Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На кубковом ралли Золотые купола тряхнули стариной сразу трое пилотов, блиставших еще во времена СССР

Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора, Алексея РУМЯНЦЕВА и Олега ШОРНИКОВА

Ярославское ралли Золотые купола не могло похвастать в этом году обширным списком участников — на трассу в карьерах под Ростовом приехало лишь два десятка экипажей. Кризис налицо — ведь год назад на Ярославщине стартовало почти в два раза больше машин! Однако, проиграв числом, участники кубковой гонки порадовали умениями — зрители оценили мастерство живых легенд российского ралли.

Трассы в ростовских карьерах были в этот раз почти идеальными по покрытию, и основными причинами сходов стали не поломки техники, а ошибки пилотов. На фото – Сitroen Saxo москвичей Антона Забегалова и Олега Шорникова

Стартовый номер «1» получил заслуженный мастер спорта Сергей Успенский, который выкатил на старт «продвинутый» хэтчбек Subaru Impreza R4. Машину попроще – «серийный» Mitsubishi Lancer Evo IX – повел в бой другой москвич, единственный чемпион СССР, СНГ и России Вячеслав Прохоров. Ну а Тимофей Воробьев, восемь раз становившийся сильнейшим пилотом страны в «моноприводе», выехал на домашнюю гонку на немолодой седьмой «эволюции». Хотя, десять лет в ралли – это разве срок? Ведь сам-то Воробьев начал заниматься гонками в далеком 1971 году!

Тимофей Воробьев и Дмитрий Сапегин выступают редко, но метко
Жаль только, что ездой всех трех наших ветеранов зрители любовались совсем недолго – уже в начале первого спецучастка Прохоров крепко-накрепко засадил свою Mitsubishi в сугроб. Так что отдуваться за «стариков» в баталиях с амбициозной молодежью пришлось Успенскому с Воробьевым. Сергей справился с этой задачей просто блестяще – несмотря на потерю времени на СУ2 из-за осечки нового штурмана, Станиславы Дроздовой, москвич выиграл все остальные спецучастки и закончил гонку с солидным отрывом от преследователей.

Сергей Успенский и Станислава Дроздова впервые стартовали вместе. Продолжение следует?

А вот Воробьеву, последний раз выезжавшему на зимнюю гонку четыре года назад, пришлось туго. Поначалу ярославца опережал победитель недавнего ралли Вятка, Александр Осипов, а под конец гонки раскатился другой петербуржец на Mitsubishi, Дмитрий Полываный. Финишный спурт лучше удался гостю из Северной столицы — и в итоговом протоколе Полываный опередил Воробьева ровно на секунду! А вот для Осипова, наоборот, финальный спецучасток не задался — на нем Александр пробил колесо и, потеряв больше минуты, откатился за пределы первой тройки…

Дмитрию Полываному (на фото) не впервой сражаться в Ростове с Сергеем Успенским: только в 2013 году победителем из зимней схватки вышел петербуржец, а теперь москвич

Впрочем, Успенский, как обладатель машины категории R4, очков в Кубке России не получал — так что именно Осипову досталась бронза «первой лиги». Набранных в Ростове баллов петербуржцу как раз хватило, чтобы догнать лидера турнира, Александра Рогозина. Правда, равновесие это вряд ли продлится долго — в повестке дня у пилота из Ижевска ближайшее кубковое ралли Ураласбест, а вот Осипова мы теперь увидим в лучшем случае в середине февраля на тверском ралли Пено.

Экипаж двух Александров, Осипова и Андреева, сильно прибавил в этом сезоне

В «моноприводе» на ралли Золотые купола тоже был свой «внезачетный» участник — прошлогодний чемпион страны в классе R2 Алексей Петров решил выступить на домашней гонке на привычной Фиесте. Выступить-то он выступил, да только потерпел поражение. И вовсе не от опытного владимирского пилота Алексея Клюева, не раз громившего конкурентов на свой легкой «восьмерке». «Обидчиком» Петрова выступил его товарищ по команде ярославского СТК Мотор Андрей Головкин, выступавший на точно таком же хэтчбеке Ford Fiesta R2! Как следует «раскатившись» неделю назад на этапе чемпионата страны в Карелии, в Ростове Головкин был быстрейшим в зачете 2000Н на всех спецучастках. Петров уступил одноклубнику больше минуты, а замкнули список финишировавших в двухлитровом классе Вячеслав Леонтьев из подмосковного Пушкино на Калине и самый дальний гость соревнований, Александр Сакаданов из Сочи (Peugeot 206 RC), отмахавший по пути на гонку почти две тысячи километров.

Андрей Головкин и Дмитрий Ловцов неожиданно обыграли всех соперников в «моноприводе»

Как и ожидалось, Алексею Клюеву не нашлось конкурентов в 1600-кубовом классе. Правда, под занавес гонки его ВАЗ-2113 лишился привычной прыти – мотор не желал раскручиваться выше 4000 оборотов. Однако предыдущего задела владимирцу хватило, чтобы сохранить за собой первое место в 1600Н. Благо что ближайший преследователь Клюева, Олег Краюшкин из Сергиева Посада на «восьмерке», потерял по ходу ралли минуту из-за технических проблем, а москвич Антон Забегалов, положил свой Citroen Saxo на крышу еще на первом спецучастке. В результате весь пьедестал в самом массовом классе остался за пилотами на тольяттинской технике — компанию Клюеву и Краюшкину составил петербуржец Дмитрий Подлеснов на ВАЗ-21083.

После аварии на декабрьском ралли Вятка Алексей Клюев и Ирина Погостина пока не набрали прежнюю скорость

Кубковый сериал продолжится уже в эти выходные — на уральском ралли Ураласбест.

Ралли Золотые купола
Кубок России, 4-й этап
Ростов (Ярославская область), 24-25 января
Стартовало 22 экипажа, классифицировано 16
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время 1 С.Успенский/С.Дроздова Москва Subaru Impreza R4 Абс. 54.37,3 2 Д.Полываный/А.Ревенко С.-Петербург Mitsubishi Lancer E8 Абс. +1.19,2 3 Т.Ворорбьев/Д.Сапегин Ярославль Mitsubishi Lancer E7 Абс. +1.20,2 4 А.Осипов/А.Андреев С.-Петербург Mitsubishi Lancer E9 Абс. +1.22,7 5 В.Половников/А.Аксаков Брянск Mitsubishi Lancer E9 Абс. +2.07,2 6 А.Васильев/П.Челебаев Озерск Subaru Impreza N14 Абс. +2.50,6 7 А.Головкин/Д.Ловцов Петровское Ford Fiesta R2 2000Н +3.47,4 8 А.Петров/А.Верещагин Ярославль Ford Fiesta R2 2000Н +4.56,3 9 А.Клюев/И.Погостина Владимир ВАЗ-2113 1600Н +6.16,5 10 В.Леонтьев/Н.Куликова Пушкино ВАЗ-11196 2000Н +8.30,0  
Положение в Кубке России среди пилотов (абсолютный зачет):  
Пилот Город Автомобиль Очки 1 Александр Осипов С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 100 1 Александр Рогозин Ижевск Mitsubishi Lancer Evo 8 100 3 Андрей Мансуров Пермь Subaru Impreza 96 4 Данил Якушев Пермь ВАЗ-1119 67 5 Александр Васильев Озерск Subaru Impreza N12/N14 64 6 Алексей Негода С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9  
60 6 Дмитрий Полываный С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 8 60

Источник: auto-sport.ru

Среда 28 Января 2015 18:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, mitsubishi, lancer, александр

Читайте также: Крис Гент – главный механик, работающий с машиной Даниэля Риккардо, и пресс-служба Red Bull Racing задала ему десять вопросов об автоспорте и о машинах, как гоночных, так и дорожных. Вопрос: Какое первое автоспортивное соревнование вы посетили?Крис Гент: Наверное, британский этап чемпионата мира по ралли. В каком году? Не помню, где-то в середине 90-х, когда мне было лет 16-17. Хотя на самом деле ещё до этого, когда мне было десять лет, вместе с отчимом, который когда-то гонялся в Формуле 3, я побывал на одном из этапов этой серии. Но не помню, где это было. Вопрос: Какую дорожную машину, когда-либо выпускавшуюся, вы считаете самой красивой?Крис Гент: Пожалуй, это должна быть один из спорткаров Ferrari. Мой выбор – F40. Отличная машина, настоящая классика и, возможно, лучшая модель Ferrari. Вопрос: А какая гоночная машина вам больше всего нравится?Крис Гент: Должен признать, одна из машин Red Bull, наверное, RB5 или RB6. В то время наша команда только начинала побеждать, и машины тогда были очень красивыми. Вопрос: Расскажите про свой первый автомобиль, заслуживал ли он вообще добрых слов?Крис Гент: Это Vauxhall Astra Mark II, ему тогда уже было 17 лет. Хорошая машина, доставила мне немало удовольствия. Я сдал на водительские права через два дня после того, как мне исполнилось 18, и сразу приобрёл эту машину. Но в итоге её разбил. Вопрос: Какой у вас автомобиль сейчас, и почему вы приобрели именно его?Крис Гент: У меня Volkswagen California, это такая дача на колёсах. Мне нравится, как она выглядит, она очень практичная, ведь на ней можно всей семьёй отправляться на отдых. Кроме того, я давно хотел приобрести именно такой автомобиль. Вопрос: Когда вы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя

Дакар-2016: Представляем участников - автомобили

Вятка с минусом