Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первый день зимних тестов не обошелся без проблем для Red Bull Racing – Даниэль Риккардо проехал всего 35 кругов, а потом программу пришлось завершить досрочно, но команда осталась довольна.

Даниэль Риккардо (4-й): «Утром всё началось неплохо, мне удалось проехать некоторую дистанцию – первые впечатления вполне позитивны. В следующие дни нужно проехать больше, но пока всё настраивает на оптимизм.



Я почувствовал прогресс. Не хочу вдаваться в детали, но он есть. Большого количества кругов проехать не удалось, но мы явно сделали больше, чем на этих тестах в прошлом году! Поведение машины соответствует ожиданиям, а возникшие проблемы вполне нормальны для начала тестов. Хороший день, уже есть первые позитивные признаки.

Временная раскраска машины? Мы придумали её для тестов, выглядит здорово. Возможно, мне следует подобрать соответствующую раскраску шлема».

Гийом Рокелен, главный гоночный инженер: «Не будет преувеличением, если я скажу, что день прошел хорошо – и для команды, и для RB11. Мы подготовили машину и превосходно отработали на трассе, собрав большой объём информации.

Всё шло по плану, мы постоянно увеличивали продолжительность серий. Днём возникли некоторые сложности с системой управления тормозами, но в первые дни такое случается.



Из-за технической проблемы работу пришлось завершить досрочно, но я не могу назвать её серьёзной – нужно было разобраться с двигателем, мы знали, что это потребует времени, поэтому предпочли завершить программу. Кроме этого, всё прошло так, как мы и надеялись».

Теги: Зимние тесты 2015, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

Источник: F1News

Воскресенье 01 Февраля 2015 19:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниэль, риккардо, тестов, проехать

Читайте также: Решение FIA об обязательном использовании системы защиты головы Halo в следующем сезоне стало самой обсуждаемой темой в четверг. В беседе с журналистами Даниэль Риккардо говорил и об этом… Даниэль Риккардо: «Многие гонщики поддерживали идею чего-то вроде защитного экрана, идеальное решение найти не удалось, а в FIA выбрали Halo. Нам будет, что обсудить в пятницу на брифинге пилотов. Не знаю, кто придёт со стороны FIA, но нам хотелось бы получить ответы на некоторые вопросы. Если система станет обязательной уже в 2018-м, её нужно начать тестировать как можно скорее, чтобы понять, как лучше интегрировать в конструкцию новой машины. У Halo свои плюсы и минусы. Выглядит она не лучшим образом, но выдерживает большую нагрузку. От больших предметов, вроде колес, она защищает, от маленьких – нет. Внешне решение не самое элегантное – дуга на машине выглядит неестественно, но с точки зрения безопасности оно лучшее из трёх, что были протестированы. Я бы поддержал защитный экран. В любом случае, это вынужденная мера – мы не можем бездействовать после серьёзных аварий. Хотя для себя я это проблемой не считаю. Будет хуже, если болельщики решат, что для управления машинами Формулы 1 больше не нужна смелость. Но это не так. Нужно помнить, что мы ведём плотную борьбу колесо в колесо, а машины прибавляют в скорости». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниэль Риккардо: Судя по всему, поломка серьезная

Риккардо: Всегда приятно завоевать очередной кубок!

Даниэль Риккардо: Дождь в гонке нам может помочь

Риккардо: Mercedes и Ferrari здесь будут очень быстры

Риккардо и Ферстаппен сыграли в хоккей

Проверка эрудиции: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо

Даниэль Риккардо об итогах Гран При Азербайджана

Даниэль Риккардо: В это невозможно поверить!

Риккардо: Какие-то резервы скорости ещё остаются

Риккардо: Лучшее в Гран При Канады - это мой подиум