Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mazda 5

В России минимальная цена такой Мазды сейчас составляет 999 000 рублей. За эти деньги покупателю предлагают машину с двухлитровым бензиновым мотором (144 л.с.) и пятиступенчатым «автоматом». Базовая комплектация довольно богатая: полный набор систем безопасности, климат-контроль, борткомпьютер, «музыка» с шестью динамиками и так далее.

П роизводство компактвэна Mazda 5 вскоре прекратится, и никакого преемника у него не появится. Данный факт представители японcкой компании подтвердили изданию Autocar. Машины остаются на складах и некоторое время ещё будут доступны для заказа. Однако мощности, отведённые для «пятёрки», начиная с этого года постепенно переориентируются на выпуск пяти- и семиместных кроссоверов. Их растущая популярность и послужила причиной отставки «автобуса».

Некоторые производители уже махнули на нишевые компактвэны рукой, но есть и те, кто намерен оттяпать здесь большой кусок пирога. Прежде всего это корейцы. Их оружие — обновлённые Hyundai ix20 (на фото) и Kia Venga.

В пользу ухода модели говорит и статистика её продаж в России. В прошлом году у нас было куплено 195 машин, в позапрошлом — 312 экземпляров, в 2012-м — 455 штук. Такому падению никакой рестайлинг противостоять не может. Напомним, что по итогам 2014-го
пятёрка самых популярных в нашей стране компактвэнов выглядит так: Chevrolet Orlando (4782 реализованных автомобиля), Opel Zafira (4335), Toyota Verso (1472), Opel Meriva (1422), Volkswagen Touran (730). То есть за продукцией GM в этом сегменте не могут угнаться ни Тойота, ни VW. Куда уж тут маленькой Мазде…

История (Роберт Есенов)

История Мазды 5 начинается с модели Premacy, производство которой длилось в Японии с 1999 по 2005 год. Пятидверный автомобиль, в салоне которого могли разместиться до семи человек, базировался на «тележке» Mazda CP. Покупателям предлагались как переднеприводные, так и полноприводные версии. Длина машин образца 1999 года равнялась 4295 мм, ширина — 1695 мм, а высота — 1590 мм. Колёсная база — 2670 мм. За время выпуска на Premacy ставили три мотора: бензиновые 1.8 и 2.0, а также двухлитровый турбодизель. С двигателями могли работать в паре пятиступенчатая «механика» или четырёхдиапазонный «автомат». Под именем Premacy компактвэн продавался почти по всему миру, но в некоторых странах Азии он именовался Ford Ixion, а на рынке Китая — Haima Freema.

Летом 2005 года на рынок вышла Mazda Premacy второй генерации. Своё оригинальное имя автомобиль сохранил на рынке Японии, но в остальных странах пятидверку назвали Mazda 5. Построенная на платформе Ford C1 модель стала крупнее по всем фронтам. Так, длина составляла 4505, а ширина с высотой — 1755 и 1615 мм соответственно. Расстояние между осями увеличилось до 2750 мм. На большинстве рынков компактвэн был переднеприводным, но в Японии предлагались и машины с полным приводом. В гамме моторов были атмосферные бензиновые «четвёрки» 1.8 (115 л.с.) и 2.0 (150), турбодизель 2.0 (105–143), а также агрегат 2.3 (159–162), с которым Mazda 5 поставлялась на рынок США. Потребителю были доступны модификации с пятиступенчатой ручной коробкой передач, а также с четырёх- или пятидиапазонным «автоматом». Семиместный компактвэн делали только на заводе в Хиросиме, а в тираж автомобиль вышел в 2010-м. Спустя три года он пережил малозначительный рестайлинг.

Источник: DRIVE.RU

Среда 04 Февраля 2015 08:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mazda, компактвэн, компактвэнов, premacy

Читайте также: opel zafira tourer Автомобиль должен получить фары, похожие на оптику Астры, и новую решётку радиатора. Бумеранги на бампере пропадут (здесь это просто наклейки, обманывающие зрителя). Г лава Опеля Карл-Томас Нойманн некогда пообещал публике следующую генерацию модели Zafira Tourer в 2016-м. Видимо, сроки были сдвинуты — на днях фотошпионы заметили на дорогах не новый компактвэн, а всего лишь машину 2011 модельного года, прошедшую рестайлинг. Задний бампер будет скорректирован. Фонари наверняка немного изменят рисунок секций, но пока мы видим прежнюю оптику. Больше перемен стоит ждать внутри. Компактвэн получит новые системы безопасности (помощник движения по полосе, автоматическое торможение), обновлённую мультимедийную систему с интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. В ассортимент двигателей будет добавлен новый 145-сильный турбомотор 1.4 Ecotec. Тем временем в январе немецкий институт независимых экологических исследований Ökotrend и журнал Auto Test назвали Зафиру со 150-сильным мотором 1.6 CNG ecoFLEX, работающим на метане, самым «зелёным» автомобилем в своём сегменте. Этот приз модель завоёвывает четвёртый год подряд. Маловероятно, что обновлённый компактвэн будет полностью готов к мартовским смотринам в Женеве. Больше шансов, что премьера автомобиля состоится в Париже в октябре. Ну а следующее поколение Зафиры (на французской платформе EMP2) мы увидим в лучшем случае в 2017-м, а вернее — ещё годом позже. opel zafira tourer Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компактвэн BMW 225xe совместил хорошую динамику с экономичностью

Компактвэну Hyundai ix20 подправили лицо

Компания Mazda решила отказаться от компактвэнов

Цены на компактвэн Kia Venga остались привлекательными

Компактвэн Hyundai ix20 изменится в нынешнем году

Компактвэн Fiat Doblo существенно обновился снаружи и внутри

Фирма Ford приоткрыла обновлённый компактвэн C-Max

Fiat построил компактвэн для серферов

7-местный компактвэн BMW дебютирует в марте 2015 года

Компактвэн Toyota Verso-S обновился