Шасси: Монокок из композитных материалов
Трансмиссия: разработанный Scuderia Toro Rosso корпус коробки передач из алюминиевого сплава; 8-ступенчатая КПП с гидравлическим управлением, поставляемая Red Bull Technology
Колёсные диски: Apptech, из магниевого сплава
Шины: Pirelli
Передняя подвеска: верхние и нижние треугольные рычаги из карбона, толкатель, торсионные пружины, центральный амортизатор и стабилизаторы, амортизаторы Penske
Задняя подвеска: верхние и нижние треугольные рычаги из карбона, тяга, торсионные пружины, центральный амортизатор и стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы Penske
Тормоза: Суппорты, тормозные колодки и диски Brembo, система управления тормозами Brake-by-wire, разработанная Scuderia Toro Rosso
Двигатель: Renault Energy F1-2015
Число цилиндров: 6
Конфигурация: V-образная, угол развала цилиндров 90 градусов
Конструкция: алюминиевый блок цилиндров
Рабочий объём: 1600 куб. см
Максимальная скорость вращения коленчатого вала: 15000 об/мин
Число клапанов: 24
Мощность: примерно 850 л.с.
Вес: 145 кг (минимальный разрешённый FIA)
Теги: Презентации машин 2015 года, Toro Rosso
Источник: F1News
Суббота 31 Января 2015 20:21<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: rosso, цилиндров, рычаги, карбона
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости