Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом сезоне Кими Райконен часто сетовал на нестабильную управляемость Ferrari F14-T, но сегодня, впервые опробовав на трассе машину 2015 года, финн отметил позитивные перемены.

«Многое изменилось – это новая машина. Обычно ты знаешь, хороша машина или нет, и, разумеется, сейчас картина стала совсем иной по сравнению с прошлым годом, – сказал Кими. – Старт тестов прошёл вполне позитивно, день сложился удачно. В прошлом году мы пережили непростые времена, но зимой вся команда отлично потрудилась, и чувствуется, что мы добились значительных улучшений во многих областях, в которых раньше у нас были проблемы.

К сожалению, погода была неважная, трасса долго оставалась мокрой, но, по-моему, всё прошло гладко, мы набрали определённый километраж, и я поблагодарил команду за то, что подготовила хорошую основу для дальнейшей работы. Разумеется, это только первый день, нам есть над чем работать, и говорить о каких-то результатах пока рано.

До этого Себастьян провёл два неплохих дня, мы сделаем всё, что в наших силах, и я уверен, если команда продолжит действовать слаженно, мы добьёмся прогресса и сможем показать хорошие результаты. Какими они будут, покажет время. Но мы определённо движемся в правильном направлении, однако посмотрим, что покажут гонки».

Отвечая на вопрос о том, как складываются рабочие отношения в Себастьяном Феттелем, Кими сказал: «Всё хорошо, думаю, мы сможем способствовать прогрессу команды и, разумеется, будем стараться одолеть друг друга на трассе. Не сомневаюсь, что будет весело. В команде уже очень хорошая атмосфера…»

Теги: Зимние тесты 2015, Кими Райкконен, Ferrari

Источник: F1News

Вторник 03 Февраля 2015 19:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, разумеется, областях, добились

Читайте также: Кими Райкконен дважды стартовал с поула в Гран При Монако, но реализовать этот результат в победу ему удалось только в 2005 году. Перед началом уик-энда финн рассказал о некоторых особенностях городской трассы. Кими Райкконен: «Добро пожаловать в Монако! Площадь княжества – всего 202 гектара, и там расположена трасса длиной 3337 м. Поворот Сан-Дево – один из самых сложных в календаре: там низкое сцепление на торможении, поэтому легко заблокировать передние колеса. Чем ближе вы проедете к ограждениям на выходе, тем больше времени отыграете. Шпилька Гранд-отель за рулем Формулы 1 – это нечто уникальное. Иногда в трафике надо выжать сцепление – скорость настолько низкая, что может сработать режим, препятствующий выключению двигателя. На входе в тоннель вы используете вторую передачу, а на выходе – шестую или седьмую. Нелегко проехать этот отрезок, не снимая ногу с педали газа. К тому же, там нужно быстро адаптироваться к смене освещенности при переходе с искуственного света на естественный». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кими Райкконен: После ошибки мне было нечего терять

Кими Райкконен: Я могу винить только себя

Кими Райкконен: Мы приняли правильное решение

Кими Райкконен: Сегодня обошлось без проблем

Райкконен: Я не комментирую выбор стратегии

Кими Райкконен посетил завод Ferrari

Кими Райкконен: В этом году с машиной легко работать

В Ferrari работали с настройками и резиной...

Кими Райкконен об инциденте на пит-стопе в Бахрейне…

Кими Райкконен: Нам не на что жаловаться