Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания McLaren представила особую версию суперкара 650S с обширным применением карбона, получившую название Project Kilo. Она была подготовлена специальным подразделением британской марки – MSO (McLaren Special Operations), занимающимся индивидуализацией машин.

Производитель описывает новинку как «самый эксклюзивный проект, которым когда-либо приходилось заниматься MSO». Купе получило углепластиковую крышу, задний диффузор, корпуса внешних зеркал, а также особые накладки на порогах.

Кроме того, отличительной чертой суперкара является тепловой экран выпускного коллектора из 24-каратного золота, оранжевые вставки на рулевом колесе, логотипы MSO на внутренней стороне дверей и титановые крепежные гайки колесных дисков.

Наконец, на крышке силовой установки изобразили птицу киви, являющуюся символом Новой Зеландии – «родины основателя британской марки, Стива Макларена». Стоимость 650S Kilo Project пока не сообщается.

Суперкар оснащен той же 3,8-литровой твин-турбо «восьмеркой», развивающей 650 лошадиных сил 678 Нм крутящего момента, и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Купе способно набирать первую «сотню» за три секунды. Максимальная скорость составляет 333 километра в час.

В марте на Женевском автосалоне дебютирует новая модификация модели – 675 LT. Она получит тот же двигатель, но форсированный до 675 лошадиных сил. Суперкар выпустят в память о гоночном автомобиле F1 GTR «Long Tail» 1997 года.

Источник: motor.ru

Среда 04 Февраля 2015 07:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, суперкар, эксклюзивный, суперкара

Читайте также: McLaren остается единственной командой, которая в этом сезоне не заработала ни одного очка. Отчасти отсутствие результатов связано с ненадежными и неконкурентоспособными силовыми установками Honda, которые стоят на машинах коллектива из Уокинга. В последнее время в паддоке обсуждают слухи, что в McLaren готовы отказаться от сотрудничества с японской компанией и вернуться к силовым установкам Mercedes, однако в команде всячески это отрицают. Более того, отвечая на прямой вопрос о возобновлении сотрудничества с McLaren, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил: «Для Формулы 1 очень важно, чтобы Honda осталась в чемпионате. У меня нет сомнений, что они решат возникшие проблемы». В свою очередь неисполнительный директор чемпионской команды Ники Лауда открыто выступает против поставок моторов McLaren: «Я не поддерживаю эту идею. Если два года назад я выступал за то, чтобы дать Red Bull Racing наши двигатели, то сегодня я этого не сделаю. Мы должны полностью сосредоточиться на борьбе с Ferrari и не можем поставлять моторы еще одной команде». Однако по информации немецкого издания Auto Motor und Sport, существует и документальное свидетельство того, что McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м. Согласно Приложению 9 Спортивного регламента, команда, желающая изменить поставщика силовой установки на следующий сезон, должна до 6 мая текущего года подать соответствующую заявку в FIA, и до 15 мая федерация должна ее утвердить. Из документов FIA следует, что в следующем сезоне только одна команда поменяет поставщика силовой установки – Sauber, ранее объявившая о подписании многолетнего контракта с Honda. Конечно, в регламенте предусмотрена процедура...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уиндзор: Проблема Red Bull – интеграция с мотористами

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Монако

McLaren и Honda на грани разрыва?

Фернандо Алонсо готов уйти из McLaren

McLaren и Hilton продлили контракт

Кадровые назначения в McLaren Technology Group

В McLaren хотели бы ежегодно участвовать в "Инди 500"

Эрик Булье: В среду всё работало идеально

На McLaren отказала силовая установка

Алонсо: Деннис не позволил бы мне пропустить Монако