Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В понедельник машину Toro Rosso пилотировал Макс Ферстаппен: голландец проехал 73 круга, показав пятое время. Несмотря на проблемы с тормозами и переменчивую погоду, он остался доволен работой и вернется за руль в финальный день тестов.

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Вчера мы получили несколько полезных уроков, и сегодня всё прошло более гладко, так что у Макса была возможность войти в ритм. Мы многое выяснили и приступили к проверке потенциала нашей новой машины, стараясь улучшить ее баланс. В середине дня команда приняла решение заменить несколько деталей, поэтому работу на трассе на какое-то время пришлось приостановить.

Под конец дня мы в полной мере воспользовались тем, что пошёл дождь, и опробовали новую промежуточную резину Pirelli, рабочий диапазон которой отличается от прошлогодних шин. В целом, день прошёл успешно».

Макс Ферстаппен: «Утром у меня возникли проблемы с прогревом тормозов, но мы быстро их исправили. После этого я проехал несколько длинных серий кругов, что позволило сразу приступить к изучению новой машины. Во второй половине дня пошел небольшой дождь, но мне он помог познакомиться с промежуточной резиной. Здорово, что мы, наконец, готовимся к новому сезону, и я доволен итогами моего первого дня работы на тестах».
 

Теги: Фил Чарльз, Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Источник: F1News

Понедельник 02 Февраля 2015 20:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, тестах, первого, итогами

Читайте также: Накануне Гран При России пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы и своих ожиданиях от предстоящего этапа… Макс Ферстаппен: «В Сочи интересная трасса. Она состоит из множества длинных прямых, но несмотря на эту особенность Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso достаточно хорошо выступали здесь в прошлом. Трасса особенная, и её по-прежнему можно считать новой. Она расположена в центре Олимпийского парка, что создаёт особую атмосферу. Большинство поворотов – 90-градусные, хотя обычно мы с таким редко сталкиваемся. Трасса довольно ровная – здесь небольшой перепад высот, но несколько серьезных торможений. Всегда сложно сбросить скорость перед медленным поворотом и добиться максимальной эффективности во время торможений. Я определенно с нетерпением жду возвращения в Сочи и рассчитываю на интересную гонку. В прошлом году я погулял по центру Сочи. Это было интересно, и мне удалось найти действительно хороший ресторан, в который я обязательно вернусь в этом году. Но пока хочу сохранить в секрете его название». Даниэль Риккардо: «Поскольку мы уже несколько раз выступали на сочинской трассе, думаю, свойства асфальта изменились в лучшую сторону. Состояние трассы чем-то напоминает Остин в первые пару лет – там тоже потребовалось время, чтобы покрытие пришло в норму. Я ожидаю, что в этом году уровень сцепления будет достаточно высоким, и на новых машинах мы поедем быстрее. Должен отметить, что так будет интереснее, поэтому я с нетерпением этого жду. Трасса достаточно сложная – здесь практически нет участков, где можно перевести дыхание. Да, здесь есть длинная прямая,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности

Макс Ферстаппен: В последние годы я многому научился

Ферстаппен: Не хочу, чтобы меня сравнивали с Шумахером

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии