Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Джонатан Нил, операционный директор McLaren, подчеркнул, что первоочередная задача – это добиться стабильной работы новой машины с силовыми установками Honda, но затем, по мере того, как команда будет постепенно набирать обороты, она рассчитывает навязать борьбу лидерам чемпионата.

Джонатан Нил: «По-моему, возвращение Honda в Формулу 1 открывает великолепные перспективы не только для McLaren, но и для всех болельщиков. Когда что-то новое происходит в нашем спорте – это всегда интересно. В начале 2015 года с приходом Honda мы получили прекрасную возможность заняться многими вопросами, связанными с нашей командой, и для этого требуется выполнить огромный объём работы.

Полагаю, у многих Honda ассоциируется с успехами McLaren в 80-х годах. Разумеется, японская компания участвовала в Формуле 1 и после этого, и наша команда тоже многого добилась, но сейчас нам вновь предстоит использовать огромный научно-технический потенциал Honda, и это поможет McLaren вернуться в группу лидеров.

В условиях действия текущего технического и спортивного регламента применение современных силовых установок, обеспечивающих невероятный крутящий момент за счёт использования системы ERS, а также двигателей V6, мы должны добиться, чтобы у гонщиков была возможность точно дозировать мощность – это крайне важный фактор. Все команды, и наша в том числе, прилагают массу усилий, чтобы машина отличалась отменной управляемостью. Все её сложные бортовые системы, силовая установка, аэродинамический обвес, управляющая электроника – всё это должны быть идеально настроено. Тот факт, что в команде выступают два гонщика мирового уровня – хорошая база для того, чтобы этого достичь.

И у McLaren, и у Honda – весьма амбициозные планы. Моторостроители нацеливаются только на победы в гонках и чемпионатах, именно поэтому наше партнёрство столь перспективное. Но мы должны оставаться реалистами, и путь к цели будет непростым. У Honda на разработку двигателя было в два раза меньше времени, чем у других производителей, поэтому приоритетная задача – это стабильный прогресс в реализации нашей программы и неуклонное стремление к победам.

Сложно что-то прогнозировать, говоря о 2015 годе, ведь у нас очень сильные соперники, которые, как ожидается, уверенно начнут сезон, но мы рассчитываем, что по ходу чемпионата сможем навязать им борьбу и сражаться в группе лидеров.

В этом сезоне у McLaren очень сильный состав: два чемпиона мира, очень разные по характеру, с определёнными различиями в стиле пилотирования, но одинаково требовательные в подходе к работе – всё это чрезвычайно интересно. В прессе немало спекуляций о некогда сложных отношениях Фернандо Алонсо с руководством команды, но я уверен, что всё это осталось в прошлом. Мы все здесь для того, чтобы добиться результатов. Я уверен, что оба гонщика будут по-настоящему выкладываться на трассе.

Разумеется, Кевин Магнуссен несколько разочарован, что ему не досталось места в основном составе, но не сомневаюсь, что он отдаёт себе отчёт: его опередили два чемпиона мира – такова реальность, и он должен с ней считаться. Но он очень талантливый и перспективный гонщик, поэтому я не сомневаюсь, что Кевин ещё вернётся на трассу. В этом году он будет выполнять роль резервного гонщика и активно помогать команде, работая на симуляторе и занимаясь доводкой машины. Он внесёт важный вклад в общее дело.

На первых тестах мы ставим перед собой достаточно скромные задачи: это обкатка машины и проверка всех бортовых систем. Мы должны убедиться, что обоим гонщикам комфортно за рулём. В дальнейшем по ходу сезона команда продолжит модернизацию шасси, начатую в прошлом году, но, безусловно, вместе с Honda мы должны добиться стабильного функционирования всех технологических новинок, которых очень много. Когда эта задача будет выполнена, тогда станет понятно, как мы выглядим на фоне соперников. После этого можно будет постепенно прибавлять».

Теги: Джонатан Нил, McLaren

Источник: F1News

Четверг 29 Января 2015 23:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, honda, борьбу, навязать

Читайте также: Когда Ландо Норриса официально подтвердили в качестве резервного гонщика McLaren на 2018 год, логично было предположить, что Дженсон Баттон, вплоть до текущего сезона выполнявший эту роль, свою миссию окончательно завершил. В различных интервью ветеран Формулы 1 говорил, что расстаётся с чемпионатом мира, чтобы выступать в одной из японских гоночных серий. Контракт Баттона с командой из Уокинга истекает в конце года и не будет продлён, и её гоночный директор Эрик Булье поблагодарил Дженсона за всё, что тот сделал для McLaren за восемь лет сотрудничества. «Дженсон – прекрасный гонщик, и он отлично представлял бренд McLaren, Формулу 1 и Англию, – заявил Булье. – Его контракт истекает в конце года, но он всегда будет частью семьи McLaren. Такова жизнь, но теперь начинается новая глава, и роль третьего пилота возьмёт на себя Ландо». Баттон пришёл в McLaren в 2010 году, в предыдущем сезоне завоевав чемпионский титул в месте с Brawn GP, и стал напарником Льюиса Хэмилтона. За это время он выиграл восемь гонок – последним таким достижением для него стала победа в Гран При Бразилии 2012 года, которая пока остаётся и последней победой McLaren. Старт в Монако в этом сезоне стал для Баттона 306-м в карьере, и в общей статистике чемпионата мира Дженсон занимает 3-ю строчку в списке самых опытных пилотов: больше него гонок в Формуле 1 провели только Рубенс Баррикелло (323) и Михаэль Шумахер (307). Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Обгонять на бразильской трассе непросто

Зак Браун: Я очень горжусь своими достижениями

Ландо Норрис – резервный гонщик McLaren

В McLaren продлили контракт с SAP

Пилоты McLaren потеряют места на стартовой решётке

Зак Браун: Нам будет под силу бороться с топ-командами

В McLaren подтвердили контракт с Алонсо

Дженсон Баттон о своих бывших напарниках

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При США

Булье: К гонке в Сузуке у команды особое отношение