Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первый день зимних тестов не обошелся без проблем для Red Bull Racing – Даниэль Риккардо проехал всего 35 кругов, а потом программу пришлось завершить досрочно, но команда осталась довольна.

Даниэль Риккардо (4-й): «Утром всё началось неплохо, мне удалось проехать некоторую дистанцию – первые впечатления вполне позитивны. В следующие дни нужно проехать больше, но пока всё настраивает на оптимизм.



Я почувствовал прогресс. Не хочу вдаваться в детали, но он есть. Большого количества кругов проехать не удалось, но мы явно сделали больше, чем на этих тестах в прошлом году! Поведение машины соответствует ожиданиям, а возникшие проблемы вполне нормальны для начала тестов. Хороший день, уже есть первые позитивные признаки.

Временная раскраска машины? Мы придумали её для тестов, выглядит здорово. Возможно, мне следует подобрать соответствующую раскраску шлема».

Гийом Рокелен, главный гоночный инженер: «Не будет преувеличением, если я скажу, что день прошел хорошо – и для команды, и для RB11. Мы подготовили машину и превосходно отработали на трассе, собрав большой объём информации.

Всё шло по плану, мы постоянно увеличивали продолжительность серий. Днём возникли некоторые сложности с системой управления тормозами, но в первые дни такое случается.



Из-за технической проблемы работу пришлось завершить досрочно, но я не могу назвать её серьёзной – нужно было разобраться с двигателем, мы знали, что это потребует времени, поэтому предпочли завершить программу. Кроме этого, всё прошло так, как мы и надеялись».

Теги: Зимние тесты 2015, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

Источник: F1News

Воскресенье 01 Февраля 2015 19:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниэль, риккардо, тестов, проехать

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда не только по влиянию на результат, но и подчас в зрелищности. Если в воскресенье гонщики часто не способны продемонстрировать свою скорость, застряв в трафике и не имея возможности обогнать, то в субботу они атакуют на пределе, что на узких улочках всегда связано с риском. Шинники добавили интриги. В Монако команды впервые получили HyperSoft – самый мягкий состав в линейке Pirelli – он обеспечивал отличное сцепление, так что абсолютный рекорд трассы был побит уже в первой тренировке, но быстро изнашивался. Разница между составами оказалась велика – шины HyperSoft были на секунду быстрее UltraSoft, так что только у топ-команд был условный выбор – попробовать поставить более жесткий UltraSoft во второй сессии, чтобы стартовать на нём и без риска провести гонку с одним пит-стопом. По ходу уик-энда доминировали гонщики Red Bull Racing, возглавив протокол всех трёх тренировок. Утром в субботу Ферстаппен разбил машину, в точности повторив свою ошибку 2016 года. Механики пытались её восстановить, но выяснилось, что повреждена не только подвеска, но и коробка передач, так что Макс в квалификации не участвовал. В первой сессии все выехали на HyperSoft...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Вылет Риккардо и инцидент с Магнуссеном

Риккардо: В следующий раз команда может вмешаться

Может ли Риккардо в 2019 году оказаться в Renault?

Палмер: Риккардо пытался перехитрить Ферстаппена

Даниэль Риккардо: Сложности были, но мы справились

Видео: Ферстаппен и Риккардо гоняют на «Ниве»

Риккардо: Пока я вёл переговоры только с Red Bull

Даниэль Риккардо: Каждая победа мне дорога по-своему

Марк Хьюз о возможном контракте Риккардо с Ferrari

Риккардо не хочет подписывать долгосрочный контракт