Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Ferrari опубликовала на своей официальной странице в социальной сети Facebook тизеры новой модели. Судя по информации на изображениях, дебют новинки состоится во вторник, 3 февраля.

Aperta

Никаких дополнительных данных о грядущей премьере итальянский автопроизводитель не привел. Тем не менее, издания GT Spirit и World Car Fans предполагают, что тизеры посвящены обновленной версии суперкара 458 Italia, которая будет называться 458M. Первый публичный показ этого купе состоится в марте на Женевском автосалоне.

Как сообщалось ранее, после рестайлинга 458 обзаведется 3,8-литровым твин-турбо мотором, отдача которого составит около 680 лошадиных сил. Помимо этого, после обновления суперкар получит новые бамперы, светодиодные фары, а также увеличивающие прижимную силу аэродинамические элементы.

Сейчас Ferrari 458 Italia комплектуется атмосферным бензиновым мотором рабочим объемом 4,5 литра. Отдача двигателя составляет 570 лошадиных сил. С места до ста километров в час двухдверка разгоняется за 3,4 секунды, а ее максимальная скорость составляет 325 километров в час.

Источник: motor.ru

Понедельник 02 Февраля 2015 09:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, тизеры, отдача, italia

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes

Кими Райкконен посетил завод Ferrari