Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В последний день января, накануне начала зимних тестов, Scuderia Toro Rosso представила в Хересе свою новую машину – STR10. Защитное покрывало с STR10 стянули два дебютанта предстоящего сезона – Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс-младший.

Для итальянской команды сезон 2015 года будет юбилейным, десятым в Формуле 1. Пока лучшим результатом остаётся шестое место в Кубке конструкторов в далёком 2008-м, но Тост считает, что STR10 – это лучшая машина команды за всю её историю.

Франц Тост: «Я уверен в том, что эта машина будет лучшей из всех, что мы когда-либо строили в Toro Rosso. Её дизайн отлично проработан, машина получилась красивой, а значит – должна быть быстрой».

Машина стала эволюционным развитием прошлогодней, она разработана под руководством технического директора Джеймса Ки. Работа над элементами аэродинамики ещё продолжается – на презентации на шасси STR10 были установлены переднее и заднее антикрыло от прошлогодней STR9, актуальные решения команда привезёт на следующие тесты в Барселону, а финальная версия появится только в Мельбурне.

Гонщики уже опробовали новинку – в рамках разрешенного регламентом съёмочного дня на автодроме в Мизано, а в первый день тестов за руль сядет Карлос Сайнс-младший.

Подробности последуют…

Теги: Презентации машин 2015 года, Toro Rosso

Источник: F1News

Суббота 31 Января 2015 18:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, карлос, тестов, презентации

Читайте также: У Герхарда Бергера, бывшего совладельца Toro Rosso, давние дружеские отношения со своим соотечественником, главой компании Red Bull Дитрихом Матешицем. По его словам, Матешица могут не устраивать результаты, которые показывают две его команды, но он не утратил интереса к Формуле 1, вопреки слухам, которые ходят в паддоке. Поговаривают, что австрийский миллиардер постепенно готовится к продаже Toro Rosso и Red Bull Racing. «Это неправда, что он устал от Формулы 1, – заявил Бергер в интервью австрийской телекомпании ORF. – Конечно, он не доволен текущей ситуацией его команды, однако Red Bull Racing остаётся очень сильной, и даже в это сложное время оттуда почти никто не ушёл, а Эдриан Ньюи остаётся одним из главных её специалистов. Но если у вас нет двигателей, которые позволяли бы бороться за титул, конечно, в итоге это расстраивает. Однако Red Bull всегда отличалась терпением, и теперь это качество понадобилось. Вовсе не обязательно дела будут идти хорошо. Сейчас сложные времена, но свет в конце туннеля уже виден. Начнём с того, что Honda станет партнёром Toro Rosso. Я верю в эту компанию, для неё характерна высокая спортивная культура, у неё большие ресурсы, а теперь она будет сотрудничать с командой, которая придерживается подходов, свойственных Red Bull. Вполне допускаю, что Honda вернёт себе былую форму и будет строить отличные двигатели». При этом Бергер не стал скрывать скептического отношения к планам компании Aston Martin прийти в Формулу 1 в качестве независимого поставщика силовых установок: «Надо дождаться нового технического регламента на двигатели. Но есть ли у Aston Martin нужные ресурсы и возможности для реализации такого проекта? Я...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Сайнс: Возможно, нас ждёт самый сложный уик-энд

Даниил Квят: Больше нельзя получать штрафных баллов

В Toro Rosso продлили контракт с Джеймсом Ки

Станет ли Джеймс Ки преемником Эдриана Ньюи?

Даниил Квят: В тренировке меня развернуло

Стюарды не стали наказывать Toro Rosso

В FIA ждут объяснений от Toro Rosso

В Red Bull отпустят Сайнса только при одном условии…