и очень рад, что отныне ниша заполняется. Но впереди ещё много работы. «Для нас самым важным было сделать старшего брата модели Captur, и мы абсолютно не задумывались, что сестру заполучит Qashqai. Никто из нас ни в коем случае не хочет конкуренции с Кашкаем. Наша цель — перетянуть на себя продажи от Фольксвагена, Kia, Тойоты, и я думаю, что места на рынке хватит, чтобы это сделать, — рассказал ван ден Акер со свойственной ему прямотой. — Наш Kadjar должен стать мостом к кроссоверу сегмента D, потому этот автомобиль столь значим. Ведь если мы не научим людей пересаживаться с Каптура в Каджар, нам не удастся стимулировать их перейти в D-класс». Ещё одна цитата от именитого дизайнера: «Большой кроссовер Renault разрабатывается и будет производиться в Китае в 2016 году. Есть шанс, что он придёт в Европу в 2017-м».

Источник: DRIVE.RU

Четверг 05 Февраля 2015 10:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, koleos, kadjar, большим

Читайте также: Этим летом исполняется два года со дня победы Нико Хюлкенберга в «24-х часах Ле-Мана», но немецкий гонщик пока не планирует возвращаться в гонки на выносливость. В интервью индийскому агентству Firstpost он поделился воспоминаниями об участии в «24-х часах Ле-Мана», а также рассказал о работе в Renault F1 и ожиданиях от этого сезона. Вопрос: Вы скучаете по Ле-Ману? Ведь прошло два года после вашей победы в том марафоне...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Палмер: В слухах о моей отставке нет ничего нового

Babcock MSS – новый партнёр Renault F1

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

У Renault появился официальный партнёр по покраске

Латифи впервые сядет за руль Renault R.S.17

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако

Бренд Daniel Hechter – новый партнёр Renault F1

Видео: Машина Формулы 1 2027 года от Renault Sport

Тесты в Бахрейне выявили проблемы с моторами Renault

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1