Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
рейтинг технологии

Что ни говори, а Toyota умеет удивлять смелыми решениями. Взять хотя бы концепт FV2 (на фото). Кстати, в десятке мировых лидеров по патентам вместе с Тойотой присутствуют ещё четыре японские компании. Это Honda, Denso, Seiko Epson и Mitsubishi. Таким образом, изобретатели из Страны восходящего солнца стали лучшими на планете. Американская компания в десятке всего одна: GM с тремя тысячами патентов занимает седьмую строчку.

А налитики международной компании Thomson Reuters опубликовали результаты интересного исследования. Они изучили патентную активность на мировом автомобильном рынке с 2009 года по июль 2014-го. Выяснилось, что больше всего изобретений патентуют разработчики двигателей: за указанный период число патентов у мотористов выросло в шесть раз — с 2000 до почти 12 000. В основном речь идёт об  инновационных технологиях экономии топлива. А лидером по количеству поданных заявок среди автопроизводителей стала Toyota. Эта компания за последние пять лет оформила 7000 новаций (3700 относятся к двигателестроению) — почти на 60% больше, чем её главный конкурент General Motors.

Неоспоримым лидером в области технологий для помощи водителю стала фирма Bosch. Она преуспела в разработке систем автоматического торможения и парковки, обнаружения пешеходов и машин в мёртвой зоне, распознавания разметки, дорожных знаков и тому подобном.

Вместе с тем исследователи отметили успехи фирмы Hyundai. Она стала самой быстрорастущей инновационной компанией и единственным представителем Кореи в первой десятке. В 2010 году Hyundai получил «всего лишь» 500 патентов, но с тех пор уверенно двигается на верхние строчки рейтинга: в 2013-м оформлено почти 1200 изобретений. Thomson Reuters назвала Тойоту и Hyundai самыми активными в двигателестроении. (Кстати, только в этой сфере наблюдается непрерывный ежегодный рост инноваций автопрома.) Корейцы — лучшие рационализаторы в сфере экономии топлива (следом идут GM и Ford). Аналитики указывают: американские автомобилестроители столь рьяно занимаются экономичными моторами в связи с тем, что к 2025 году закон обяжет их обеспечить средний расход менее 4 л/100 км.

В отчёте также говорится, что набирают обороты разработки в области беспилотных автомобилей, тогда как активность в других категориях, например навигационных и развлекательных системах, осталась на том же уровне или снизилась. Число патентов, касающихся безопасности, выросло довольно скромно: с тысячи в 2009 году до 2500 штук в 2013-м. Toyota чемпион и тут.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 29 Января 2015 14:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: патентов, toyota, десятке, стала

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota