Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Второй день тестов в Хересе начался по привычному сценарию. Ничто не отвлекало от работы, утром не было никаких презентаций, и в 9:00 по местному времени на выезде с пит-лейн даже образовалась очередь из машин – до начала сезона осталось 11 тестовых дней, каждый из них нужно использовать максимально продуктивно.

Во многих командах сменились пилоты. Даниил Квят впервые опробовал Red Bull RB11, Льюис Хэмилтон продолжил работу, начатую вчера Нико Росбергом, Дженсон Баттон сел за руль McLaren Honda, Макс Ферстаппен сменил работавшего вчера Карлоса Сайнса-младшего, а Фелипе Наср дебютировал в составе Sauber.

В Lotus пропустили первый день тестов – машину привезли на автодром вчера вечером и поначалу команда планировала начать полноценную работу только завтра, но через час с небольшим после начала тестов Пастор Мальдонадо выехал из боксов.

Даниил Квят повредил переднее антикрыло во время вылета на установочном круге и продолжил работу без него – Кристиан Хорнер подтвердил, что сейчас другого антикрыла просто нет – его должны привезти позже. В итоге команда сосредоточилась на проведении проверок, для которых этот элемент не имеет значения. Запасные детали отправлены с базы в Милтон-Кинс, но поступят ли они сегодня – пока неизвестно.

Многие команды сосредоточились на длинных сериях кругов, чтобы убедиться в надёжности новых машин, прежде чем переходить к работе над скоростью. Утренняя сессия не прерывалась красными флагами.

Вчера Себастьян Феттель возглавил протокол на новой Ferrari SF15-T, проехав лучший круг за 1:22.620, а сегодня днём проехал ещё быстрее – 1:20.984.

Наибольшая дистанция по итогам первых четырёх часов у Льюиса Хэмилтона. Вчера Нико Росберг проехал за день 157 кругов, интересно, удастся ли чемпиону мира сделать больше? Пока надёжность новой машины Mercedes не вызывает сомнений.

Обязательного обеденного перерыва, как в Барселоне, в Хересе нет, после короткой паузы команды продолжат работу – впереди ещё четыре часа тестов.

Итоги четырех часов тестов второго дня

Пилот Команда Мотор Время Разница Круги
1. С.Феттель Ferrari Ferrari 1:20.984 - 31
2. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 1:22.490 +1.506 73
3. М.Ферстаппен Toro Rosso Renault 1:24.167 +3.183 47
4. Ф.Наср Sauber Ferrari 1:24.338 +3.354 48
5. В.Боттас Williams Mercedes 1:24.923 +3.939 24
6. П.Мальдонадо Lotus Mercedes 1:26.069 +5.085 18
7. Д.Баттон McLaren Honda 1:54.655 +33"671 5
8. Д.Квят Red Bull Renault без времени - 7

Теги: Зимние тесты 2015

Источник: F1News

Понедельник 02 Февраля 2015 14:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, вчера, mercedes, ferrari

Читайте также: Финальный день тестов в Барселоне вновь не обошёлся без проблем для McLaren: из-за неполадок с электрикой двигатель отключался, и машина дважды останавливалась на трассе. Команда пока не выяснила причину проблем и их связь со вчерашними неполадками. Вчера вечером был заменён ряд электронных компонентов как в силовой установке, так и в других системах машины, но это не решило проблему. Дополнительные замены, произведённые между сериями кругов в ходе утренней сессии, тоже ни к чему не привели, и во второй половине дня Фернандо Алонсо долго не выезжал на трассу. В итоге ему удалось преодолеть 43 круга, протестировав аэродинамику, настройки и работу резины. Фернандо Алонсо (11-й): «Меня расстроило такое завершение тестов, ведь нам не удалось по-максимуму использовать заключительный день серии. Утренняя сессия началась успешно, мы работали по своей программе, пока в одном из поворотов не упала мощность двигателя, и он выключился, поэтому мне пришлось остановить машину на обочине. Нам удалось снова завести мотор, и несколько кругов всё шло нормально, но затем проблема повторилась – стало ясно, что в перерыве нужно более глубоко проанализировать случившееся и произвести какие-то дополнительные замены. Я рад, что во второй половине успел поработать на трассе – мы хотели максимально использовать эту возможность, ведь нам важен каждый круг. Конечно, предстоит ещё многое сделать, чтобы подготовиться к этапу в Мельбурне. Я знаю, что команда полностью выкладывается, и мы сможем во всём разобраться, как только машина вернется на базу. Надеюсь, нам удастся сделать следующий шаг и прибыть в Австралию хорошо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren определились с графиком работы на тестах

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

Вандорн: Тесты дождевых шин получились интересными

У McLaren проблемы в первый день тестов

До начала зимних тестов 57 дней

Зимние тесты всё же пройдут в Барселоне

FIA может обязать команды провести тесты в Бахрейне

В McLaren против проведения тестов на разных трассах

Даниил Квят: Я бы выбрал шестнадцать дней тестов