Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai ix35 hyundai tucson hyundai geneve2015

На данный момент компания Hyundai опубликовала первый дизайнерский скетч и видеотизер к нему.

В недорожник Hyundai Tucson был переименован в Hyundai ix35 во втором поколении, увидевшем свет в 2009 году. Впрочем, на некоторых рынках, в том числе родном корейском, кроссовер сохранил прежнее имя. Теперь, чтобы «подчеркнуть значимость модели», ей решено вернуть исходное название. Третья генерация автомобиля будет представлена на Женевском автошоу в марте.

Грядущий Hyundai Tucson не раз попадал в объективы фотошпионов. Это сентябрьский снимок. По слухам, внедорожник получит бензиновые двигатели 2.0 и 2.4 плюс дизели мощностью 115–170 л.с. Возможны «заряженная» версия с двухлитровым турбомотором (245 л.с.) и гибридная модификация.

«Наш новый компактный внедорожник будет большим шагом вперёд для бренда Hyundai в мировом масштабе, — заявил Петер Шрайер, нынче ответственный не только за дизайн марки Hyundai, но и за всю компанию как президент. — Новый Tucson наделён смелой атлетичной внешностью. У него решительные пропорции, чёткие линии и характерная гексагональная решётка. Модель имеет всё, чтобы создать сильное впечатление». Как сообщили Драйву в российском представительстве фирмы Hyundai, кроссовер поступит в продажу в нашей стране ближе к середине нынешнего года. На него делаются большие ставки как на основную новинку.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 03 Февраля 2015 12:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, tucson, кроссоверу, кроссовер

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris