Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс-младший много лет был участником молодёжной программы Red Bull, но только в этом году получил возможность дебютировать в Формуле 1. За два дня тестов в Хересе Сайнс проехал приличную дистанцию – 182 круга, и надеется в этом году впечатлить паддок.

Вопрос: Во вторник ваш день на тестах получился насыщенным…
Карлос Сайнс-младший: Да, всё прошло здорово, я проехал 137 кругов – и я, и машина, выдержали дистанцию двух гонок – мы прошли проверку!

Вопрос: От вас ждут результатов, в связи с этим вас беспокоит нехватка опыта в Формуле 1?
Карлос Сайнс-младший: Нет. Определённый прессинг есть, но он был всегда, всю мою жизнь – по крайней мере с тех пор, как я присоединился к молодёжной программе Red Bull. От меня всегда ждали результатов, но больше всего я ждал их сам, так что я не ничего не имею против.

Вопрос: После окончания прошлого сезона на тестах в Абу-Даби Макс Ферстаппен отработал в Toro Rosso оба дня, а ваш контракт подтвердили позже. Почему заявление не было сделано раньше, ведь тогда у вас был шанс участвовать в тестах?
Карлос Сайнс-младший: Да, выбор времени был не вполне удачным, мне хотелось участвовать в тестах в Абу-Даби, но, честно говоря, я рад, что мой контракт в итоге подтвердили. Я счастлив быть здесь.

Вопрос: Как у вас с техническими навыками? Принято считать, что с новыми машинами они очень важны…
Карлос Сайнс-младший: Я не беспокоюсь по этому поводу. У меня пятилетний опыт выступлений в одноместных машинах, я отлично представляю, как работают машины Формулы 1. Сейчас важно разобраться с резиной и проехать максимально возможную дистанцию.

Вопрос: Вам скоро исполнится 21 год, вы старше других участников молодёжной программы Red Bull. Как вы убедили их в том, что вы подходите?
Карлос Сайнс-младший: 21 год мне исполнится в сентябре, до этого ещё далеко. Недавно я стал самым молодым чемпионом Формулы Renault 3.5, так что возраст – не проблема.

Вопрос: Как вы готовились? Провели много времени на симуляторе?
Карлос Сайнс-младший: Формула 1 уникальна, здесь несколько иные требования, в том числе к физической выносливости. Я не так много работал на симуляторе, как некоторые думают – займусь этим после тестов в Хересе и перед первой гонкой.

Вопрос: Обычно гонщики проводят в Toro Rosso лишь пару сезонов. У вас уже есть планы на дальнейшую карьеру?
Карлос Сайнс-младший: Да, но я предпочитаю краткосрочный подход. Я не думаю о том, как долго буду выступать в Toro Rosso – сейчас я  сосредоточен на своём первом Гран При, а в конце года подумаю о будущем.

Вопрос: Как и другие дебютанты этого сезона, вы пришли из гоночной семьи. Это помогает?
Карлос Сайнс-младший: Помогает, хотя были и определённые неудобства. Когда я пришел в картинг, меня упоминали только как сына Карлоса Сайнса. Сейчас, конечно, мне помогает тот факт, что я – сын двукратного чемпиона мира по ралли, пусть даже он выступал совсем в других дисциплинах.

Вопрос: Почему вы нацеливались на Формулу 1, а не пошли по стопам отца?
Карлос Сайнс-младший: Когда мне было девять лет, в Испании случился настоящий бум вокруг Фернандо Алонсо, – я смотрел все гонки, видел его на подиуме, и понял, что это – моё.

Вопрос: Новичкам разрешено мечтать – о чём мечтаете вы?
Карлос Сайнс-младший: Стать чемпионом мира. И каждый день я буду работать над тем, чтобы однажды реализовать эту мечту, стать настоящим профессионалом. Испания готова к тому, чтобы иметь второго чемпиона в Формуле 1.

Источник: F1News

Среда 04 Февраля 2015 13:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карлос, сайнсмладший, тестах, помогает

Читайте также: Карлос Сайнс, подводя итоги сезона, заявил, что в 2017 году старался пилотировать максимально агрессивно, чтобы добиться результатов, которые позволили бы ему перейти в более сильную команду. Испанский гонщик действительно выступал весьма ярко и намного более результативно, чем Даниил Квят, его напарник по Toro Rosso, и события развивались так, что четыре последних этапа сезона он уже провёл в составе Renault. «Однозначно, в этом году я пилотировал агрессивнее, – прокомментировал Сайнс. – Мне нужно было действовать более агрессивно, чтобы зарабатывать очки, особенно если учесть, что в этом году нам в Toro Rosso не удавалось проходить в финал квалификации. Поэтому атаковать приходилось по воскресеньям. Возможно, это привело к тому, что сходов было больше, чем бы мне хотелось и чем было в предыдущие сезоны, но всё-таки, по-моему, такой подход себя оправдал. Если посмотреть на таблицу личного зачёта и на количество очков, которое я набрал, стараясь использовать для этого все возможности, то, думаю, это был весьма позитивный год. В 2015-м я рисковал меньше, поскольку нужно было учиться, и я хотел доехать до финиша во всех гонках, избежав большого числа сходов. В прошлом году я всё ещё действовал консервативно, поскольку для этого были причины, но в 2017-м у меня появился повод пилотировать более агрессивно: я хотел, чтобы этот сезон стал особенным. Поэтому я использовал все возможности, чтобы в итоге получить шанс перейти в Renault. Я понимал: чтобы привлечь к себе больше внимания, нужно предпринимать какие-то особенные действия. Чтобы финишировать в первой десятке при старте с 11-й или 12-й позиции, приходилось больше...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Мы прогрессировали в течение всего дня

Сайнс: Гран При Мексики - один из моих любимых этапов

Ален Прост: Карлос Сайнс выступил идеально

Карлос Сайнс обновил дизайн шлема

Карлос Сайнс: Я сделаю всё, чтобы помочь Renault

Карлос Сайнс: Всё произошло неожиданно

Карлос Сайнс: Всё произошло в нужный момент

Сайнс: Возможно, завтра поведение машины улучшится

Карлос Сайнс: В субботу я буду готовиться к гонке

Сайнс: С Пьером атмосфера в команде не изменилась