Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
рейтинг технологии

Что ни говори, а Toyota умеет удивлять смелыми решениями. Взять хотя бы концепт FV2 (на фото). Кстати, в десятке мировых лидеров по патентам вместе с Тойотой присутствуют ещё четыре японские компании. Это Honda, Denso, Seiko Epson и Mitsubishi. Таким образом, изобретатели из Страны восходящего солнца стали лучшими на планете. Американская компания в десятке всего одна: GM с тремя тысячами патентов занимает седьмую строчку.

А налитики международной компании Thomson Reuters опубликовали результаты интересного исследования. Они изучили патентную активность на мировом автомобильном рынке с 2009 года по июль 2014-го. Выяснилось, что больше всего изобретений патентуют разработчики двигателей: за указанный период число патентов у мотористов выросло в шесть раз — с 2000 до почти 12 000. В основном речь идёт об  инновационных технологиях экономии топлива. А лидером по количеству поданных заявок среди автопроизводителей стала Toyota. Эта компания за последние пять лет оформила 7000 новаций (3700 относятся к двигателестроению) — почти на 60% больше, чем её главный конкурент General Motors.

Неоспоримым лидером в области технологий для помощи водителю стала фирма Bosch. Она преуспела в разработке систем автоматического торможения и парковки, обнаружения пешеходов и машин в мёртвой зоне, распознавания разметки, дорожных знаков и тому подобном.

Вместе с тем исследователи отметили успехи фирмы Hyundai. Она стала самой быстрорастущей инновационной компанией и единственным представителем Кореи в первой десятке. В 2010 году Hyundai получил «всего лишь» 500 патентов, но с тех пор уверенно двигается на верхние строчки рейтинга: в 2013-м оформлено почти 1200 изобретений. Thomson Reuters назвала Тойоту и Hyundai самыми активными в двигателестроении. (Кстати, только в этой сфере наблюдается непрерывный ежегодный рост инноваций автопрома.) Корейцы — лучшие рационализаторы в сфере экономии топлива (следом идут GM и Ford). Аналитики указывают: американские автомобилестроители столь рьяно занимаются экономичными моторами в связи с тем, что к 2025 году закон обяжет их обеспечить средний расход менее 4 л/100 км.

В отчёте также говорится, что набирают обороты разработки в области беспилотных автомобилей, тогда как активность в других категориях, например навигационных и развлекательных системах, осталась на том же уровне или снизилась. Число патентов, касающихся безопасности, выросло довольно скромно: с тысячи в 2009 году до 2500 штук в 2013-м. Toyota чемпион и тут.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 29 Января 2015 14:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: патентов, toyota, десятке, стала

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86