Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2015-м в Red Bull Racing отказались даже от формальной презентации – утром первого дня тестов в Хересе журналисты получили релиз с цитатами, посвящёнными новой машине, и главным сюрпризом стала её уникальная «тестовая» раскраска, не позволяющая соперникам даже по фотографиям с точностью судить об особенностях конструкции.

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «При разработке машины мы, как всегда, стремились к максимуму. График получился крайне напряженным, работа над RB11 продолжалась буквально до начала тестов, но это нормально в такой команде, как наша. Если вы действуете не на грани, значит, делаете не всё возможное.

Эдриан Ньюи постепенно отходит от дел, техническим отделом теперь руководит Роб Маршалл, но Эдриан по-прежнему играет весьма активную роль в нашей работе.

Сейчас мы более плотно сотрудничаем с Renault, Red Bull – их единственный клиент, включая нашу команду и Toro Rosso, и это сотрудничество позволило добиться лучшей интеграции силовой установки в шасси. Вместе мы можем добиться действительно серьёзного прогресса в этом году.

Наша цель – отыграть отставание от Mercedes. В прошлом году мы были единственной командой, кто кроме них выигрывал гонки – Даниэль Риккардо одержал три победы. Теперь нужно сократить отставание и подвергнуть Mercedes максимально возможному прессингу. Мы знаем, к чему стремимся и чего должны достигнуть, и я считаю, что с RB11 и нашими гонщиками мы сможем это сделать.

У нас отличная пара пилотов. В прошлом году мы смогли оценить качества Даниэля и уверены в таланте Даниила. Скорость, преданность делу и нацеленность на успех, которые он продемонстрировал – это как раз те качества, которые нам нужны. Наши пилоты молоды, голодны до успехов и невероятно быстры. Уверен, они будут подгонять друг друга по ходу всего сезона».

Эдриан Ньюи: «Проект RB11 стал следствием уроков, полученных в прошлом году, когда серьёзно изменился регламент – мы серьёзно изменили компоновку машины, многое оптимизировали и напряженно работали с нашими партнёрами из Renault, чтобы помочь им повысить эффективность силовой установки.

Нужно помнить, что прогресс её элементов – двигателя внутреннего сгорания, ERS и турбокомпрессора – очень затратны по времени, поэтому если одна команда получает серьёзное преимущество, нужно время, чтобы отыграться, но мы верим, что в итоге окажемся впереди.

Я отхожу от повседневной работы в команде, сегодня Формула 1 не является моим главным приоритетом, но я буду приезжать на отдельные гонки и конечно проведу с командой предсезонных тесты и первый Гран При, наблюдая за новой машиной и обдумывая новые идеи».

Роб Маршалл, технический директор: «Некоторые перемены сказались на внешнем виде машины, в частности – в области носового обтекателя, но большинство новинок снаружи не видны.  Мы определили направления, в которых необходимо было добиться прогресса, и упорно работали, чтобы сделать шаг вперёд».

Перемены произошли и в составе пилотов. Команду покинул четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель – немца заменил россиянин Даниил Квят, за выступлениями которого мы будем наблюдать с особенным интересом, ведь у него есть реальный шанс побороться за победы и подиумы в этом сезоне.

Даниил Квят: «Будет очень интересно впервые пилотировать машину Red Bull Racing. Я получил потрясающий шанс и с нетерпением жду момента, когда, наконец, сяду за руль. Это будет здорово!

В некотором смысле всё начинается с нуля: хотя многие сотрудники команды меня неплохо знают, мне нужно освоиться в новой команде. Тем не менее, я не ставлю перед собой конкретные задачи на 2015-й. Я всегда стараюсь прилагать максимум усилий, напряжённо трудиться и верно относиться к работе, а это лучшее, что я могу сделать.

Мы с Даниэлем давно знакомы, уже лет пять-шест – с тех пор, как я стал участником молодёжной программы Red Bull. У нас хорошие отношения, надеюсь, они такими и останутся. Это станет основой для здорового соперничества, что позволит команде прогрессировать».

Даниэль Риккардо: «Я в неплохой форме. После прошлого сезона я чувствую себя более уверенным и готов продолжать работу, начав сезон с тех же позиций, на которых завершил предыдущий.

Третье место было отличной позицией в чемпионате, но мне хотелось бы подняться на несколько ступеней выше и получить главный трофей. Прежде всего, я говорю о победах в гонке – постараюсь завоевать еще несколько и надеюсь, что в итоге это позволит мне побороться за титул».

Источник: F1News

Воскресенье 01 Февраля 2015 11:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, презентации, новой, renault

Читайте также: Во Франции, на кольце Сартэ стартовала 85-я гонка «24 часа Ле-Мана». Отмашку стартовым флагом дал исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри. Départ de la 85ème édition des @24heuresdumans ! #LeMans24 pic.twitter.com/BFt63XPmFC — 24 Heures du Mans (@24heuresdumans) June 17, 2017 В категории LMP1 лидерство захватил экипаж Toyota под номером 7, где за рулём сейчас Майк Конвей. Далее машины Toyota и Porsche следуют через одну – второй Нил Яни на Porsche, третий Себастьен Буэми на Toyota, четвёртый Тимо Бернхард на Porsche, пятый Николя Лапьер на Toyota. В LMP2 начинавший гонку с поула пилот G-Drive Racing Роман Русинов стартовал неудачно и откатился на 10-е место, позади Михаила Алёшина из SMP Racing. Лидирует Оливер Джарвис из Jackie Chan DC Racing, далее Rebellion под управлением Бруно Сенны и Manor Виталия Петрова. Отрывы, впрочем, пока минимальны. В GTE Pro первые два места занимают экипажи Aston Martin Racing, под управлением Тима и Тёрнера, третий пилот AF Corse Пер Гуиди. В GTE Am лидирует Corvette Риза, далее следует Aston Martin Педро Лами и Porsche Кайроли. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Русинов: «24 часа Ле-Мана» - особенная гонка

Команда SMP Racing завершает подготовку к Ле-Ману

Ле-Ман 2017: Представляем участников

Технические проблемы помешали Red Bull Racing

Уэббер: В Red Bull понемногу готовятся к новому сезону

IndyCar: Элио Кастроневеш лучший в Carb Day

IndyCar: Эд Карпентер – лидер первого дня квалификации

Ф2: Шарль Леклер завоевал поул в Испании

SMP Racing объявила состав на «24 часа Ле-Мана»

Кристиан Хорнер: Мы пошли по ложному пути